Νέες συγκοινωνίες σε Λαύριο και Μέγαρα από 18/9

Σε μια σημαντική αναδιάρθρωση του συγκοινωνιακού χάρτη της Αττικής προχωρά ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας, ο οποίος από τις 18 Σεπτεμβρίου ενεργοποιεί τέσσερις νέες παρεμβάσεις που αλλάζουν τα δεδομένα στις μετακινήσεις των κατοίκων της Ανατολικής και της Δυτικής Αττικής. Οι αλλαγές αυτές έρχονται να καλύψουν ένα μακροχρόνιο κενό στην εξυπηρέτηση περιοχών που μέχρι πρότινος δεν είχαν καμία σύνδεση με το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών, ενώ παράλληλα ενισχύουν τη διασύνδεση με τα μέσα σταθερής τροχιάς.

Ειδικότερα, οι δήμοι Λαυρεωτικής και Μεγαρέων εντάσσονται για πρώτη φορά στο δίκτυο του ΟΑΣΑ, αποκτώντας πρόσβαση σε λεωφορειακές γραμμές που συνδέουν τα αστικά κέντρα με το μετρό και τον προαστιακό. Παράλληλα, αναβαθμίζεται η εξυπηρέτηση της Ραφήνας, της Μάνδρας-Ειδυλλίας και του Θριάσιου Νοσοκομείου, μέσω νέων γραμμών και επεκτάσεων που στοχεύουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του ΟΑΣΑ, ο σχεδιασμός εστιάζει στη σύνδεση των περιαστικών περιοχών με το μετρό και τον προαστιακό, καθώς και με κρίσιμες υποδομές όπως τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου και το Θριάσιο Νοσοκομείο.

Οι νέες γραμμές και οι επεκτάσεις προσφέρουν στους επιβάτες τη δυνατότητα να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, τραμ και τον προαστιακό, στο τμήμα Μαγούλα-Πειραιάς-Κορωπί, με το ίδιο εισιτήριο. Αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες μπορούν να μετακινούνται από τα προάστια προς το κέντρο της Αθήνας με ένα ενιαίο κόμιστρο, χωρίς να χρειάζεται να αγοράζουν ξεχωριστά εισιτήρια για κάθε μέσο.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, υπογράμμισε τη σημασία των παρεμβάσεων, τονίζοντας ότι με την επέκταση του δικτύου και την καλύτερη διασύνδεση με το μετρό και τον προαστιακό γίνεται ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα για τη βελτίωση της σύνδεσης περιοχών της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής -όπως η Ραφήνα, το Λαύριο, η Κερατέα, τα Μέγαρα, η Νέα Πέραμος, ο Δήμος Μάνδρας-Ειδυλλίας και το Θριάσιο Πεδίο- με το κέντρο της Αθήνας. Όπως ανέφερε, χιλιάδες πολίτες που ζουν, εργάζονται και δραστηριοποιούνται στις περιοχές αυτές θα έχουν τη δυνατότητα να μετακινούνται καθημερινά πιο εύκολα, γρήγορα και αξιόπιστα.

Ο κ. Κώτσηρας επισήμανε επίσης ότι η ενίσχυση της συγκοινωνιακής διασύνδεσης δημιουργεί νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τις τοπικές οικονομίες, ενισχύοντας την πρόσβαση στην εργασία και αναδεικνύοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε περιοχής. Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι το υπουργείο συνεχίζει με σταθερό προσανατολισμό να εργάζεται για σύγχρονες, αξιόπιστες, προσβάσιμες και προσιτές αστικές συγκοινωνίες που φτάνουν σε κάθε γωνιά της Αττικής, συνδέοντας ανθρώπους και περιοχές και βελτιώνοντας έμπρακτα την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Αντώνης Κεραστάρης, τόνισε ότι με τις νέες γραμμές και τις επεκτάσεις διευρύνεται το συγκοινωνιακό δίκτυο του Οργανισμού και ενισχύονται οι συνδέσεις με το μετρό και τον προαστιακό. Όπως ανέφερε, ο Δήμος Μεγαρέων και ο Δήμος Λαυρεωτικής αποκτούν για πρώτη φορά αστική συγκοινωνία, ενώ αναβαθμίζεται η εξυπηρέτηση της Ραφήνας, της Μάνδρας και του Θριάσιου Νοσοκομείου. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: ένα πιο εκτεταμένο και λειτουργικό δίκτυο, που προσφέρει ευκολότερες και πιο οικονομικές μετακινήσεις για τους πολίτες.

