Ικανοποίηση της Αθήνας για το νέο χαρτοφυλάκιο Μεταφορών – Τουρισμού στην ΕΕ: Η σημασία του και τα στοιχήματα
Οι στόχοι του Απόστολου Τζιτζικώστα και τα παρασκηνιακά «παζάρια»
Η Ε.Ε. δεν μπορεί πλέον να μείνει άλλο στάσιμη και η νέα «ανθρωπογεωγραφία» στη σύνθεση της Κομισιόν αντικατοπτρίζει ακριβώς αυτό: Την προσπάθεια να ακολουθήσει την εποχή της και να αλλάξει τις πολιτικές της οδεύοντας σε μια πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη.
Η τοποθέτηση του Απόστολου Τζιτζικώστα στην θέση του Επιτρόπου Μεταφορών και Τουρισμού δεν πρέπει να θεωρείται τυχαία.
Μετά από πολλές διαβουλεύσεις και παρασκηνιακά παζάρια η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ανέθεσε στην Ελλάδα ένα χαρτοφυλάκιο με ειδικό βάρος.
«Το χαρτοφυλάκιο αυτό αναδεικνύει τη γεωπολιτική σημασία της Ελλάδας και της στρατηγικής της θέσης, ως χώρας-πύλης, για το εμπόριο, την ενέργεια και τη δικτύωση τόσο προς τα Δυτικά Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη, όσο και ως βορειοανατολικό άκρο της Μεσογείου», δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης αμέσως μετά τις επίσημες ανακοινώσεις.
Τι σημαίνει αυτό; Όπως εξηγούσαν Ευρωπαίοι διπλωμάτες η Ούρσουλα φον Ντερ Λάιεν ενίσχυσε σημαντικά την θέση των χωρών του Ευρωπαϊκού Νότου με τα χαρτοφυλάκια που ανέθεσε σε κάθε μια εξ’ αυτών με βασικό στόχο να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα.
Τα περισσότερα από αυτά συνδέονται με τομείς της Οικονομίας. Η Ιταλία θα είναι υπεύθυνη για τους πόρους από το ταμείο συνοχής της Ε.Ε., η Πορτογαλία θα είναι υπεύθυνη για τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες ενώ η Ισπανία θα αναλάβει την εποπτεία των εργαλείων επιβολής του οικονομικού ανταγωνισμού στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η δε Γαλλία, θα είναι υπεύθυνη για τη βιομηχανική πολιτική και την «ευημερία».
Για την Ελλάδα η θέση του Επιτρόπου Μεταφορών και Τουρισμού έχει μεγαλύτερη σημασία από όση δείχνει ο τίτλος.
Κι αυτό γιατί οι Μεταφορές έχουν γεωστρατηγική σημασία για κρίσιμους κλάδους, όπως το εμπόριο, η ενέργεια και η δικτύωση.
Ταυτόχρονα εξασφαλίζουν την ελεύθερη πρόσβαση, τη μετακίνηση και τη διασύνδεση πολιτών και περιοχών. Με απλά λόγια και αυτό το χαρτοφυλάκιο έχει να κάνει με την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Σημείωναν επίσης ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα με μακρά εμπειρία στη ναυτιλία και τις θαλάσσιες μεταφορές.
Όσο για τον τουρισμό η χώρα μας θεωρείται από τις πιο έμπειρες στην ανάδειξη του τουριστικού προϊόντος καθώς αποτελεί την βαριά μας βιομηχανία.
Τα παραπάνω επισφράγισε με τα λεγόμενά του ο νέος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, δηλώνοντας τα εξής:
«Η Ευρωπαϊκή Ένωση δίνει ένα ισχυρό μήνυμα ότι έχει μια συνολική και ολοκληρωμένη προσέγγιση για την ανάπτυξη, με επίκεντρο τις στρατηγικές επενδύσεις για σημαντικές υποδομές, πράσινες μεταφορές και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη που βελτιώνουν την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής, φέρνοντας τελικά την Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες της».
Πιο Δημοφιλή
Ο Μητσοτάκης ως ιδεολογικό υβρίδιο νεοφιλελευθερισμού και οικογενειοκρατίας
Ηγέτη όπως ο Καποδίστριας χρειάζεται ο Ελληνισμός
12 τόνους ακατάλληλα προϊόντα ετοιμάζονταν να ρίξουν στην αγορά στις εορτές
Κάστρα, καρέκλες και σιωπή: πώς θάβεται ο αγώνας των αγροτών στο Ηράκλειο
Πιο Πρόσφατα
Η Προεδρία της Δημοκρατίας ως διακοσμητικός θεσμός