Καύσιμα στα 2 ευρώ: Στο τραπέζι νέα επιδότηση για το πετρέλαιο κίνησης

Η νέα εκτίναξη στις τιμές των καυσίμων αναγκάζει την κυβέρνηση να επανεξετάσει το ενδεχόμενο πρόσθετης παρέμβασης για την ανακούφιση νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Το πετρέλαιο κίνησης πλησιάζει πλέον τα 2 ευρώ το λίτρο στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, ενώ σε Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και νησιά του Ιονίου έχει ήδη ξεπεράσει αυτό το επίπεδο.

Μπροστά στη συνεχιζόμενη επιβάρυνση, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την ενεργοποίηση επιδότησης στο ντίζελ, εφόσον οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου και των διυλισμένων προϊόντων παραμείνουν σε ανοδική τροχιά.

Οι ανατιμήσεις σε αμόλυβδη βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης καταγράφονται παρά τις μειώσεις που εφαρμόζουν τα διυλιστήρια από τις 14 Ιουλίου 2026, έπειτα από συνεννόηση με την κυβέρνηση. Η έκπτωση ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη και σε 5 λεπτά για το ντίζελ, χωρίς όμως να έχει ανακόψει το κύμα αυξήσεων που μεταφέρεται από τη διεθνή αγορά στις αντλίες.

Προτεραιότητα στο πετρέλαιο κίνησης

Το ενδεχόμενο νέων μέτρων άφησε ανοιχτό ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας την Τετάρτη 22 Ιουλίου στον ΣΚΑΪ. Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση εξετάζει συνολικά το ζήτημα των καυσίμων, λαμβάνοντας υπόψη τις αντοχές του προϋπολογισμού, την κατάσταση της οικονομίας και τους ευρωπαϊκούς δημοσιονομικούς περιορισμούς.

Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι το βάρος θα δοθεί κυρίως στο ντίζελ, επειδή η τιμή του δεν επηρεάζει μόνο το κόστος μετακίνησης των πολιτών. Το πετρέλαιο κίνησης χρησιμοποιείται ευρέως στις εμπορευματικές μεταφορές, στη διανομή προϊόντων και στην παραγωγική δραστηριότητα, με αποτέλεσμα κάθε νέα αύξηση να μεταφέρεται στην εφοδιαστική αλυσίδα και τελικά στις τιμές της αγοράς.

Ο Κωστής Χατζηδάκης απέδωσε την επιδείνωση στις διεθνείς ενεργειακές εξελίξεις, επισημαίνοντας ότι η τιμή του αργού πετρελαίου αυξήθηκε από τα 71 δολάρια σε επίπεδα άνω των 90 δολαρίων το βαρέλι.

Στους παράγοντες που ενίσχυσαν τις πιέσεις περιέλαβε τις ζημιές σε διυλιστήρια του Περσικού Κόλπου και την απόφαση της Ρωσίας να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ. Οι εξελίξεις αυτές περιόρισαν τη διαθέσιμη προσφορά και οδήγησαν σε έντονη άνοδο των διεθνών τιμών.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης υποστήριξε ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες παρακολουθούν καθημερινά την αγορά και ότι έχουν διατηρηθεί ορισμένα δημοσιονομικά περιθώρια για νέες παρεμβάσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, από την αρχή του έτους έχουν διατεθεί 800 εκατομμύρια ευρώ για την αντιμετώπιση των συνεπειών της ενεργειακής κρίσης, ενώ παραμένουν διαθέσιμα περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ.

Παράλληλα, τόνισε ότι χωρίς την προσωρινή έκπτωση των διυλιστηρίων, η οποία έχει ανακοινωθεί ότι θα ισχύει έως το τέλος Αυγούστου, η τιμή της αμόλυβδης θα ήταν υψηλότερη κατά 10 λεπτά το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης κατά 5 λεπτά.

Αποφάσεις μετά την αξιολόγηση της αγοράς

Το οικονομικό επιτελείο αναμένεται να εξετάσει την πορεία των διεθνών τιμών και της εγχώριας αγοράς έως το τέλος Ιουλίου, πριν καταλήξει σε οριστικές αποφάσεις.

Το βασικό σενάριο που βρίσκεται υπό επεξεργασία αφορά την επιδότηση του πετρελαίου κίνησης. Η επιλογή αυτή θεωρείται πιο άμεση για τον περιορισμό των αυξήσεων στο κόστος μεταφοράς, στην παραγωγή και στη διανομή, οι οποίες απειλούν να προκαλέσουν νέο γύρο ανατιμήσεων σε βασικά προϊόντα και υπηρεσίες.

Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία αποτυπώνουν τη σοβαρότητα της κατάστασης. Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης διαμορφώθηκε στα 1,982 ευρώ το λίτρο, πλησιάζοντας το ψυχολογικό και οικονομικό όριο των 2 ευρώ.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης, η μέση τιμή του οποίου ανήλθε στα 1,966 ευρώ το λίτρο. Την 1η Ιουλίου 2026 βρισκόταν στα 1,648 ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι μέσα σε λίγες εβδομάδες αυξήθηκε σχεδόν κατά 32 λεπτά το λίτρο.

Η ταχύτητα της αύξησης επιβεβαιώνει ότι οι προσωρινές εκπτώσεις δεν επαρκούν για να προστατεύσουν την αγορά από τις διεθνείς αναταράξεις. Το κόστος περνά άμεσα στους οδηγούς, στους επαγγελματίες, στις μεταφορικές επιχειρήσεις και στην παραγωγή, ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις.

Εφόσον δεν υπάρξει αποκλιμάκωση στις τιμές του αργού πετρελαίου και των καυσίμων, το ντίζελ ενδέχεται να φτάσει ή ακόμη και να ξεπεράσει την τιμή της αμόλυβδης. Μια τέτοια εξέλιξη θα επιβαρύνει περαιτέρω τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και θα αυξήσει το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων.

Η κυβέρνηση δηλώνει ότι διαθέτει περιορισμένους πόρους για νέα μέτρα, όμως η αποτελεσματικότητα της παρέμβασης θα κριθεί από το ύψος, τη διάρκεια και την ταχύτητα εφαρμογής της. Με τις τιμές να κινούνται ήδη κοντά ή πάνω από τα 2 ευρώ σε πολλές περιοχές, η αναμονή μέχρι την πλήρη σταθεροποίηση της αγοράς μεταφέρει το βάρος της κρίσης στους καταναλωτές και στην πραγματική οικονομία.