Νέες γραμμές και επεκτάσεις

Η γραμμή 870 «Στ. μετρό Αγία Μαρίνα-Μέγαρα» εντάσσει για πρώτη φορά τον Δήμο Μεγαρέων και τις πόλεις των Μεγάρων και της Νέας Περάμου στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών. Η γραμμή αυτή παρέχει απευθείας σύνδεση με τη γραμμή 3 του μετρό, στον σταθμό «Αγία Μαρίνα», καθώς και με τον σταθμό του προαστιακού στα Μέγαρα. Παράλληλα, καλύπτει την παραλιακή ζώνη κατά μήκος της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και συνδέει τα Μέγαρα με την Ελευσίνα, όπου οι επιβάτες μπορούν να μετεπιβιβαστούν σε λεωφορειακές γραμμές προς τον Πειραιά και τις Αχαρνές.

Η γραμμή 320 «Στ. Προαστιακού Κορωπί-Κερατέα-Λαύριο» δίνει για πρώτη φορά στον Δήμο Λαυρεωτικής και στις πόλεις της Κερατέας και του Λαυρίου τη δυνατότητα αστικής συγκοινωνίας. Η γραμμή εξασφαλίζει απευθείας πρόσβαση στον σταθμό «Κορωπί», όπου οι επιβάτες μπορούν να συνεχίσουν τη διαδρομή τους με τη γραμμή 3 του μετρό ή τον προαστιακό. Επιπλέον, εξυπηρετεί το λιμάνι του Λαυρίου και τους οικισμούς κατά μήκος της Λεωφόρου Λαυρίου.

Η τροποποίηση της γραμμής 314 «Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας-Παλλήνη-Ραφήνα» ενισχύει τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της Ραφήνας και τη σύνδεσή της με τους σταθμούς μετρό και προαστιακού «Δουκίσσης Πλακεντίας» και «Παλλήνη». Η παρέμβαση διευκολύνει τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων όσο και την πρόσβαση στο λιμάνι της Ραφήνας, έναν από τους σημαντικότερους ακτοπλοϊκούς κόμβους της Αττικής.

Με την επέκταση της γραμμής 868 «Στ. Αγία Μαρίνα-Θριάσιο Νοσοκομείο-Μάνδρα», το κέντρο της Μάνδρας συνδέεται απευθείας με τη γραμμή 3 του μετρό, στον σταθμό «Αγία Μαρίνα». Ταυτόχρονα, αυξάνονται τα δρομολόγια που εξυπηρετούν το Θριάσιο Νοσοκομείο, βελτιώνοντας τη σύνδεσή του με το μετρό και διευκολύνοντας την καθημερινή μετακίνηση εργαζομένων, ασθενών και επισκεπτών. Επιπλέον, με την αύξηση των δρομολογίων της 868, στην οποία μετεπιβιβάζονται οι κάτοικοι των Βιλίων και των Ερυθρών, αναβαθμίζεται η συγκοινωνιακή διασύνδεση της ευρύτερης περιοχής.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι τέσσερις παρεμβάσεις αποτελούν συνέχεια του σχεδιασμού που υλοποιεί ο ΟΑΣΑ, με στόχο τη σταδιακή κάλυψη περιοχών που βρίσκονταν εκτός του δικτύου αστικών μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν ήδη δημιουργηθεί ή επεκταθεί λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τους Δήμους Μάνδρας, Μαραθώνα, Ωρωπού, Μαρκοπούλου Μεσογαίας και Σαρωνικού, καθώς και κοινότητες όπως οι Ερυθρές, τα Βίλια, η Νέα Μάκρη, το Γραμματικό, ο Βαρνάβας, το Μαρκόπουλο Ωρωπού, οι Αφίδνες, το Πολυδένδρι, το Καπανδρίτι, το Πόρτο Ράφτη και τα Καλύβια.