Ανακατεύθυνση καυσίμων στη Μόσχα λόγω ελλείψεων
πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου
- Ουκρανικές επιθέσεις με drones σε διυλιστήρια προκάλεσαν πανεθνική κρίση καυσίμων στη Ρωσία.
- Η Μόσχα σταθεροποίησε τον εφοδιασμό της με ανακατεύθυνση καυσίμων από Σιβηρία και εισαγωγές από Λευκορωσία.
- Η Κριμαία είναι η πληγείσα περιοχή με δελτίο καυσίμων και περιορισμούς στην κοινωνική ζωή.
- Η παραγωγή βενζίνης στη Ρωσία έπεσε στο 65% της εποχικής κατανάλωσης.
Η ρωσική ομοσπονδία αντιμετωπίζει μια άνευ προηγουμένου κρίση στον εφοδιασμό καυσίμων, η οποία έχει πλήξει ιδιαίτερα την πολυπληθέστερη και οικονομικά ισχυρότερη περιφέρειά της, τη Μόσχα. Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το πρακτορείο Reuters, οι ρωσικές αρχές έχουν προχωρήσει σε ανακατεύθυνση προμηθειών καυσίμων από τη Σιβηρία, ενώ παράλληλα αυξάνουν τις εισαγωγές από τη Λευκορωσία, σε μια προσπάθεια να αποτρέψουν περαιτέρω ελλείψεις. Η κατάσταση αυτή προκλήθηκε από τις συνεχιζόμενες ουκρανικές επιθέσεις με drones σε ρωσικά διυλιστήρια, οι οποίες έχουν διαταράξει σοβαρά την εγχώρια παραγωγή.
Από τον Μάιο του 2026, η Ουκρανία έχει εντείνει σημαντικά τις επιθέσεις της σε πετρελαϊκές υποδομές, με στόχο να υπονομεύσει τις ρωσικές πολεμικές δυνατότητες. Αυτή η στρατηγική έχει προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις, με την έλλειψη καυσίμων να γίνεται αισθητή, σε διαφορετικό βαθμό, και στις 11 ζώνες ώρας της αχανούς ρωσικής επικράτειας. Η συνολική παραγωγή βενζίνης στη χώρα κατέγραψε δραματική πτώση, φτάνοντας στις αρχές Ιουλίου στο 65% της μέσης εποχικής κατανάλωσης, καθώς για δύο συνεχόμενους μήνες η παραγωγή υπολειπόταν σημαντικά της ζήτησης.
Ιδιαίτερα κρίσιμη ήταν η κατάσταση στη Μόσχα μετά από μια στοχευμένη επίθεση στο Διυλιστήριο Πετρελαίου της πόλης στα μέσα Ιουνίου. Η επίθεση αυτή προκάλεσε άμεσες ελλείψεις και μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων, δημιουργώντας ανησυχία στους κατοίκους της πρωτεύουσας. Ωστόσο, σύμφωνα με τοπικούς εμπόρους και αυτόπτες μάρτυρες, έως τα μέσα Ιουλίου ο εφοδιασμός στη Μόσχα και την ευρύτερη περιφέρειά της είχε σταθεροποιηθεί, με επαρκή διαθεσιμότητα τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Η περιφέρεια της Μόσχας, όπου κατοικεί η πολιτική και πολιτιστική ελίτ της χώρας, φιλοξενεί περίπου 22 εκατομμύρια ανθρώπους, δηλαδή πάνω από το ένα έκτο του συνολικού πληθυσμού της Ρωσίας, γεγονός που καθιστά τον εφοδιασμό της ύψιστης προτεραιότητας από τη σοβιετική ακόμη εποχή.
Στον αντίποδα, η χειρότερα πληγείσα περιοχή είναι η προσαρτημένη Κριμαία. Η χερσόνησος έχει αναγκαστεί να αναστείλει τουριστικές δραστηριότητες που απευθύνονται σε παιδιά, να επιβάλει δελτίο καυσίμων και να περιορίσει την κοινωνική ζωή, με μείωση του ωραρίου λειτουργίας καταστημάτων και καφετεριών. Η κατάσταση εκεί παραμένει εξαιρετικά δύσκολη.
Για να αντισταθμίσουν τις απώλειες από τα κατεστραμμένα διυλιστήρια, οι ρωσικές αρχές προχώρησαν σε ανακατεύθυνση αποστολών βενζίνης από τα Ουράλια και τη Σιβηρία προς τη Μόσχα. Παράλληλα, αυξήθηκαν οι εισαγωγές από τη Λευκορωσία. Έμποροι ανέφεραν ότι το διυλιστήριο του Ατσίνσκ, στην περιοχή Κρασνογιάρσκ της Σιβηρίας, αποτελεί πλέον βασικό προμηθευτή της πρωτεύουσας. Οι πρόσθετες ποσότητες που αποστέλλονται στη Μόσχα υπολογίζονται σε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες μετρικούς τόνους, ενώ η περιφέρεια καταναλώνει περίπου 6 εκατομμύρια τόνους βενζίνης ετησίως. Επιπλέον, η Ρωσία έχει αρχίσει να εισάγει καύσιμα από την Ινδία για να καλύψει τη ζήτηση.
Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης, Αλεξάντερ Νόβακ, δήλωσε πρόσφατα ότι η εγχώρια αγορά καυσίμων έχει εν μέρει σταθεροποιηθεί, αναγνωρίζοντας ωστόσο ότι η κατάσταση παραμένει δύσκολη σε ορισμένες περιοχές.
Πιο Δημοφιλή
Πιο Πρόσφατα
Γαλλία: Απαγόρευση social media σε κάτω των 15 ετών
Υποχρεωτική παύση εργασιών λόγω καύσωνα
Τουρκία μπλοκάρει το μεγάλο σχέδιο του ΝΑΤΟ