Τέμπη: Συνεχίζονται οι καταθέσεις συγγενών και επιζώντων

Με αμείωτη ένταση συνεχίζεται για έβδομη συνεχόμενη εβδομάδα η δικαστική διαδικασία για την τραγωδία στα Τέμπη, με το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας να προγραμματίζει δύο ακόμη συνεδριάσεις για την τρέχουσα εβδομάδα. Σύμφωνα με τον επίσημο προγραμματισμό, δώδεκα μάρτυρες αναμένεται να περάσουν το κατώφλι της αίθουσας του δικαστηρίου, μεταξύ των οποίων συγγενείς των θυμάτων αλλά και τραυματίες που επέζησαν από την φονική σύγκρουση.

Υπενθυμίζεται ότι την προηγούμενη εβδομάδα κατέθεσαν τέσσερις μάρτυρες οι οποίοι ταξίδευαν στο τρίτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας Intercity. Οι καταθέσεις τους επικεντρώθηκαν στις δραματικές πρώτες στιγμές μετά την σύγκρουση, στις απεγνωσμένες προσπάθειες διαφυγής από το βαγόνι, στην πορεία της ανάρρωσής τους αλλά και στο βαρύ ψυχολογικό τραύμα που συνεχίζουν να φέρουν μέχρι και σήμερα. Οι ερωτήσεις της προέδρου του δικαστηρίου εστίασαν κυρίως στο κατά πόσον οι μάρτυρες αντιλήφθηκαν οποιαδήποτε στάση της αμαξοστοιχίας μετά την αναχώρησή της από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας, καθώς και αν είχαν αντιληφθεί κάποια ιδιαίτερη οσμή μετά την σύγκρουση. Όλοι οι μάρτυρες κατέθεσαν ομόφωνα ότι δεν αντιλήφθηκαν καμία στάση, ενώ ένας εξ αυτών ανέφερε την χαρακτηριστική μυρωδιά «καμένου σιδήρου» και μία ακόμη μάρτυρας δήλωσε ότι ο χώρος μύριζε γενικά «καμένο».

Σήμερα, στο πλαίσιο της ίδιας διαδικασίας, είναι προγραμματισμένη η συνέχιση της εξέτασης του Πάνου Ρούτσι, πατέρα του Ντένις, από την συνήγορό του Ζωή Κωνσταντοπούλου. Ο κ. Ρούτσι είχε ολοκληρώσει την κύρια κατάθεσή του την προηγούμενη Τετάρτη και στη συνέχεια δέχθηκε ερωτήσεις από την κα Κωνσταντοπούλου, με την διαδικασία να συνεχίζεται σήμερα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απομένουν 23 συνεδριάσεις πριν από την διακοπή των Χριστουγέννων, με την τελευταία συνεδρίαση του 2026 να έχει οριστεί για τις 16 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τις ημερομηνίες που ανακοίνωσε η πρόεδρος την προηγούμενη εβδομάδα.

Υπενθυμίζεται ότι για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, μεταξύ των οποίων ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ και το υπουργείο Μεταφορών. Οι 33 από τους 36 κατηγορούνται για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους, με αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, πράξεις που τελέστηκαν και κατ’ εξακολούθηση και από κοινού. Η συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη επισύρει ποινή μέχρι ισόβια κάθειρξη.