Σήμερα Πέμπτη, η Αθήνα παραμένει χωρίς ταξί, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Αττικής (ΣΑΤΑ) και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) πραγματοποιούν κινητοποίηση ενάντια στο νέο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών. Οι οδηγοί αντιδρούν σε διατάξεις που αφορούν την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων, τις ειδικές άδειες και ζητήματα σχετικά με το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών.
Το ΣΑΤΑ ενημέρωσε τους πολίτες ότι για έκτακτα περιστατικά υγείας και για ευπαθείς ομάδες, θα είναι διαθέσιμα οχήματα ασφαλείας μέσω των Συνεταιρισμών Ράδιο Ταξί, τα οποία φέρουν ειδική σήμανση στο εμπρόσθιο τζάμι, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής μετακίνηση όσων έχουν ανάγκη.
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανέφερε ότι η εικόνα περί βίαιης μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση είναι «μύθος». Τόνισε ότι οι υποδομές για την ηλεκτροκίνηση των ταξί είναι επαρκείς, καθώς στην Αττική λειτουργούν ήδη 3.200 σημεία φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων ταχυφορτιστών, και ότι ο αριθμός τους θα αυξηθεί περαιτέρω.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης επισήμανε ότι το νομοσχέδιο εισάγει ένα πιο ευέλικτο πλαίσιο επιδότησης: η επιδότηση δίδεται πρώτα στον δικαιούχο και στη συνέχεια αγοράζεται το ηλεκτρικό όχημα. Η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, με τη σταδιακή μετάβαση του στόλου και τη διασφάλιση ότι η διαδικασία είναι ομαλή και ρεαλιστική. Παράλληλα, προβλέπονται εξαιρέσεις για οδηγούς που βρίσκονται κοντά στη συνταξιοδότηση, ώστε να προστατευτούν επαγγελματίες με μακρά παρουσία στον κλάδο.
Οι οδηγοί ταξί ζητούν παράταση για την υποχρεωτική αντικατάσταση των οχημάτων τους με ηλεκτρικά, υποστηρίζοντας ότι το κόστος αγοράς παραμένει υψηλό και μη προσιτό. Εκφράζουν επίσης αντίθεση στο άρθρο 52, που αφορά τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό, επισημαίνοντας ότι δημιουργείται αθέμιτος ανταγωνισμός.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης απάντησε ότι η αύξηση του τουρισμού στην Αθήνα και στα νησιά απαιτεί επαρκή αριθμό ταξί για τη μεταφορά των επισκεπτών και τόνισε ότι προτεραιότητα δίνεται σε όσους έχουν επενδύσει σε άδεια ταξί. Η κυβέρνηση επισημαίνει ότι οι αλλαγές στο νομοσχέδιο στοχεύουν στη σταδιακή και ομαλή μετάβαση του κλάδου στην ηλεκτροκίνηση, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη λειτουργία της αγοράς και την προστασία των επαγγελματιών οδηγών.
