Η χρήση των drones στον κατασκευαστικό κλάδο

ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΣΑΜΑΡΑ

Η αυξανόμενη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών επιφέρει σταδιακά σημαντικές βελτιώσεις στον τρόπο λειτουργείας του κατασκευαστικού τομέα με αλλαγές που θα είνα συνεχείς καθώς διευρύνονται τα πεδία εφαρμογών τους.

Αποτελώντας πλέον την νέα καινοτόμο τεχνολογία στα κατασκευαστικά έργα τα drones έχουν μεταμορφώσει τον κατασκευαστικό κλάδο και διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην διαδικασία σχεδιασμού, χαρτογράφησης και ασφάλειας.

Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αντικαθιστούν γρήγορα τις παραδοσιακές μεθόδους επίγειας αποτύπωσεις περιοχής, με δημοτικότητα αυξανόμενη παγκοσμίως.

Με λήψεις φωτογραφιών υψηλής ανάλυσης και βίντεο η αποτύπωση γίνεται πιο γρήγορα και χαμηλότερο κόστος ενώ στην συνέχεια με την χρήση απαραίτητων λογισμικών τα δεδομένα είναι διαθέσιμα σε για 3D μοντελοποίηση και περαιτέρω ανάλυση ώστε να παραχθεί ένα ακριβές υπόβαθρο.

Η τεχνολογία των Drones εξελίχθηκε σε τέτοιο σημείο ώστε η ανάγκη για άμεση συνδεσιμότητα με το χώρο εργασίας υπερκαλύπτεται απο την χρήση τους. Χρησημοποιούνται ολοένα και περισσότερο ως μέσο διατήρησης σταθερής γραμμής επικοινωνίας, με τα εργοτάξια λόγο της ικανότητας συλλογής δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Με σταθερά επαναλαμβανόμενες λήψεις φωτογραφιών η βίντεο δίνετε η δυνατότητα παρακολούθησης εξέλιξης έργου σε κάθε στάδιο του.

Βελτιωμένη συνολική ασφάλεια

Η Χρήση των drones επιφέρει επίσης άυξηση αποτελεσματικότητας της γενικότερης ασφάλειας καθώς, χρησιμοποιούνται τόσο για την διατήρηση της ασφάλειας των εργαζομένων αλλά και για την προστασία της υποδομής απο κλοπές ή βανδαλισμούς. Τα drones έχουν την ικανότητα και να συλλέγουν και να παρέχουν δεδομένα συμβάλλοντας στην ταχύτερη ολοκλήρωση μιας εργασίας. Ασφαλώς στο μέλλον θα αναλάβουν ακόμη πιο ολοκληρωμένα καθήκοντα και μεγάλα έργα καθώς οι κατασκευαστικές εταιρίες θα βασίζονται σε αυτά. Ο κλάδος των κατασκευών εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς με καινοτομίες και αλλάγες στις παραδοσιακές μεθόδους και πλέον είναι η ανάγκη για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.

Έκδοση SARISA SRS-1C Cargo

Το SARISA μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα για τακτικές αποστολές και να αναδιαμορφωθεί εύκολα για να χρησιμοποιηθεί ως τακτικό μεταφορέα φορτίου που ανεφοδιάζει προς τα εμπρός μονάδες.
Το SARISA μπορεί να προσαρμοστεί εκ των υστέρων για να χρησιμοποιεί διάφορα προσαρμοσμένα racks που του επιτρέπουν να μεταφέρει διάφορα οπλικά συστήματα εντός της χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου του.

Η βασική τακτική διαμόρφωση SARISA είναι με τη διπλή σχάρα εκτοξευτή πυραύλων για τους πυραύλους HYDRA 70 διαμέτρου 2,75 ιντσών, που μπορούν να τοποθετηθούν με μια ποικιλία κεφαλών.
Η Ύδρα χρησιμοποιείται ευρέως από τις ένοπλες δυνάμεις του ΝΑΤΟ που συνήθως μεταφέρονται από ελαφρά μαχητικά επίθεσης ή ελικόπτερα ως AH-64 Apache.

Αυτή η συγκεκριμένη διαμόρφωση δίνει στις επίγειες μονάδες του στρατού τη δυνατότητα να φέρουν μαζί τους, σε ένα ελαφρύ όχημα, ένα σύστημα που μπορεί να καλύψει σημαντικό μέρος των απαιτήσεων της αποστολής CAS τους.

Τεχνικές προδιαγραφές
Μήκος: 165 cm
Πλάτος: 218 cm
Ύψος: 45 cm
Μέγιστο βάρος απογείωσης: 60 kg

Ο χρόνος πτήσης αντοχής
εξαρτάται από το ωφέλιμο φορτίο και από τις συνθήκες της αποστολής. Σε κάθε περίπτωση, η SARISA προσφέρει συνεχή πτήση 20 λεπτών μεταφέροντας μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.