Ε65: Ανοίγει ο νέος δρόμος που αλλάζει τις μετακινήσεις προς τη Δυτική Ελλάδα

Σε πλήρη λειτουργία τίθεται ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε65, με την παράδοση του βόρειου και τελευταίου τμήματός του, ολοκληρώνοντας ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα έργα οδικών υποδομών της χώρας.

Η τελετή παράδοσης θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 23 Ιουλίου, στις 19:00, στο 167ο χιλιόμετρο του αυτοκινητοδρόμου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Με την ολοκλήρωση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά, παραδίδεται πλέον στην κυκλοφορία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Ε65. Ο νέος οδικός άξονας συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι με την Εγνατία Οδό, δημιουργώντας μια νέα σύνδεση μεταξύ Ανατολικής και Δυτικής Ελλάδας.

Το έργο κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ και εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών TEN-T. Η ολοκλήρωσή του αποτελούσε επί σειρά ετών εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα, καθώς βελτιώνει την πρόσβαση προς τη Δυτική Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Η παράδοση του τελευταίου τμήματος κλείνει μια μακρά περίοδο κατασκευαστικών καθυστερήσεων και σταδιακών παραδόσεων. Η κυβέρνηση παρουσιάζει τον Ε65 ως έργο στρατηγικής σημασίας, με πραγματική αξία για την περιφερειακή ανάπτυξη, η οποία θα κριθεί από τη σύνδεσή του με παραγωγικές δραστηριότητες και από το ύψος των διοδίων που θα επιβαρύνει τους οδηγούς.

Αθήνα – Γρεβενά σε περίπου τέσσερις ώρες

Η λειτουργία ολόκληρου του αυτοκινητοδρόμου μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης. Η διαδρομή από την Αθήνα έως τα Γρεβενά θα πραγματοποιείται πλέον σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ ταχύτερη και ασφαλέστερη γίνεται η πρόσβαση προς περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου.

Η νέα χάραξη αναμένεται να διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές, να περιορίσει την κυκλοφορία σε παλαιότερα και πιο επικίνδυνα τμήματα του οδικού δικτύου και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.

Ο Ε65 διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης. Κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και εκτείνεται από τον ανισόπεδο κόμβο με τον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ, στο 206,5ο χιλιόμετρο, έως τη σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό.

Η λειτουργία του βελτιώνει την πρόσβαση σε σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς, όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα και η ευρύτερη περιοχή των Γρεβενών.

Παράλληλα, δημιουργούνται νέες δυνατότητες για τον τουρισμό, το εμπόριο και την αγροτική παραγωγή, καθώς μειώνονται οι αποστάσεις από τα μεγάλα αστικά κέντρα και τα λιμάνια.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στη σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου. Η Ηγουμενίτσα αποτελεί βασική πύλη της Ελλάδας προς την Ιταλία και την Κεντρική Ευρώπη, ενώ η νέα διαδρομή μπορεί να διευκολύνει τις διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές.

Ο αυτοκινητόδρομος προσφέρει επίσης εναλλακτική και συντομότερη διαδρομή προς τα δυτικά Βαλκάνια. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η συνολική διάρκεια της μετακίνησης από το λιμάνι του Πειραιά προς τη συγκεκριμένη περιοχή μειώνεται κατά περίπου δύο ώρες.

Οι υπηρεσίες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε65

Σε όλο το μήκος των 182,1 χιλιομέτρων θα παρέχονται υπηρεσίες οδικής ασφάλειας από την Κεντρική Οδό. Σε αυτές περιλαμβάνονται τα 24ωρα περίπολα οδικής ασφάλειας και ο τετραψήφιος αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075, ο οποίος λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο.

Προβλέπεται δωρεάν οδική βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης οχήματος, καθώς και τηλεφωνική εξυπηρέτηση πελατών στον αριθμό 801 700 7000. Στη διάθεση των οδηγών θα βρίσκονται επίσης χώροι στάθμευσης, ανάπαυσης και σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών.

Ο Ε65 διαθέτει 14 ανισόπεδους κόμβους και τέσσερις ημικόμβους. Στο έργο περιλαμβάνονται πέντε δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη τη σήραγγα Τ2 στην περιοχή της Όθρυος και της Μοσχοκαριάς, μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων.

Έχουν κατασκευαστεί συνολικά 31 γέφυρες, με μεγαλύτερη τη γέφυρα του Πηνειού, η οποία έχει μήκος 595 μέτρα. Το οδικό έργο περιλαμβάνει ακόμη 114 άνω και κάτω διαβάσεις.

Κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου υπάρχουν οκτώ αμφίπλευροι χώροι στάθμευσης και ανάπαυσης και δύο χώροι σε έναν μόνο κλάδο κυκλοφορίας.

Για την παρακολούθηση και την ασφαλή λειτουργία του δικτύου έχουν δημιουργηθεί τέσσερα Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης, τέσσερα Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων και ένα Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας.

Στις υποδομές του έργου περιλαμβάνονται επίσης τρία κτίρια της Τροχαίας και ένα κτίριο της Πυροσβεστικής, προκειμένου να ενισχυθεί η δυνατότητα άμεσης επέμβασης σε τροχαία συμβάντα και έκτακτες καταστάσεις.

Ο αυτοκινητόδρομος διαθέτει τέσσερις Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, στο Λιανοκλάδι, στους Σοφάδες, στη Ράξα και στο Καρπερό. Προς το παρόν βρίσκονται σε λειτουργία μόνο οι σταθμοί στο Λιανοκλάδι και στους Σοφάδες.

Λειτουργεί επίσης σημείο εξυπηρέτησης πελατών στον μετωπικό σταθμό διοδίων Τρικάλων, στο ρεύμα προς Λαμία. Συνολικά έχουν προβλεφθεί τέσσερις μετωπικοί και πέντε πλευρικοί σταθμοί διοδίων.

Η ολοκλήρωση του Ε65 μεταβάλλει ουσιαστικά τον χάρτη των οδικών μεταφορών της χώρας. Η πραγματική συμβολή του στην οικονομία και στην καθημερινότητα των πολιτών θα αποτιμηθεί μέσα από την ασφάλεια, την ποιότητα λειτουργίας και το κόστος χρήσης του.

Ένα έργο υποδομής αυτού του μεγέθους δεν μπορεί να περιοριστεί στον επικοινωνιακό χαρακτήρα μιας τελετής εγκαινίων. Απαιτεί συνεχή συντήρηση, επαρκείς υπηρεσίες, διαφανείς χρεώσεις και ουσιαστική σύνδεση με τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και της παραγωγής.