30 Ιουνίου 2026

Απεργία ναυτικών στο λιμάνι της Ραφήνας

πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου

  • 24ωρη απεργία στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία από τη Ραφήνα από τις 3 Ιουλίου.
  • Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 10:00 έξω από το πλοίο SUPER FERRY.
  • Η ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει ανεπαρκείς υποδομές και επικίνδυνο αγκυροβόλιο.
  • Τα πληρώματα αντιμετωπίζουν υπερεργασία, κόπωση και πολύμηνη απομάκρυνση.

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) προχωρά σε 24ωρη απεργία στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία που αποπλέουν από το λιμάνι της Ραφήνας, με την κινητοποίηση να ξεκινά την Παρασκευή 3 Ιουλίου 2026 και ώρα 06:00 το πρωί και να ολοκληρώνεται το Σάββατο 4 Ιουλίου 2026 και ώρα 06:00. Η απόφαση αυτή αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τα προγραμματισμένα δρομολόγια, προκαλώντας καθυστερήσεις και ακυρώσεις σε μια περίοδο αυξημένης κίνησης.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας και αιτήματα

Στο πλαίσιο της απεργιακής κινητοποίησης, έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τις 10:00 το πρωί έξω από το Ε/Γ-Ο/Γ «SUPER FERRY». Το ναυτεργατικό σωματείο θέτει στο επίκεντρο των διεκδικήσεών του σοβαρά ζητήματα ασφάλειας, τόσο για τα πληρώματα όσο και για τα ίδια τα πλοία. Βασικός άξονας των αιτημάτων είναι η επισήμανση ότι οι υφιστάμενες υποδομές του λιμένα Ραφήνας κρίνονται πλέον ανεπαρκείς για να εξυπηρετήσουν τον αυξημένο αριθμό των δρομολογημένων πλοίων, δημιουργώντας συνθήκες που ενέχουν κινδύνους.

Υποδομές και συνθήκες εργασίας

Σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ, οι διαθέσιμες θέσεις πρόσδεσης στο λιμάνι της Ραφήνας επαρκούν για περίπου πέντε πλοία, ωστόσο σήμερα εξυπηρετούνται έντεκα. Αυτή η ανισορροπία έχει ως αποτέλεσμα αρκετά πλοία να παραμένουν αγκυροβολημένα εκτός λιμένα ή να πραγματοποιούν συνεχείς μεθορμίσεις, μια πρακτική που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο αγκυροβόλιο της Ραφήνας, το οποίο το σωματείο χαρακτηρίζει ως επικίνδυνο, τονίζοντας ότι καθημερινά πλοία αναγκάζονται να παραμένουν αρόδου λόγω της ανεπάρκειας των θέσεων πρόσδεσης.

Παράλληλα, η ΠΕΝΕΝ αναδεικνύει τις σοβαρές επιπτώσεις του υφιστάμενου καθεστώτος εργασίας στα πληρώματα. Γίνεται λόγος για υπερεργασία, κόπωση, περιορισμένες ώρες ανάπαυσης και πολύμηνη απομάκρυνση των ναυτικών από τις οικογένειές τους. Οι συνθήκες αυτές, σύμφωνα με την Ένωση, δημιουργούν σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια τόσο των πληρωμάτων όσο και των πλοίων, υπονομεύοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.