27 Αυγούστου 2026

Εμπορικός στόλος: Αύξηση πλοίων, μείωση χωρητικότητας

πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου

  • Ο ελληνικός εμπορικός στόλος αυξήθηκε σε 1.870 πλοία τον Ιούνιο του 2026, σημειώνοντας άνοδο 1,7% σε ετήσια βάση.
  • Η ολική χωρητικότητα του στόλου υποχώρησε κατά 1,6%, φτάνοντας τα 34,61 εκατομμύρια ΚΟΧ.
  • Τα δεξαμενόπλοια παραμένουν σταθερά σε αριθμό (408) και αποτελούν την πλειονότητα της χωρητικότητας.
  • Τα επιβατηγά πλοία κατέγραψαν αύξηση 4% σε αριθμό και 1,5% σε χωρητικότητα.

Τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) για τον Ιούνιο του 2026 αποτυπώνουν μια διττή εικόνα για τον ελληνικό εμπορικό στόλο. Ειδικότερα, ο αριθμός των πλοίων παρουσίασε αύξηση της τάξεως του 1,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, διαμορφούμενος στα 1.870 πλοία. Το εν λόγω μέγεθος αφορά πλοία με χωρητικότητα 100 ΚΟΧ και άνω, ενώ τον Ιούνιο του 2025 ο στόλος είχε φτάσει τα 1.839 πλοία και τον Ιούνιο του 2024 τα 1.826.

Ωστόσο, η θετική αυτή εξέλιξη στον αριθμό των σκαφών δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη βελτίωση της συνολικής χωρητικότητας. Αντιθέτως, η ολική χωρητικότητα του στόλου υποχώρησε περαιτέρω, διαμορφούμενη στα 34,61 εκατομμύρια ΚΟΧ. Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 1,6% σε ετήσια βάση, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που είχε καταγραφεί και τον Ιούνιο του 2025, όταν η μείωση είχε φτάσει το 3,4% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2024.

Αναλυτική εικόνα ανά κατηγορία πλοίων

Η εξέταση των επιμέρους κατηγοριών πλοίων αναδεικνύει σημαντικές διαφοροποιήσεις στις τάσεις. Στα φορτηγά πλοία, παρατηρήθηκε μείωση του στόλου κατά 2%, με τον αριθμό τους να διαμορφώνεται στα 344 πλοία, έναντι 351 τον Ιούνιο του 2025. Παράλληλα, η χωρητικότητά τους ακολούθησε πτωτική πορεία, υποχωρώντας κατά 4,6% και φτάνοντας τα 8,90 εκατομμύρια ΚΟΧ.

Στον αντίποδα, ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων παρέμεινε σταθερός στα 408, χωρίς να παρουσιάσει καμία μεταβολή σε ετήσια βάση. Παρ' όλα αυτά, η συνολική τους χωρητικότητα εμφάνισε οριακή μείωση της τάξεως του 0,6%, διαμορφούμενη στα 24,36 εκατομμύρια ΚΟΧ. Παρά τη μικρή αυτή υποχώρηση, τα δεξαμενόπλοια εξακολουθούν να αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο του ελληνικού εμπορικού στόλου, καθώς αντιπροσωπεύουν τη συντριπτική πλειονότητα της συνολικής του χωρητικότητας.

Αξιοσημείωτη είναι η θετική πορεία των επιβατηγών πλοίων, τα οποία κατέγραψαν αύξηση τόσο σε αριθμό όσο και σε χωρητικότητα. Ο αριθμός τους ενισχύθηκε κατά 4%, φτάνοντας τα 830 πλοία, ενώ η συνολική τους χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 1,5%, ανερχόμενη στα 1,20 εκατομμύρια ΚΟΧ. Η ανάπτυξη αυτή υποδηλώνει μια δυναμική στον τομέα της επιβατηγού ναυτιλίας, πιθανώς συνδεόμενη με τις ανάγκες της ακτοπλοΐας.

Τέλος, στην κατηγορία που χαρακτηρίζεται ως «λοιπά», καταγράφηκε αύξηση του αριθμού των πλοίων κατά 2,1%, με το σύνολο να ανέρχεται στα 288. Η χωρητικότητα αυτής της κατηγορίας παρουσίασε επίσης άνοδο, ενισχυόμενη κατά 3,1% και φτάνοντας τους 147.971 ΚΟΧ. Συγκρίνοντας τα στοιχεία με το προηγούμενο έτος, υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο του 2025 η δύναμη του στόλου είχε αυξηθεί μόλις κατά 0,7%, ενώ η χωρητικότητα είχε υποχωρήσει κατά 3,4%, γεγονός που καταδεικνύει τη συνεχιζόμενη τάση συρρίκνωσης της χωρητικότητας παρά την αύξηση του αριθμού των πλοίων.