Γερμανία: 12 δισ. για 8 φρεγάτες MEKO A-200

Σε μια από τις μεγαλύτερες αμυντικές συμβάσεις της χρονιάς, η γερμανική Βουλή αναμένεται να δώσει το πράσινο φως για την προμήθεια οκτώ φρεγατών ανθυποβρυχιακού πολέμου, συνολικού προϋπολογισμού 12 δισεκατομμυρίων ευρώ. Το πρόγραμμα, το οποίο θα υλοποιηθεί από την αμυντική βιομηχανία TKMS AG & Co. KGaA, αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για τον κυβερνητικό συνασπισμό του καγκελάριου Φρίντριχ Μερτς, καθώς η Γερμανία επιδιώκει να ενισχύσει τις ναυτικές της δυνατότητες ενόψει των γεωπολιτικών ανακατατάξεων.

Οι επιτροπές Άμυνας και Προϋπολογισμού της κάτω Βουλής (Bundestag) πρόκειται να εγκρίνουν τη σύμβαση σε κεκλεισμένων των θυρών συνεδριάσεις την επόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με πληροφορίες από βουλευτές. Η απόφαση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η Γερμανία έχει δεσμευθεί απέναντι στους συμμάχους της στο ΝΑΤΟ να ενισχύσει τις δυνατότητές της στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο στη Βόρεια Ευρώπη έως το 2029. Η κίνηση αυτή συνδέεται άμεσα με τα σχέδια των Ηνωμένων Πολιτειών να μεταφέρουν μέρος των στρατιωτικών τους δυνάμεων από την Ευρώπη στην περιοχή Ινδο-Ειρηνικού, λόγω της ολοένα και πιο δυναμικής στάσης της Κίνας.

Το χρονοδιάγραμμα και το κόστος του προγράμματος

Σύμφωνα με το απόρρητο έγγραφο προμήθειας που περιήλθε στην κατοχή του Bloomberg, το γερμανικό υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να προμηθευτεί τέσσερις φρεγάτες τύπου MEKO A-200 από την TKMS, αφού εγκατέλειψε το προβληματικό πρόγραμμα F126 με το ολλανδικό ναυπηγικό όμιλο Damen Shipyards Group NV και στη συνέχεια με τη ναυπηγική μονάδα NVL της Rheinmetall AG. Το κόστος του πλέον ακυρωμένου προγράμματος F126 εκτιμάται ότι θα μπορούσε να είχε φθάσει έως και τα 18 δισεκατομμύρια ευρώ, καθιστώντας την απόφαση για αλλαγή πλεύσης οικονομικά επιβεβλημένη.

Τα πρώτα τέσσερα πλοία της TKMS θα κοστίσουν 6,6 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ οι τέσσερις επιπλέον μονάδες θα ανέλθουν σε 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ, ανεβάζοντας τη συνολική αξία της σύμβασης σχεδόν στα 12 δισεκατομμύρια ευρώ. Η παράδοση των πρώτων τεσσάρων πλοίων MEKO A-200 προγραμματίζεται για τον Δεκέμβριο του 2029, τον Σεπτέμβριο του 2030, τον Ιούνιο του 2031 και τον Μάρτιο του 2032. Το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποτέλεσε έναν από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η γερμανική κυβέρνηση τερμάτισε το πρόγραμμα F126, το οποίο είχε ήδη καθυστερήσει επί σειρά ετών.

Οι υπεργολάβοι και η τεχνολογία των φρεγατών

Η σύμβαση απαριθμεί μια σειρά από υπεργολάβους, μεταξύ των οποίων οι Saab Deutschland GmbH, Stahlbau Nord GmbH, Actemium SAM Electronics GmbH, Hagenuk Marinekommunikation GmbH, Lockheed Martin Corp., TKMS ATLAS ELEKTRONIK GmbH, Noske-Kaeser Germany GmbH, Elbit Systems Deutschland GmbH & Co. KG, Rolls-Royce Solutions GmbH, GE Aerospace Corp., Kongsberg AS, Leonardo S.p.A., RENK GmbH, MSI Defence Ltd, Eurotorp, Wärtsilä France SAS, SEC Innovation GmbH, Northrop Grumman LITEF GmbH, KAEFER Schiffsausbau GmbH και Rheinmetall Waffe Munition GmbH.

Αξιοσημείωτο είναι ότι στον κατάλογο δεν περιλαμβάνονται η γερμανική Hensoldt AG και η γαλλική Thales SA, οι οποίες θα συμμετείχαν στην προμήθεια των ραντάρ και του συστήματος διαχείρισης μάχης του προγράμματος F126. Σύμφωνα με πρόσωπο που γνωρίζει το θέμα, οι φρεγάτες MEKO A-200 θα χρησιμοποιούν σουηδικό ραντάρ και σύστημα διαχείρισης μάχης βορειοαμερικανικής κατασκευής. Η Hensoldt είχε αναφέρει την Τρίτη ότι η αξία της σύμβασης του προγράμματος F126 για την εταιρεία θα ανερχόταν σε λίγο πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων περισσότερο από το ένα τρίτο είχε ήδη αναγνωριστεί ως έσοδο.