Τανάγρα: Η επίδειξη έγινε τραγωδία – Δύο ζωές χάθηκαν μέσα σε λιγότερο από δύο λεπτά

Βαρύ πένθος έχει προκαλέσει σε ολόκληρη τη χώρα ο θάνατος των δύο χειριστών του F-4E Phantom, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους όταν το μαχητικό αεροσκάφος συνετρίβη στην Τανάγρα, κατά τη διάρκεια της Athens Flying Week.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου, μπροστά σε δεκάδες θεατές που βρίσκονταν στην αεροπορική βάση της Τανάγρας για να παρακολουθήσουν την αεροπορική επίδειξη. Μέσα σε ελάχιστο χρόνο, η επίδειξη μετατράπηκε σε τραγωδία, με την πτώση του Phantom να στοιχίζει τη ζωή στους δύο αξιωματικούς της Πολεμικής Αεροπορίας.

Νεκροί είναι ο 37χρονος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου, με καταγωγή από το Πολυστάφυλο Πρεβέζης, και ο 40χρονος επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας, με καταγωγή από τον Πύργο Ηλείας.

Οι δύο χειριστές ήταν έμπειρα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας και έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος, αφήνοντας πίσω τους οικογένειες και μικρά παιδιά. Οι έρευνες για τα ακριβή αίτια της συντριβής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες συγγενών και φίλων

Συγγενείς και φίλοι των δύο χειριστών μίλησαν στον ΑΝΤ1 για τους ανθρώπους που έχασαν, περιγράφοντας τη σχέση τους με την Πολεμική Αεροπορία, την οικογένεια και τον τόπο καταγωγής τους.

Ο 37χρονος Δημήτρης Πέτρου, όπως θυμούνται οι δικοί του άνθρωποι, είχε από πολύ μικρή ηλικία όνειρο να γίνει πιλότος και να υπηρετήσει την πατρίδα.

«Όταν έχουμε πόλεμο με τους Τούρκους, θα τους σώσω», έλεγε, σύμφωνα με συγγενείς του. Ο θείος του περιέγραψε την απώλεια ως ένα γεγονός που έχει παγώσει ολόκληρη την οικογένεια, σημειώνοντας ότι ακόμη δυσκολεύονται να συνειδητοποιήσουν πως ο 37χρονος δεν θα επιστρέψει.

Όπως ανέφερε, ο Δημήτρης ήθελε από την ηλικία των πέντε ή έξι ετών να γίνει πιλότος και μιλούσε από παιδί για την επιθυμία του να υπηρετήσει και να προστατεύσει τη χώρα.

Ιδιαίτερα συγκινητική είναι και η περιγραφή των πτήσεών του πάνω από τα Γιάννενα. Κάθε φορά που γνώριζε ότι θα περάσει πάνω από την περιοχή, φρόντιζε να ειδοποιεί τους συγγενείς του.

Όπως περιέγραψε ο θείος του, πολλές φορές περνούσε από ψηλά, άφηνε λίγο καπνό ή έκανε έναν χαρακτηριστικό πλάγιο χαιρετισμό με το αεροσκάφος, ώστε οι δικοί του άνθρωποι να γνωρίζουν ότι ήταν εκείνος.

Ο ίδιος θυμάται επίσης τον 37χρονο να μιλά για τους κινδύνους της πτήσης, επισημαίνοντας ότι, παρά τους ελέγχους και τις διαδικασίες ασφαλείας, ένας πιλότος δεν μπορεί ποτέ να θεωρείται απολύτως ασφαλής όταν βρίσκεται στον αέρα.

Στο χωριό του, η απώλειά του έχει προκαλέσει βαθιά συγκίνηση. Συγγενείς του αναφέρουν ότι αγαπούσε ιδιαίτερα τον τόπο καταγωγής του και τους γονείς του, ενώ η είδηση του θανάτου του βύθισε ολόκληρη την περιοχή στο πένθος.

Αντίστοιχα συγκινητικές είναι οι μαρτυρίες για τον 40χρονο επισμηναγό Γιάννη Μπλέσια. Συγγενής του ανέφερε ότι από παιδί είχε ιδιαίτερη αγάπη για τα αεροπλάνα, επηρεασμένος και από τον πατέρα του.

Φίλος του σημείωσε ότι για τους ανθρώπους που βρίσκονταν κοντά του, ο Γιάννης Μπλέσιας δεν ήταν πρωτίστως ένας «ήρωας», αλλά ένας πατέρας που είχε στο επίκεντρο της ζωής του τον γιο του.

Αναβλήθηκαν οι κηδείες – Τι δείχνουν τα τελευταία καρέ της πτήσης

Οι κηδείες των δύο χειριστών έχουν αναβληθεί, καθώς παραμένει σε εξέλιξη η διαδικασία ταυτοποίησης των σορών. Οι νέες ημερομηνίες αναμένεται να γνωστοποιηθούν όταν ολοκληρωθούν όλες οι απαιτούμενες διαδικασίες.

Ο δήμαρχος Βορείων Τζουμέρκων Νίκος Βαΐτσης ενημέρωσε μέσω Facebook ότι, μετά από επικοινωνία με την οικογένεια του Δημήτρη Πέτρου, η εξόδιος ακολουθία του 37χρονου δεν θα πραγματοποιούνταν στην ημερομηνία που είχε αρχικά ανακοινωθεί.

Όπως ανέφερε, εκκρεμούσαν διαδικαστικά ζητήματα και για τον λόγο αυτό η κηδεία θα οριστεί εκ νέου μόλις ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες.

Την ίδια ώρα, στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται τα τελευταία δευτερόλεπτα της μοιραίας πτήσης.

Το F-4E Phantom συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή του, στη διάρκεια δεξιάς στροφής που αποτελούσε μέρος του προγραμματισμένου σεναρίου της επίδειξης.

Από τη στιγμή που το αεροσκάφος απογειώθηκε μέχρι την πρόσκρουσή του στο έδαφος πέρασαν λιγότερα από δύο λεπτά.

Τα καρέ από το βίντεο της πτήσης καταγράφουν το Phantom να κινείται αρχικά σε ευθεία πορεία και στη συνέχεια να σηκώνει ελαφρά το ρύγχος του. Ακολουθεί απότομη απώλεια ύψους και καθοδική πορεία.

Με βάση το πρόγραμμα της επίδειξης, το αεροσκάφος θα έπρεπε να ολοκληρώσει τη δεξιά στροφή και να επιστρέψει πάνω από τον διάδρομο της Τανάγρας σε πολύ χαμηλό ύψος, προκειμένου να συνεχίσει την επίδειξη.

Η προβλεπόμενη αυτή στροφή δεν ολοκληρώθηκε. Οι αρμόδιες υπηρεσίες εξετάζουν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, τα τεχνικά δεδομένα και το οπτικό υλικό, προκειμένου να διακριβωθούν τα αίτια που οδήγησαν στη συντριβή και στον θάνατο των δύο χειριστών.