Στις 11:00 σήμερα συζητείται στη Βουλή η επίκαιρη επερώτηση της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με επίκεντρο το οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής και τη συστηματική υποβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Ο Νίκος Ανδρουλάκης θα τοποθετηθεί στη συζήτηση, την ώρα που το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει πως η πρωτεύουσα έχει μετατραπεί σε «πόλη της ακινησίας», με οδηγούς εγκλωβισμένους καθημερινά σε έναν κυκλοφοριακό λαβύρινθο που καταπίνει χρόνο, παραγωγικότητα και ποιότητα ζωής.
Η επερώτηση περιγράφει μια Αθήνα όπου η κίνηση είναι αδιάκοπα μποτιλιαρισμένη, οι ώρες αιχμής έχουν γίνει… όλο το 24ωρο και οι πολίτες ζουν έναν καθημερινό Γολγοθά, με τα στοιχεία να δείχνουν 111 χαμένες ώρες στην κίνηση για κάθε οδηγό το 2024, αυξημένες κατά 42% σε σχέση με το 2022. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση κοστίζει εκατοντάδες εκατομμύρια στην οικονομία, με τον Κηφισό και την Αττική Οδό να σηκώνουν καθημερινά ασύλληπτη πίεση.
Παράλληλα, η επερώτηση κάνει λόγο για κατάρρευση των ΜΜΜ, με ελλείψεις οδηγών, χιλιάδες χαμένα δρομολόγια, αραιές συχνότητες, γεμάτους συρμούς και εικόνες συνωστισμού που καθιστούν τη δημόσια συγκοινωνία απωθητική επιλογή. Στις οδικές συγκοινωνίες χάθηκαν το 2024 πάνω από 500.000 δρομολόγια, ενώ οι οδηγοί έχουν μειωθεί σε 2.707 από 3.421 το 2018. Αντίστοιχα, σε μετρό και τραμ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε, αλλά τα δρομολόγια μειώθηκαν κατά 37.000.
Το ΠΑΣΟΚ κατηγορεί την κυβέρνηση ότι εδώ και έξι χρόνια δεν έχει παρουσιάσει ούτε ένα συγκροτημένο σχέδιο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, παρά τις υποσχέσεις Μητσοτάκη από το 2023 για «νέα πολιτική αστικής βιώσιμης κινητικότητας». Το κόμμα επισημαίνει ότι αντί για στρατηγικό σχεδιασμό, το Υπουργείο μεταθέτει τις ευθύνες σε δήμους και Περιφέρεια, ενώ η κατάσταση στους δρόμους επιδεινώνεται μήνα με τον μήνα.
Η επερώτηση θέτει σειρά ερωτημάτων προς τον υπουργό Χρήστο Δήμα για την απουσία σχεδίου, την υποστελέχωση των ΜΜΜ, την έλλειψη κινήτρων για χρήση δημόσιας συγκοινωνίας, την καθυστέρηση αναβάθμισης των οδικών αξόνων και την πλήρη εγκατάλειψη των δεσμεύσεων για βιώσιμη κινητικότητα. Το ΠΑΣΟΚ υποστηρίζει ότι το κυκλοφοριακό έχει εξελιχθεί σε κρίση που υπονομεύει την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών και απαιτεί άμεση, πολυεπίπεδη παρέμβαση, την οποία –όπως τονίζει– η κυβέρνηση δεν κατάφερε να εξασφαλίσει σε ολόκληρη την εξαετία της.
