Δεξαμενόπλοια LNG επιστρέφουν στα Στενά του Ορμούζ

Η κίνηση στα Στενά του Ορμούζ, μιας από τις πιο κρίσιμες θαλάσσιες αρτηρίες για το παγκόσμιο εμπόριο υδρογονανθράκων, παρουσιάζει σημάδια μερικής αποκατάστασης, καθώς δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) επαναλαμβάνουν τις διελεύσεις τους. Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια LNG χωρίς φορτίο εισήλθαν στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό τις τελευταίες ημέρες, σε μια εξέλιξη που παρακολουθείται στενά από ναυτιλιακούς κύκλους και κυβερνήσεις.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο έντονης γεωπολιτικής αστάθειας, μετά τις πρόσφατες επιθέσεις του Ιράν εναντίον εμπορικών πλοίων και τα αμερικανικά αντίποινα. Τα γεγονότα αυτά είχαν προκαλέσει σημαντική μείωση της κυκλοφορίας μέσω των Στενών, αυξάνοντας την ανησυχία για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Παρ' όλα αυτά, η επανεμφάνιση πλοίων LNG υποδηλώνει μια σταδιακή, έστω και διστακτική, επιστροφή στην κανονικότητα για ορισμένες εταιρείες.

Μεταξύ των πλοίων που εντοπίστηκαν να διαπλέουν τα Στενά συγκαταλέγεται το GasLog Shanghai, το οποίο ανήκει στην ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία GasLog. Επιπλέον, τα πλοία Al Samriya, Al Dafna, Al Gattara και Al Rayyan, που συνδέονται με την κρατική εταιρεία ενέργειας του Κατάρ, QatarEnergy, φαίνεται να ακολούθησαν την ίδια πορεία. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το GasLog Shanghai και το Al Rayyan πιθανότατα πραγματοποίησαν τη διέλευσή τους κατά τη διάρκεια της νύχτας της 9ης Ιουλίου, καθώς εντοπίστηκαν εκτός του κυρίως διαύλου ναυσιπλοΐας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τρία πλοία της QatarEnergy είχαν να εντοπιστούν για αρκετές εβδομάδες, με τελευταία καταγραφή τους στα ανοιχτά της δυτικής ακτής της Ινδίας. Συγκεκριμένα, τα Al Samriya και Al Gattara είχαν καταγραφεί γύρω στις 18 και 19 Ιουνίου, ενώ το Al Dafna στις 29 Ιουνίου, γεγονός που καθιστά την επανεμφάνισή τους κοντά στο Ορμούζ ιδιαίτερα σημαντική.

Η στάση της Ιαπωνίας και η μείωση της παρουσίας της στον Κόλπο

Παράλληλα με την επανέναρξη των διελεύσεων LNG, η Ιαπωνία προχώρησε σε μια συντονισμένη απομάκρυνση των πλοίων της από την περιοχή. Ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών, Γιασούσι Κανέκο, ανακοίνωσε ότι 22 πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία, συμπεριλαμβανομένων έξι μεγάλων δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου, διήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ και εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου. Ως αποτέλεσμα, μόλις τέσσερα πλοία με ιαπωνική σύνδεση παραμένουν πλέον στην περιοχή.

Η απόφαση αυτή ελήφθη στο πλαίσιο της αυξημένης ανησυχίας για την ασφάλεια των πληρωμάτων και των φορτίων. Αξιωματούχος της διεύθυνσης υπερπόντιας ναυτιλίας του ιαπωνικού υπουργείου Μεταφορών αρνήθηκε να σχολιάσει τις λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο διασφάλισης της ασφαλούς διέλευσης, επικαλούμενος λόγους ασφαλείας. Εκπρόσωπος της Ένωσης Ιαπώνων Πλοιοκτητών αποκάλυψε ότι ο αριθμός των ιαπωνικών πλοίων στον Κόλπο έχει μειωθεί δραστικά από 45, με περίπου 1.100 μέλη πληρώματος στην αρχή της σύγκρουσης, σε μόλις τέσσερα πλοία με περίπου 100 ναυτικούς.

Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει ρευστή, με τις ναυτιλιακές εταιρείες να σταθμίζουν συνεχώς τους κινδύνους και τα οφέλη. Η επιστροφή ορισμένων δεξαμενόπλοιων LNG αποτελεί μια θετική ένδειξη, ωστόσο η μαζική αποχώρηση των ιαπωνικών πλοίων υπογραμμίζει την παρατεταμένη αβεβαιότητα που επικρατεί στην περιοχή.