Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος προχωρά αύριο το μεσημέρι σε έκτακτη γενική συνέλευση, με κεντρικό θέμα τη στάση που θα τηρήσει ο κλάδος απέναντι στο πλαφόν που επιβλήθηκε στο περιθώριο κέρδους των υγρών καυσίμων.
Το ζήτημα των αντιδράσεων στα βενζινάδικα παραμένει ανοιχτό και βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης, καθώς η ΟΒΕ καλείται να σταθμίσει τα επόμενα βήματα, ενώ οι πρατηριούχοι μεταφέρουν έντονο κλίμα δυσαρέσκειας για τα νέα όρια, τα οποία χαρακτηρίζουν ασφυκτικά για τη λειτουργία της αγοράς.
Κρίσιμη συνέλευση για το μέλλον του κλάδου
Από την πλευρά των πρατηριούχων, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι το ενδεχόμενο μιας γενικευμένης απεργιακής απόφασης παραμένει περιορισμένο. Η εκτίμηση αυτή συνδέεται με τη σύνθετη δομή του κλάδου και με τις μεγάλες διαφοροποιήσεις που καταγράφονται στο ιδιοκτησιακό καθεστώς των πρατηρίων.
Σύμφωνα με πηγές του χώρου, στην Αττική λειτουργούν περίπου 400 πρατήρια που ανήκουν στους δύο ελληνικούς ομίλους διυλιστηρίων. Το δεδομένο αυτό διαμορφώνει ειδικές συνθήκες στην αγορά και περιορίζει τα περιθώρια για μια οριζόντια κινητοποίηση σε πανελλαδικό επίπεδο.
Η ίδια εικόνα οδηγεί πολλούς στην εκτίμηση ότι μια συνολική απεργία στα βενζινάδικα συγκεντρώνει μικρές πιθανότητες. Στο τραπέζι, πάντως, παραμένει η προοπτική επιμέρους κινητοποιήσεων σε συγκεκριμένους νομούς, όπου οι τοπικές συνθήκες είναι διαφορετικές και η πίεση στις επιχειρήσεις εντονότερη.
Νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων
Την ίδια ώρα, η αγορά καυσίμων καταγράφει νέα επιβάρυνση, με τις τιμές να ακολουθούν ανοδική πορεία και το κόστος να μεταφέρεται άμεσα στον καταναλωτή. Σήμερα η αύξηση στα καύσιμα διαμορφώθηκε στα 4,5 λεπτά ανά λίτρο, ενισχύοντας περαιτέρω το ήδη βεβαρημένο τοπίο.
Με βάση τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης την περασμένη Δευτέρα έφθασε στα 1,924 ευρώ το λίτρο. Την ημέρα έναρξης του πολέμου η τιμή βρισκόταν στα 1,752 ευρώ το λίτρο, γεγονός που αποτυπώνει αύξηση της τάξης του 9,8%.
Ακόμη πιο ισχυρή είναι η άνοδος στο πετρέλαιο κίνησης. Η μέση τιμή έφθασε στα 1,902 ευρώ το λίτρο, όταν στις 28 Φεβρουαρίου βρισκόταν στα 1,568 ευρώ. Η μεταβολή αυτή αντιστοιχεί σε αύξηση 21,31%, επιβαρύνοντας σημαντικά επαγγελματίες, μεταφορές και νοικοκυριά.
Στους νομούς με τις υψηλότερες τιμές αμόλυβδης την περασμένη Δευτέρα, πρώτη καταγράφηκε η περιοχή των Κυκλάδων με 2,034 ευρώ το λίτρο. Ακολούθησαν η Δωδεκάνησος με 1,994 ευρώ, το Ηράκλειο με 1,968 ευρώ, τα Χανιά με 1,965 ευρώ και η Λευκάδα με 1,957 ευρώ.
Υψηλές τιμές σημειώθηκαν επίσης στο Ρέθυμνο με 1,951 ευρώ, στο Λασίθι με 1,948 ευρώ, στην Ευρυτανία με 1,948 ευρώ, στην Κέρκυρα με 1,947 ευρώ, στη Λέσβο με 1,947 ευρώ και στη Μαγνησία με 1,938 ευρώ το λίτρο.
Η παρέμβαση της Μαρίας Ζάγκα
Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξουν λουκέτα στα βενζινάδικα, μεταφέροντας το βαρύ κλίμα που επικρατεί στον κλάδο. Όπως ανέφερε, οι πρατηριούχοι έχουν εξαντλήσει τα περιθώρια αντοχής τους.
Σε δημόσιες δηλώσεις της υπογράμμισε ότι από την αύξηση που φθάνει στην τσέπη του καταναλωτή εξαιτίας των διυλιστηρίων, έχει υπάρξει παρέμβαση από τις εταιρείες πετρελαιοειδών, ενώ οι πρατηριούχοι συμμετείχαν στην προσπάθεια περιορισμού της επιβάρυνσης.
Η ίδια στάθηκε ιδιαίτερα στο περιεχόμενο της συμφωνίας για το πλαφόν, επισημαίνοντας ότι στη συνέχεια ανακοινώθηκε πως μέσα στα 12 λεπτά περιλαμβάνεται και ο ΦΠΑ. Όπως εξήγησε, μετά την αφαίρεση του φόρου το πραγματικό πλαφόν στην αύξηση των καυσίμων περιορίζεται στα 9,5 λεπτά ανά λίτρο.
Η κ. Ζάγκα ανέδειξε και τις μεγάλες διαφορές που υπάρχουν από πρατήριο σε πρατήριο, δίνοντας έμφαση στο λειτουργικό κόστος και στις άνισες εμπορικές συνθήκες της αγοράς. Όπως σημείωσε, κάθε επιχείρηση έχει διαφορετικό αριθμό εργαζομένων, διαφορετικά έξοδα και διαφορετικές υποχρεώσεις, ενώ οι εταιρείες δεν εφαρμόζουν κοινή τιμολογιακή πολιτική σε όλους.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η αυριανή έκτακτη γενική συνέλευση της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος αποκτά ιδιαίτερο βάρος για την πορεία του κλάδου. Οι αποφάσεις που θα ληφθούν αναμένεται να καθορίσουν το επόμενο διάστημα τόσο τη στάση των πρατηριούχων απέναντι στο πλαφόν κέρδους όσο και το εύρος των πιθανών κινητοποιήσεων στην αγορά καυσίμων.
