Διχασμένοι οι οικονομολόγοι για επίδομα καυσίμων
Σχεδόν μοιρασμένες εμφανίζονται οι απόψεις των μελών του Ελληνικού Πάνελ Οικονομολόγων του ΚΕΦίΜ για το ενδεχόμενο χορήγησης επιδόματος καυσίμων, με φόντο την αύξηση των τιμών λόγω της γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή.
Στην έρευνα του Μαρτίου συμμετείχαν 20 Έλληνες οικονομολόγοι. Το 40% τάχθηκε υπέρ της εξέτασης επιδοματικής παρέμβασης, το 45% διαφώνησε, ενώ το 15% κράτησε ενδιάμεση στάση.
Το δίλημμα της κρατικής παρέμβασης
Οι υποστηρικτές του μέτρου θεωρούν ότι η άνοδος των τιμών καυσίμων αποτελεί εξωγενές σοκ και, ως εκ τούτου, δικαιολογεί προσωρινή κρατική στήριξη.
Κατά την άποψή τους, ένα στοχευμένο επίδομα μπορεί να λειτουργήσει ως δίχτυ προστασίας για ευάλωτα νοικοκυριά και για κλάδους που εξαρτώνται άμεσα από τα καύσιμα.
Στον αντίποδα, οι οικονομολόγοι που διαφωνούν επισημαίνουν ότι τέτοιες παρεμβάσεις μπορεί να αλλοιώσουν το σήμα της τιμής, μειώνοντας τα κίνητρα για εξοικονόμηση ενέργειας και προσαρμογή της κατανάλωσης.
Στοχευμένο, προσωρινό και δημοσιονομικά ασφαλές
Κεντρικό σημείο της συζήτησης αποτελεί και η δημοσιονομική διάσταση. Η διάρκεια, η χρηματοδότηση και η αποτελεσματικότητα ενός επιδόματος καυσίμων κρίνονται καθοριστικοί παράγοντες για την τελική αξιολόγηση του μέτρου.
Στα σχόλια των συμμετεχόντων αναδεικνύεται η ανάγκη προσεκτικού σχεδιασμού, καθώς μια γενικευμένη επιδότηση μπορεί να δημιουργήσει μεγαλύτερες στρεβλώσεις από τα οφέλη που επιδιώκει.
Η κυρίαρχη προσέγγιση είναι ότι, αν υπάρξει παρέμβαση, πρέπει να είναι αυστηρά στοχευμένη, χρονικά περιορισμένη και με σαφή δημοσιονομική κάλυψη.
Η συζήτηση αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της οικονομικής πολιτικής σε περιόδους κρίσης: άμεση κοινωνική προστασία χωρίς υπονόμευση της δημοσιονομικής σταθερότητας και της λειτουργίας της αγοράς.
