Η Hellenic Train πιστοποιήθηκε για την ασφάλεια της από τη ΡΑΣ… η οποία κρίθηκε ανίκανη από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Η έκθεση που αναφέρεται στη τραγωδία των Τεμπών και τα ζητήματα ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρόμου αποκαλύπτει μια πολύ σοβαρή εικόνα όσον αφορά την κατάσταση του σιδηροδρομικού συστήματος στην Ελλάδα. Οι 17 συστάσεις του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) φανερώνουν την ανάγκη για θεμελιώδεις αλλαγές και επενδύσεις στον τομέα της ασφάλειας.

Η πρώτη και πιο κραυγαλέα σύσταση είναι η ανάγκη για τον ΟΣΕ να κατανοήσει καλύτερα τους κινδύνους που σχετίζονται με τη λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος στην Ελλάδα και να βελτιώσει τον τρόπο ελέγχου αυτών των κινδύνων. Η παραδοχή αυτής της ανάγκης δείχνει ότι το υπάρχον σύστημα ελέγχου και εποπτείας είναι ανεπαρκές και ότι η ασφάλεια του συστήματος υποβαθμίζεται από σοβαρές ελλείψεις στην εφαρμογή των διαδικασιών και τη διαχείριση των κινδύνων.

Η αναφορά στην ΡΑΣ (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων) είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς τονίζεται ότι η Αρχή δεν φαίνεται να έχει την ικανότητα να παρέχει μια σαφή εκτίμηση για το επίπεδο ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου, κάτι που εντείνει τις ανησυχίες για την αδυναμία της να ασκήσει τον εποπτικό της ρόλο και να διασφαλίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος.

Επιπλέον, η σύσταση για ενίσχυση της ικανότητας της ΡΑΣ αναδεικνύει την αποτυχία της Αρχής να παρέχει επαρκείς και ακριβείς εκτιμήσεις για την ασφάλεια του δικτύου, κάτι που ενδέχεται να συνέβαλε στη μη αποτροπή της τραγωδίας. Όταν η ΡΑΣ δεν μπορεί να δώσει ξεκάθαρη εικόνα για την κατάσταση ασφαλείας, καθίσταται αδύνατο να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την πρόληψη ατυχημάτων.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, παρά τις σοβαρές ελλείψεις, η Hellenic Train, που είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση του δικτύου, είχε αποκτήσει από τη ΡΑΣ το πιστοποιητικό Υπεύθυνου για την Συντήρηση Φορέα το Νοέμβριο του 2022, μόλις λίγους μήνες πριν από το τραγικό δυστύχημα. Αυτό προκαλεί ερωτήματα για το πώς και γιατί η πιστοποίηση παραδόθηκε, αν και υπήρχαν σαφή δείγματα αδυναμίας στην εποπτεία και την ασφάλεια του συστήματος.

Η κατάσταση αυτή αναδεικνύει την ανάγκη για άμεσες και δραστικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου, προκειμένου να διασφαλιστεί η προστασία των επιβατών και η βελτίωση των διαδικασιών ασφάλειας. Η έλλειψη σωστής εποπτείας και ο ελλιπής έλεγχος των κινδύνων φαίνεται να είναι κρίσιμος παράγοντας που συνέβαλε στην τραγωδία και στη συνεχιζόμενη ανασφάλεια του σιδηροδρομικού συστήματος.