Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσίασε τη στρατηγική της χώρας για την ενίσχυση της Ελλάδας σε κεντρικό κόμβο μεταφορών και logistics, με έμφαση στη Βόρεια Ελλάδα. Το μήνυμά του μεταδόθηκε βιντεοσκοπημένο στο διεθνές συνέδριο «Circular Ports for Global Trade: Green Infrastructure and Smart Connectivity», που διοργάνωσαν το Βουλγαρο-Ελληνικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Βουλγαρίας στη Θεσσαλονίκη. Στο συνέδριο συμμετείχαν πρώην πρωθυπουργοί και υπουργοί της Βουλγαρίας, μέλη της ελληνικής κυβέρνησης, καθώς και εκπρόσωποι λιμένων και υπηρεσιακοί παράγοντες από Ελλάδα, Βουλγαρία και Ρουμανία.
Κατά την ομιλία του, ο κ. Δήμας τόνισε τη συμμετοχή της Ελλάδας σε μεγάλους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών, όπως ο διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου και ο διάδρομος Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου. Μέσω αυτών των αξόνων, οι ελληνικοί λιμένες και τα σιδηροδρομικά δίκτυα συνδέονται άμεσα με τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, επεσήμανε ο Υπουργός.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους λιμένες της Βόρειας Ελλάδας, δηλαδή στη Θεσσαλονίκη, την Καβάλα και την Αλεξανδρούπολη, που ενισχύουν τον ρόλο της χώρας ως πύλης εμπορίου και μεταφορών. Η Θεσσαλονίκη, όπως είπε, αναδεικνύεται σε βασικό κόμβο logistics για τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη, με την αναβάθμιση οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων να ενισχύει τη διασύνδεση με σημαντικές αγορές.
Η Καβάλα αποκτά μεγαλύτερη δυναμική ως περιφερειακός κόμβος εμπορίου, χάρη σε νέα σιδηροδρομικά έργα όπως η γραμμή Νέα Καρβάλη – Τοξότες και η σύνδεση με τον Εμπορευματικό Λιμένα Καβάλας «Φίλιππος». Στην Αλεξανδρούπολη, ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο βελτιώνει τη διασύνδεση με τη Βουλγαρία, τη Μαύρη Θάλασσα και τις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης, ενώ η σύνδεση Αλεξανδρούπολης-Οδησσού δημιουργεί εναλλακτικές όδευσεις μεταφοράς προς Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη.
Ο Υπουργός υπενθύμισε τη σημασία της Εγνατίας Οδού και της επικείμενης σύνδεσής της με τον αυτοκινητόδρομο Ε65 κοντά στα Γρεβενά, έργο που, όπως είπε, θα ενισχύσει σημαντικά την εμπορική δραστηριότητα. Ανέφερε επίσης τη λειτουργία της Υπερυψωμένης Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη το 2027 και την αναβάθμιση του τμήματος Δημάριο – ελληνοβουλγαρικά σύνορα στην Περιφερειακή Ενότητα Ξάνθης.
Σημαντικό ρόλο στη στρατηγική διαδραματίζουν τα σύγχρονα διατροπικά κέντρα logistics. Ο Υπουργός έκανε αναφορά στο εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο και στον σχεδιασμό νέου κέντρου στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη. Τα έργα αυτά συνδέονται με τη συνεργασία Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για τη δημιουργία ισχυρών αξόνων Βορρά – Νότου στο πλαίσιο του Διαδρόμου Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου.
Η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των τριών χωρών, όπως τόνισε ο κ. Δήμας, σηματοδοτεί νέα φάση συνεργασίας για μεγάλα διασυνοριακά έργα υποδομής και επιτάχυνση επενδύσεων. Ο Υπουργός κατέληξε δηλώνοντας ότι οι μεταφορικές υποδομές δεν είναι μόνο έργα ανάπτυξης, αλλά επενδύσεις στη συνδεσιμότητα, τη σταθερότητα και το κοινό ευρωπαϊκό μέλλον.
