21 Ιουλίου 2026

Ινδία: Αναστολή φορτώσεων πετρελαίου από Ιράκ

πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου

  • Η Indian Oil Corp. ακύρωσε φόρτωση υπερδεξαμενόπλοιου λόγω κινδύνου στο Στενό του Ορμούζ.
  • Η Mangalore Refinery ανέστειλε επίσης φορτώσεις από το Ιράκ.
  • Πλοία που απενεργοποίησαν πομποδέκτες δέχθηκαν πυρά από το Ιράν.
  • Το υπουργείο Ναυτιλίας της Ινδίας απαγόρευσε την αποστολή ναυτικών στην περιοχή.

Η γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή του Περσικού Κόλπου προκαλεί σοβαρές αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας, με δύο κρατικές εταιρείες διύλισης της Ινδίας να προχωρούν σε αναστολή των φορτώσεων αργού πετρελαίου από το Ιράκ. Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει το Bloomberg, η απόφαση αυτή ελήφθη λόγω των αυξανόμενων κινδύνων ασφαλείας στο Στενό του Ορμούζ, μιας κρίσιμης θαλάσσιας οδού μέσω της οποίας διακινείται σημαντικό μέρος του παγκόσμιου πετρελαίου.

Η Indian Oil Corp., η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της χώρας, εγκατέλειψε τα σχέδιά της να φορτώσει το υπερδεξαμενόπλοιο "Lila Jamnagar", το οποίο έχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου. Οι αρμόδιες πηγές ανέφεραν ότι η εταιρεία κατέληξε στο συμπέρασμα πως η διέλευση του Στενού του Ορμούζ με ένα πλήρως φορτωμένο δεξαμενόπλοιο είναι υπερβολικά επικίνδυνη, ιδιαίτερα μετά τα πρόσφατα περιστατικά όπου αρκετά φορτηγά πλοία δέχθηκαν πυρά.

Παράλληλα, η Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd., που ελέγχεται από την κρατική Oil and Natural Gas Corp., ακολούθησε την ίδια τακτική, αναστέλλοντας τις φορτώσεις από το Ιράκ εξαιτίας της επιδεινούμενης κατάστασης ασφαλείας στην περιοχή. Η εξέλιξη αυτή υπογραμμίζει την απότομη μείωση της ναυτιλιακής κίνησης μέσω του Στενού του Ορμούζ, καθώς το Ιράν έχει θέσει στο στόχαστρο πολλά πετρελαιοφόρα σε μια προσπάθεια να επιβάλει τον έλεγχό του στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και πλοία που είχαν απενεργοποιήσει τους πομποδέκτες τους για να αποφύγουν τον εντοπισμό έχουν δεχτεί πυρά, γεγονός που δημιουργεί ένα δίλημμα για τους πλοιοκτήτες σχετικά με το αν είναι διατεθειμένοι να διακινδυνεύσουν τη διέλευση χωρίς να εκπέμπουν σήμα. Οι ινδικές κρατικές εταιρείες διύλισης προμηθεύονται συνήθως ιρακινό αργό πετρέλαιο μέσω μακροπρόθεσμων συμβάσεων, οι οποίες απαιτούν από τον αγοραστή να οργανώσει τη μεταφορά, καθιστώντας την τρέχουσα κατάσταση ακόμη πιο περίπλοκη.

Η αύξηση των ναυτιλιακών κινδύνων έχει καταστήσει την εξασφάλιση δεξαμενόπλοιων πιο δύσκολη και δαπανηρή, με το Reuters να μεταδίδει πρώτο τις πληροφορίες για τις αναστολές φόρτωσης από την Ινδία. Παράλληλα, το υπουργείο Ναυτιλίας της χώρας έχει δώσει σαφείς οδηγίες στους πλοιοκτήτες, τους διαχειριστές και τα γραφεία πρόσληψης να απέχουν από την αποστολή Ινδών ναυτικών σε πλοία που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, μέχρι νεωτέρας, λόγω της έξαρσης των επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων.