Goldman: Απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ θα αύξανε τις τιμές βενζίνης

Η συζήτηση γύρω από την πιθανότητα επιβολής απαγόρευσης στις αμερικανικές εξαγωγές ντίζελ έχει αναζωπυρωθεί, με κορυφαίους αναλυτές να προειδοποιούν για τις σύνθετες και ενδεχομένως αντιπαραγωγικές συνέπειες ενός τέτοιου μέτρου. Σύμφωνα με τον συν-επικεφαλής της παγκόσμιας έρευνας για τα εμπορεύματα της Goldman Sachs Group Inc., μια τέτοια κίνηση θα οδηγούσε ταχύτατα σε συσσώρευση αποθεμάτων στο εσωτερικό των ΗΠΑ, ασκώντας καθοδική πίεση στις τιμές του πετρελαίου κίνησης. Ωστόσο, η επίπτωση δεν θα περιοριζόταν μόνο στο ντίζελ, καθώς η δυναμική της αγοράς θα περιόριζε τελικά τη διαθεσιμότητα της βενζίνης, εκτοξεύοντας το κόστος στην αντλία για τους Αμερικανούς καταναλωτές.

Ο Daan Struyven, στέλεχος της Goldman Sachs, εξήγησε σε συνέντευξή του στο Bloomberg Television ότι οι χαμηλότερες τιμές του ντίζελ θα λειτουργούσαν ως αντικίνητρο για τα διυλιστήρια, τα οποία θα μείωναν την παραγωγή τους. Δεδομένου ότι η βενζίνη και το ντίζελ παράγονται συνήθως ως ένα ενιαίο «πακέτο» με συγκεκριμένη ευελιξία στην αναλογία παραγωγής, η μείωση της παραγωγής ντίζελ θα περιόριζε αναπόφευκτα και τη διαθεσιμότητα της βενζίνης. Οι δηλώσεις αυτές έρχονται μία μόλις ημέρα αφότου ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέφρασε την υποστήριξή του στον περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ, σε μια προσπάθεια να συγκρατηθεί η ανοδική πορεία των τιμών που έχει οδηγήσει το κόστος σε επίπεδα-ρεκόρ.

Παρά το γεγονός ότι ο Τραμπ έχει αρνηθεί οποιαδήποτε άμεση σύνδεση μεταξύ των εγχώριων οικονομικών ζητημάτων και του πολέμου στο Ιράν, βρίσκεται αντιμέτωπος με έντονες πιέσεις από Ρεπουμπλικάνους νομοθέτες ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου. Ο πρόεδρος δήλωσε χαρακτηριστικά στους δημοσιογράφους: «Έχω πει: Ας μην στέλνουμε έξω το ντίζελ», αναδεικνύοντας την πρόθεσή του να εξετάσει σοβαρά μέτρα εξαγωγικών περιορισμών.

Τα σχόλια του Τραμπ την Τρίτη ανέδειξαν εκ νέου τη συνεχιζόμενη συζήτηση στο εσωτερικό της κυβέρνησής του σχετικά με το κόστος και τα οφέλη νέων περιορισμών. Ο υπουργός Εσωτερικών, Νταγκ Μπέρναμ, και ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ έχουν ταχθεί κατά μιας απαγόρευσης των εξαγωγών, με τον Ράιτ -πρώην στέλεχος της ενεργειακής βιομηχανίας- να υπογραμμίζει ότι οι ΗΠΑ επικεντρώνονται στην αύξηση της προσφοράς και όχι στον περιορισμό των πωλήσεων στο εξωτερικό.

Η προθυμία του υπουργού Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ να εξετάσει το μέτρο «φαίνεται κατάλληλη», δήλωσε ο Struyven, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για προσεκτικό σχεδιασμό. «Αυτές είναι αρκετά περίπλοκες πολιτικές», είπε ο Struyven. «Είναι πολύ σημαντικό να σκεφτούμε, ξέρετε, αν θα εφαρμοστεί σε όλα τα προϊόντα; Θα πρόκειται για απαγόρευση ή για ποσόστωση; Ποιος θα είναι ο χρονικός ορίζοντας; Θα συνδυαστεί με άλλα μέτρα που θα δίνουν κίνητρα στα διυλιστήρια να συνεχίσουν να παράγουν;»

Η μέση τιμή του ντίζελ στις αντλίες στις ΗΠΑ την Τρίτη ήταν 6,52 δολάρια το γαλόνι. Τα futures για το καύσιμο, ωστόσο, έχουν δεχθεί πιέσεις καθώς εντείνονται οι εικασίες για μια πιθανή απαγόρευση των εξαγωγών. Η «εκτόξευση» κατά 74% της τιμής του καυσίμου από τις 27 Φεβρουαρίου -την παραμονή του πολέμου στο Ιράν- ξεπερνά την αύξηση κατά 50% της λιανικής τιμής της βενζίνης στις ΗΠΑ, βάσει των μέσων τιμών που συγκεντρώνει η American Automobile Association (AAA). Και επειδή το ντίζελ είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές και τα επαγγελματικά οχήματα, το κόστος αυτό μετακυλίεται σε ολόκληρη την αμερικανική οικονομία.