Ιστορική ένταξη στον Στόλο: Η φρεγάτα «Κίμων» σηκώνει ελληνική σημαία και αλλάζει τις ισορροπίες

Στη δύναμη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού εντάχθηκε και επίσημα από χθες, Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου, η φρεγάτα «Κίμων», η πρώτη ελληνική Belharra τύπου FDI, σηματοδοτώντας ένα κομβικό ορόσημο για τις Ένοπλες Δυνάμεις και την ανανέωση του Στόλου. Η παράδοση ολοκληρώθηκε με τελετή υψηλού συμβολισμού στην προβλήτα των ναυπηγείων της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας, όπου υψώθηκε για πρώτη φορά η ελληνική σημαία στο πλοίο, επισφραγίζοντας την ένταξή του στο Πολεμικό Ναυτικό και την απαρχή μιας νέας εποχής.

Η «Κίμων» δεν αποτελεί απλώς μια νέα μονάδα επιφανείας, αλλά ένα ποιοτικό άλμα στις επιχειρησιακές δυνατότητες του Στόλου. Για πρώτη φορά, ελληνικό πλοίο αποκτά δυνατότητα αεράμυνας περιοχής, δημιουργώντας εκτεταμένη «ομπρέλα» προστασίας σε θάλασσα και αέρα με τα βλήματα Aster 30 και το προηγμένο ραντάρ Sea Fire. Το σύστημα αισθητήρων της λειτουργεί δικτυοκεντρικά, λαμβάνοντας δεδομένα από αεροσκάφη, UAV και άλλες μονάδες, προσφέροντας έγκαιρη προειδοποίηση και κρίσιμο χρόνο αντίδρασης στο απαιτητικό περιβάλλον του Αιγαίου.

Σχεδιασμένη για επιχειρήσεις υψηλής έντασης, η φρεγάτα μπορεί να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα πολλαπλές απειλές από αέρα, επιφάνεια και υποβρύχια, ενώ με το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4 ενισχύει κατακόρυφα την ανθυποβρυχιακή ισχύ του Πολεμικού Ναυτικού. Παράλληλα, λειτουργεί ως κόμβος διοίκησης και συντονισμού, πολλαπλασιάζοντας την ισχύ των υπόλοιπων μονάδων και αυξάνοντας το αποτρεπτικό κόστος κάθε πρόκλησης. Η φιλοσοφία που ενσωματώνει σηματοδοτεί μετάβαση σε ένα σύγχρονο ναυτικό δόγμα, με λιγότερα αλλά σαφώς πιο ικανά πλοία, υψηλή διασύνδεση και έμφαση στην πληροφορία.

Μετά την ολοκλήρωση της τελετής στη Λοριάν, η «Κίμων» θα κατευθυνθεί στη Βρέστη, όπου θα παραλάβει τον αρχικό φόρτο οπλισμού της και θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πλήρης σύζευξη αισθητήρων, συστήματος μάχης και οπλικών συστημάτων σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες. Στη συνέχεια θα πλεύσει προς την Ελλάδα, με άφιξη στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας στις αρχές του 2026, οπότε και θα ξεκινήσει η διαδικασία πλήρους επιχειρησιακής ένταξης, με πιστοποιήσεις, δοκιμές στα ελληνικά δίκτυα και εκπαίδευση του πληρώματος.