Καύσιμα: Κάτω από τα 2 ευρώ η αμόλυβδη

Η πτώση των διεθνών τιμών του πετρελαίου αρχίζει πλέον να περνά και στην ελληνική αγορά καυσίμων, με τη μέση τιμή της αμόλυβδης να υποχωρεί κάτω από το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο. Οι πρατηριούχοι εκτιμούν ότι τις επόμενες ημέρες θα υπάρξει νέα αποκλιμάκωση στις αντλίες, εφόσον η διεθνής αγορά συνεχίσει να κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα.

Η εξέλιξη δημιουργεί συγκρατημένη αισιοδοξία ενόψει της κορύφωσης της θερινής περιόδου, όταν οι μετακινήσεις αυξάνονται και το κόστος καυσίμων επιβαρύνει άμεσα τα νοικοκυριά. Κρίσιμος παράγοντας παραμένει η ασφαλής επαναφορά της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, η αποκατάσταση της παραγωγής στη Μέση Ανατολή και η επαναλειτουργία ενεργειακών εγκαταστάσεων που έχουν πληγεί από την πρόσφατη κρίση.

Η εικόνα στις αντλίες

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,995 ευρώ το λίτρο, περνώντας για πρώτη φορά κάτω από τα 2 ευρώ μετά τις 19 Μαρτίου. Το πετρέλαιο κίνησης υποχώρησε στα 1,739 ευρώ το λίτρο, ενώ η μέση τιμή του υγραερίου κίνησης έφτασε στα 1,046 ευρώ.

Η αποκλιμάκωση συνδέεται με την πτώση του αργού πετρελαίου στις διεθνείς αγορές. Ωστόσο, η μεταφορά της μείωσης στα διυλισμένα προϊόντα και στη λιανική αγορά απαιτεί χρόνο, καθώς οι τιμές επηρεάζονται από αποθέματα, κόστος μεταφοράς, ασφαλιστικές επιβαρύνσεις και εμπορικές πολιτικές.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης ανέφερε ότι τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν καθαρή υποχώρηση της τιμής του πετρελαίου και εξέφρασε την προσδοκία ότι η μείωση θα φτάσει στον τελικό καταναλωτή. Πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση και οι αρμόδιες ελεγκτικές αρχές θα παρακολουθούν την πορεία των τιμών στα πρατήρια, με στόχο να διαπιστωθεί αν η διεθνής αποκλιμάκωση αποτυπώνεται πραγματικά στην αγορά.

Το μήνυμα αυτό έχει πολιτική σημασία, καθώς οι καταναλωτές έχουν πληρώσει επί μακρόν την αργή και συχνά άνιση μετακύλιση των μειώσεων στις αντλίες. Η κυβέρνηση καλείται να αποδείξει ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν περιορίζονται σε δηλώσεις παρακολούθησης, καθώς η αγορά καυσίμων παραμένει ένας από τους βασικούς δείκτες της ακρίβειας στην καθημερινότητα.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, εκτίμησε ότι μετά από τρεις ημέρες πτώσης του αργού πετρελαίου μπορεί να καταγραφεί μείωση περίπου τριών λεπτών το λίτρο στα διυλισμένα προϊόντα. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, σημείωσε ότι η αγορά εμφανίζει σημάδια σταθεροποίησης, καθώς η τιμή του πετρελαίου παραμένει για περίπου δέκα ημέρες κάτω από τα 90 δολάρια το βαρέλι.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τιμές της βενζίνης έχουν ήδη μειωθεί κατά περίπου 16 έως 17 λεπτά το λίτρο, ενώ στο πετρέλαιο η πτώση φτάνει τα 12 με 13 λεπτά. Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τις νησιωτικές περιοχές, όπου το προηγούμενο διάστημα οι τιμές είχαν φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα και σε αρκετές περιπτώσεις ξεπέρασαν τα 2,30 ευρώ το λίτρο.

Το βλέμμα στη Μέση Ανατολή

Ο κ. Παπαγεωργίου υπενθύμισε ότι στη διάρκεια της κρίσης το πετρέλαιο είχε φτάσει ενδοσυνεδριακά ακόμη και στα 125 με 126 δολάρια το βαρέλι, προκαλώντας έντονη ανησυχία για την επάρκεια των ενεργειακών αποθεμάτων. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως και οι φόβοι για πίεση στα στρατηγικά αποθέματα κράτησαν τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.

Στην Ελλάδα δεν καταγράφηκε σοβαρό πρόβλημα ανεφοδιασμού. Εκπρόσωποι του κλάδου αποδίδουν αυτή την εικόνα στην εμπειρία και στις έγκαιρες συμφωνίες των ελληνικών διυλιστηρίων, καθώς και στις ενέργειες του αρμόδιου υπουργείου. Το πρόβλημα, ωστόσο, είχε γίνει ορατό και θα μπορούσε να επηρεάσει την ελληνική αγορά σε περίπτωση μεγαλύτερης διάρκειας της κρίσης.

Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η ομαλή επιστροφή της κίνησης των δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ και η αποκατάσταση της διεθνούς προσφοράς πετρελαίου. Η πολιτική συμφωνία δημιουργεί θετικό κλίμα, όμως οι ναυτιλιακές εταιρείες χρειάζονται πρακτικές εγγυήσεις ασφαλείας, ώστε τα πλοία να κινηθούν χωρίς φόβο επιθέσεων ή νέας πολεμικής ανάφλεξης.

Οποιοδήποτε νέο πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο ή νέα ένταση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να ανατρέψει γρήγορα την εικόνα αποκλιμάκωσης και να οδηγήσει εκ νέου τις διεθνείς τιμές σε άνοδο. Για τον λόγο αυτό, η αγορά καυσίμων παραμένει ευάλωτη στις γεωπολιτικές εξελίξεις, ακόμη και αν οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν βελτίωση.

Ο Νίκος Παπαγεωργίου εκτίμησε ότι, εφόσον δεν υπάρξουν αρνητικές εξελίξεις, οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα θα μπορούσαν έως το τέλος του καλοκαιριού να προσεγγίσουν τα επίπεδα των αρχών του έτους. Διευκρίνισε, πάντως, ότι η πτώση δεν αναμένεται να είναι απότομη, παρά τις εκτιμήσεις του Ντόναλντ Τραμπ ότι μετά τη συμφωνία οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου θα υποχωρούσαν με μεγάλη ταχύτητα.

Η εμπειρία από τον πόλεμο στην Ουκρανία έδειξε ότι η αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές δεν μεταφέρεται αυτόματα και άμεσα στον καταναλωτή. Η πορεία των τιμών εξαρτάται από την επάρκεια αποθεμάτων, το κόστος μεταφοράς, τις ασφαλιστικές χρεώσεις και τη σταθερότητα στις ενεργειακές οδούς. Η ελληνική αγορά καυσίμων μπαίνει, έτσι, στο καλοκαίρι με καλύτερες προοπτικές, κρατώντας στραμμένο το βλέμμα στη Μέση Ανατολή και στην πραγματική εφαρμογή της συμφωνίας χωρίς νέα επεισόδια.