Κικίλιας: Ανταγωνισμός μειώνει τιμές εισιτηρίων
πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου
- Ο ανταγωνισμός στην ακτοπλοΐα οδήγησε σε μειώσεις τιμών έως 50% στη Ραφήνα.
- Δεν υπήρξε αύξηση εισιτηρίων τα τελευταία δύο χρόνια, παρά τις προκλήσεις.
- Η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, με 1.800 ελέγχους πλοίων.
- Για το ατύχημα στη Σούδα, θα εξεταστούν ευθύνες πλοιάρχων και Λιμεναρχείου.
- Διαβούλευση για μείωση δρομολογίων στη Ραφήνα μετά την τουριστική περίοδο.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφέρθηκε εκτενώς στον ανταγωνισμό που επικρατεί στην ακτοπλοϊκή αγορά, ο οποίος έχει οδηγήσει σε σημαντικές μειώσεις τιμών στα εισιτήρια. Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, υπογράμμισε ότι η ασφάλεια στην ακτοπλοΐα παραμένει αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, ενώ στάθηκε και στις δυνατότητες του λιμανιού της Ραφήνας.
Σχετικά με τις τιμές των εισιτηρίων, ο κ. Κικίλιας υπενθύμισε ότι τα τελευταία δύο χρόνια δεν έχει σημειωθεί καμία αύξηση, παρά τις προηγούμενες εξαγγελίες των εταιρειών για αύξηση 15% λόγω της μετάβασης σε πιο ακριβά «πράσινα» καύσιμα, αλλά και παρά την ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και την κατάσταση στα στενά του Ορμούζ. Ο υπουργός τόνισε ότι ο ανταγωνισμός έχει οδηγήσει σε εκπτώσεις και μειώσεις, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Ραφήνα, όπου οι τιμές έχουν πέσει έως και 50%. Όπως ανέφερε, υπάρχουν εταιρείες που κοστολογούν την επιστροφή στη Ραφήνα με μόλις 1 ευρώ, γεγονός που αποδεικνύει τον υγιή ανταγωνισμό και την ελεύθερη αγορά, με αποτέλεσμα οι πολίτες και οι ταξιδιώτες να είναι ικανοποιημένοι, καθώς ταξιδεύουν έως και στο μισό κόστος.
Ναυτικό ατύχημα στη Σούδα
Αναφορικά με το ναυτικό ατύχημα που σημειώθηκε στο λιμάνι της Σούδας στα Χανιά, ο κ. Κικίλιας ξεκαθάρισε ότι πρόκειται για ένα τεράστιο λιμάνι, με περιορισμένες ακτοπλοϊκές κινήσεις, καθώς τα πλοία «Έλυρος» και ένα άλλο Ε/Γ-Ο/Γ εκτελούν μόνο μία φορά την ημέρα δρομολόγιο. Ο υπουργός τόνισε ότι δεν δικαιολογείται το συμβάν και ότι υπάρχουν ευθύνες. Όπως ανέφερε, θα εξεταστεί η λειτουργία του πλοιάρχου του εμπορικού πλοίου RO-RO που εισερχόταν στο λιμάνι, του άλλου πλοιάρχου, αλλά και του Λιμεναρχείου. Για τον λόγο αυτό, έστειλε τον υπαρχηγό του Λιμενικού Σώματος, αρμόδιο για θέματα ασφάλειας, στα Χανιά, ενώ ενημερώθηκε η εισαγγελία και λήφθηκαν καταθέσεις. Ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι σε ενάμιση χρόνο έχουν πραγματοποιηθεί 1.800 έλεγχοι πλοίων, και ότι η ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα, χωρίς εκπτώσεις, σε αντίθεση με τα εισιτήρια.
Κυκλοφοριακό και διαβούλευση στη Ραφήνα
Σε ό,τι αφορά την κίνηση στο λιμάνι της Ραφήνας, ο υπουργός διευκρίνισε ότι τα θέματα ασφάλειας αποτελούν ευθύνη του Λιμεναρχείου και της στρατιωτικής ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας, τα οποία έχουν ορίσει πόσα πλοία μπορούν να διανυκτερεύουν και πόσες θέσεις υπάρχουν. Για τα υπόλοιπα πλοία, υπάρχει το λιμάνι του Λαυρίου και άλλα λιμάνια, με ευθύνη και υπογραφή των εταιρειών. Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε και στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, σημειώνοντας ότι η Ραφήνα έχει μικρούς, στενούς δρόμους και δεν μπορούν να γίνουν εκτεταμένες παρεμβάσεις. Επειδή το υπουργείο σέβεται τους κατοίκους, και υπάρχει ένα master plan για το λιμάνι, μόλις τελειώσει η τουριστική περίοδος θα ξεκινήσει διαβούλευση με τη δήμαρχο, την Περιφέρεια, τα επιμελητήρια, τους φορείς και την κοινωνία. Αν η πλειοψηφία των κατοίκων και η δημοτική αρχή ζητήσουν μείωση των δρομολογίων λόγω της ρυμοτομίας, το υπουργείο θα το συζητήσει και, στο πλαίσιο της αναλογικότητας και της δικαιοσύνης μεταξύ των εταιρειών, θα το εφαρμόσει. Ο υπουργός κατέληξε ότι η πολιτική του υπουργείου λειτουργεί μαζί με την κοινωνία και τους πολίτες.
Πιο Δημοφιλή
Πιο Πρόσφατα
Δένδιας: Εκλογές την άνοιξη του 2027
Τραμπ: Βαριά τιμωρία σε Χούθι και Ιράν
Λαγκάρντ: Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας αύξησης επιτοκίων