Ασφαλιστές ζητούν αναστολή δρομολογίων στα Στενά του Ορμούζ

Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς οι πρόσφατες εχθροπραξίες μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών αναζωπυρώνουν τον κίνδυνο μιας ευρείας σύρραξης στην περιοχή του Περσικού Κόλπου. Πηγές από τον ασφαλιστικό κλάδο, μιλώντας στο Reuters, αποκάλυψαν ότι ήδη μεγάλοι ασφαλιστικοί οίκοι έχουν συστήσει σε ναυτιλιακές εταιρείες να αναστείλουν προσωρινά τα δρομολόγιά τους μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενώ άλλοι επανεξετάζουν υπό καθεστώς πίεσης τους όρους των υφιστάμενων συμβολαίων τους.

Το τελευταίο 24ωρο, οι εξελίξεις είναι ραγδαίες. Μετά τις επιθέσεις της Τρίτης εναντίον τριών δεξαμενόπλοιων, η Ουάσιγκτον προχώρησε σε μια σειρά από αντίποινα. Αρχικά, ανακάλεσε την ειδική άδεια που επέτρεπε στην Τεχεράνη να εξάγει πετρέλαιο, ενώ ακολούθησαν νυχτερινά πλήγματα εναντίον ιρανικών στρατιωτικών στόχων. Η κλιμάκωση αυτή οδήγησε τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ να δηλώσει την Τετάρτη ότι η ενδιάμεση συμφωνία για τον τερματισμό του πολέμου έχει ουσιαστικά καταρρεύσει, προαναγγέλλοντας νέα πλήγματα ακόμη και εντός της ίδιας ημέρας. Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν άμεση αναταραχή στις διεθνείς αγορές, με τις τιμές του πετρελαίου να σημειώνουν άλμα της τάξης του 7%.

Εκτίναξη των ασφαλίστρων πολέμου

Η ασφάλιση έναντι κινδύνου πολέμου, η οποία συνήθως παρέχεται σε επταήμερη βάση και επανεξετάζεται ανά 24 έως 48 ώρες, βρίσκεται στο επίκεντρο της κρίσης. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ακόμη και μικρές αυξήσεις στα ασφάλιστρα μεταφράζονται σε πρόσθετο καθημερινό κόστος εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων για τους πλοιοκτήτες. Μέσα στο τελευταίο 24ωρο, τα ασφάλιστρα για πλοία που επιχειρούν εντός του Κόλπου έχουν ήδη εκτιναχθεί, φτάνοντας το 3% της συνολικής αξίας του σκάφους, από 2% που ήταν στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας.

Παρά την ένταση, δεν υπάρχουν ακόμη ενδείξεις για πλήρη διακοπή της παροχής ασφαλιστικής κάλυψης. Ωστόσο, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε πηγή από τον ασφαλιστικό κλάδο, η κάλυψη θα είναι εξαιρετικά δαπανηρή: "Κάποιος θα σε καλύψει, αλλά πιθανότατα με τουλάχιστον 5%", σημειώνοντας την τεράστια πίεση που ασκείται στην αγορά.

Παρέμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού

Την ίδια ώρα, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) του ΟΗΕ εξέδωσε αυστηρή σύσταση, καλώντας τα πλοία να αποφεύγουν τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον δεν μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η προστασία των πληρωμάτων. Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, εξέφρασε την έντονη ανησυχία του για το συνεχιζόμενο υψηλό κόστος ασφάλισης, τονίζοντας ότι αυτό "επιτείνει την πίεση στους πλοιοκτήτες και τις διαχειρίστριες εταιρείες".

Ο Ντομίνγκεζ απηύθυνε έκκληση προς τις κυβερνήσεις που ασκούν επιρροή στις αγορές ασφάλισης και αντασφάλισης να παρέμβουν, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα ασφάλιστρα αντικατοπτρίζουν τις τρέχουσες πραγματικότητες και δεν συνεχίζουν να αποτυπώνουν την κορύφωση της κρίσης. Η κατάσταση παραμένει ρευστή, με το ενδεχόμενο μιας ευρύτερης ανάφλεξης στην περιοχή να προκαλεί τριγμούς σε ολόκληρη την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.