25.000€ για να αφήσεις το τιμόνι στη Μάλτα-Πληρώνουν νέους για να μην οδηγούν επί 5 χρόνια
25.000 ευρώ για να εγκαταλείψουν το τιμόνι οι νέοι οδηγοί
Μια ριζοσπαστική πρωτοβουλία θέτει σε εφαρμογή η Μάλτα, επιχειρώντας να αντιμετωπίσει το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα που ταλαιπωρεί τη χώρα. Οι αρχές προχωρούν σε οικονομικά κίνητρα μεγάλης κλίμακας, με στόχο να περιορίσουν τον αριθμό των αυτοκινήτων στους δρόμους.
Στο πλαίσιο του προγράμματος «Σχέδιο Παράδοσης Άδειας Οδήγησης», προσφέρεται σε νέους οδηγούς χρηματική ενίσχυση ύψους 25.000 ευρώ, εφόσον επιλέξουν να παραδώσουν την άδεια οδήγησης και να απέχουν από τη χρήση αυτοκινήτου για πέντε χρόνια.
Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας, Chris Bonett, περιγράφει την πρωτοβουλία ως μια παρέμβαση που στοχεύει να αλλάξει τις συνήθειες μετακίνησης των νεότερων ηλικιών σε πρώιμο στάδιο, πριν η εξάρτηση από το αυτοκίνητο εδραιωθεί.
Προϋποθέσεις και οικονομικό πλαίσιο συμμετοχής
Η οικονομική ενίσχυση καταβάλλεται σε ετήσιες δόσεις των 5.000 ευρώ. Σε περίπτωση που κάποιος συμμετέχων αποφασίσει να επιστρέψει στην οδήγηση πριν την ολοκλήρωση της πενταετίας, προβλέπεται επιστροφή των χρημάτων που έχει ήδη λάβει.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν πολίτες έως 30 ετών, οι οποίοι διαμένουν στη Μάλτα τουλάχιστον επτά χρόνια και διαθέτουν δίπλωμα οδήγησης για πάνω από έναν χρόνο, χωρίς ιστορικό αφαίρεσης λόγω παραβάσεων.
Μετά την παράδοση της άδειας, αυτή τίθεται σε αναστολή και για την επανέκδοσή της απαιτείται εκ νέου εκπαίδευση, που περιλαμβάνει τουλάχιστον 15 ώρες μαθημάτων οδήγησης.
Υψηλή ζήτηση και σαφής στόχευση στη βιώσιμη μετακίνηση
Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται με ετήσιο προϋπολογισμό 5 εκατομμυρίων ευρώ και απευθύνεται σε έως 1.000 άτομα κάθε χρόνο. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν έντονο ενδιαφέρον από τους νέους, γεγονός που αποτυπώνει την ισχυρή επίδραση του οικονομικού κινήτρου.
Κεντρικός στόχος της πολιτικής αυτής είναι η αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου και η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Παράλληλα, ενισχύεται η στροφή προς τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με τις αρχές να επιδιώκουν ένα διαφορετικό μοντέλο καθημερινής μετακίνησης για τα επόμενα χρόνια.
Πιο Δημοφιλή
Το ελληνικό μπάσκετ αποχαιρετά τον Βασίλη Γκούμα
Ανέστη γιατί μυρίζεις την ουρά;
Σιωπηλή υποχώρηση της ελληνικής γλώσσας στα Βαλκάνια
Πιο Πρόσφατα
ΟΠΕΚΕΠΕ: Παρεμβάσεις, πιέσεις και οι «δικοί μας»
Μεγάλη Εβδομάδα με ήλιο, θολό ακόμη το Πάσχα