Σύνοψη Άρθρου
Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε την απόκτηση τεσσάρων ιταλικών φρεγατών FREMM κλάσης Carlo Bergamini.
Η συμφωνία προβλέπει αρχικά δύο μεταχειρισμένα πλοία, με κόστος περίπου 700 εκατ. ευρώ και πρόσθετη δαπάνη για σόναρ.
Οι FREMM εντάσσονται στον νέο σχεδιασμό του Πολεμικού Ναυτικού μαζί με τις FDI και τον εκσυγχρονισμό των MEKO.
Σε μια κρίσιμη επιλογή για την αναβάθμιση της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας προχωρά το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, καθώς το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας έδωσε την τελική έγκριση για την απόκτηση τεσσάρων ιταλικών φρεγατών FREMM κλάσης Carlo Bergamini.
Η συγκεκριμένη κίνηση εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια της Αθήνας να ενισχύσει ξανά τις Ένοπλες Δυνάμεις, μετά την περίοδο βαθιών περικοπών που επέβαλε η οικονομική κρίση της προηγούμενης δεκαετίας. Η απόκτηση των νέων μονάδων επιφανείας θεωρείται ότι θα αυξήσει ουσιαστικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες του στόλου, όχι μόνο στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και σε αποστολές μεγαλύτερης ακτίνας.
Σύμφωνα με την ανάλυση του Σταύρου Ατλαμάζογλου στο The National Interest, η αγορά των ιταλικών FREMM αποτελεί μέρος μιας συντονισμένης ναυτικής ανασυγκρότησης, με στόχο η Ελλάδα να διαθέτει σύγχρονα πλοία πρώτης γραμμής, ικανά να υποστηρίξουν αποστολές αεράμυνας, ανθυποβρυχιακού πολέμου και επιχειρησιακής παρουσίας σε κρίσιμες θαλάσσιες ζώνες.
Το κόστος και το χρονοδιάγραμμα των φρεγατών
Η διακρατική συμφωνία ακολουθεί το σχήμα «δύο συν δύο», ώστε το οικονομικό βάρος να επιμεριστεί σε διαδοχικές φάσεις. Σε πρώτο στάδιο, η Ελλάδα θα αποκτήσει δύο μεταχειρισμένες φρεγάτες, τις IS Carlo Bergamini και IS Virginio Fasan, οι οποίες ναυπηγήθηκαν το 2013.
Το κόστος για το πρώτο ζεύγος εκτιμάται περίπου στα 700 εκατομμύρια ευρώ. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται ο βασικός οπλισμός, η τεχνική υποστήριξη και η εκπαίδευση των πληρωμάτων.
Παράλληλα, προβλέπεται επιπλέον δαπάνη ύψους 110 εκατομμυρίων ευρώ για την εγκατάσταση προηγμένων συστημάτων σόναρ CAPTAS-4, τα οποία θα ενισχύσουν σημαντικά τις ανθυποβρυχιακές δυνατότητες των πλοίων.
Η παράδοση των δύο πρώτων φρεγατών έχει προγραμματιστεί για την περίοδο 2028-2029. Την ίδια ώρα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι συζητήσεις για την ενεργοποίηση της προαίρεσης που αφορά την απόκτηση ακόμη δύο πλοίων, με κόστος που εκτιμάται ότι θα κινηθεί σε αντίστοιχα επίπεδα.
Ο νέος σχεδιασμός του Πολεμικού Ναυτικού
Η επιλογή των FREMM κλάσης Carlo Bergamini βασίζεται σε έναν δοκιμασμένο ευρωπαϊκό σχεδιασμό, ο οποίος παρουσιάζει κοινά τεχνολογικά χαρακτηριστικά με τη γαλλική εκδοχή των FREMM. Η ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία αποτέλεσε και βάση για το αμερικανικό πρόγραμμα νέων φρεγατών, πριν αυτό ακυρωθεί λόγω υπέρβασης κόστους.
Για την Ελλάδα, οι ιταλικές FREMM διαμορφώνουν τον τρίτο βασικό πυλώνα του νέου ναυτικού σχεδιασμού. Ο πρώτος είναι η παραλαβή των σύγχρονων γαλλικών φρεγατών FDI, με την πρώτη μονάδα να έχει ήδη αναλάβει αποστολές προστασίας της Κύπρου. Ο δεύτερος είναι το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων φρεγατών MEKO, οι οποίες έχουν ήδη δοκιμαστεί σε απαιτητικές αποστολές, μεταξύ αυτών και επιχειρήσεις στην Ερυθρά Θάλασσα.
Με την ολοκλήρωση των τριών αυτών προγραμμάτων, το Πολεμικό Ναυτικό θα διαθέτει έναν πιο συμπαγή, σύγχρονο και επιχειρησιακά ευέλικτο στόλο. Ο συνολικός σχεδιασμός προβλέπει δώδεκα πλοία επιφανείας πρώτης γραμμής, ικανά να καλύψουν σύνθετες αποστολές σε περιβάλλον υψηλής απειλής.
Η ενίσχυση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία η Ανατολική Μεσόγειος παραμένει πεδίο έντονων γεωπολιτικών ανταγωνισμών, με αυξημένες απαιτήσεις θαλάσσιας επιτήρησης, προστασίας υποδομών, αεράμυνας περιοχής και ανθυποβρυχιακής παρουσίας.
Η απόκτηση των FREMM δεν αποτελεί απλώς αγορά νέων πλοίων. Αποτελεί τμήμα μιας ευρύτερης προσπάθειας επαναφοράς της ναυτικής ισχύος της Ελλάδας σε επίπεδο που να ανταποκρίνεται στις πραγματικές απειλές και στις αυξανόμενες επιχειρησιακές απαιτήσεις της περιοχής.
