Κικίλιας: «Επίτευγμα» τα ακριβά εισιτήρια που απλώς δεν αυξήθηκαν

Τη διατήρηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια κατά την τελευταία διετία παρουσίασε ως σημαντική κυβερνητική επιτυχία ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε τηλεοπτική του παρέμβαση το πρωί της Τρίτης 28 Ιουλίου.

Ο υπουργός υποστήριξε ότι η κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας κατάφεραν να απορροφήσουν τις πιέσεις που προκάλεσαν η ενεργειακή κρίση και το αυξημένο κόστος των πράσινων καυσίμων, αποτρέποντας νέες ανατιμήσεις στα εισιτήρια των πλοίων.

Η κυβερνητική επιχειρηματολογία στηρίζεται στη σύγκριση με τις τιμές των δύο προηγούμενων ετών. Η σταθερότητα των ναύλων, ωστόσο, δεν αναιρεί το γεγονός ότι το κόστος της ακτοπλοϊκής μετακίνησης παραμένει υψηλό για χιλιάδες οικογένειες, ιδιαίτερα όταν στο συνολικό ποσό προστίθενται τα εισιτήρια των επιβατών, η μεταφορά αυτοκινήτου και οι υπόλοιπες δαπάνες των διακοπών.

Ο Βασίλης Κικίλιας έκανε λόγο για «τεράστιο επίτευγμα», σημειώνοντας ότι οι τιμές παρέμειναν αμετάβλητες παρά την αύξηση του ενεργειακού κόστους. Παράλληλα αναφέρθηκε στις εκπτώσεις που εφαρμόζονται σε ταχύπλοα και συμβατικά πλοία, οι οποίες, σύμφωνα με τον ίδιο, κυμαίνονται από 25% έως 42%.

Οι εκπτώσεις αυτές εφαρμόζονται σε συγκεκριμένα δρομολόγια, κατηγορίες επιβατών και χρονικές περιόδους. Η πραγματική οικονομική ανακούφιση εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα των μειωμένων ναύλων και από το αν μια οικογένεια μπορεί πράγματι να ενταχθεί στις προβλεπόμενες κατηγορίες.

Ο υπουργός συνέδεσε την πολιτική για την ακτοπλοΐα με τη συνολική οικονομική σημασία του τουρισμού, της ναυτιλίας, των υπηρεσιών και της αγοράς ακινήτων. Όπως ανέφερε, οι συγκεκριμένοι κλάδοι αποτελούν βασική πηγή εσόδων για τη χώρα και τον ιδιωτικό τομέα, γεγονός που επιβάλλει διαρκή κυβερνητική μέριμνα.

Η τοποθέτηση αυτή αποκαλύπτει και τη βασική κυβερνητική προτεραιότητα: τη διατήρηση της τουριστικής δραστηριότητας και των σχετικών εσόδων. Για τους κατοίκους των νησιών και τους πολίτες που χρειάζεται να ταξιδεύουν για λόγους υγείας, εργασίας ή οικογενειακών υποχρεώσεων, η ακτοπλοΐα αποτελεί βασική υπηρεσία μετακίνησης και όχι τουριστικό προϊόν.

Περισσότεροι από 1.800 έκτακτοι έλεγχοι σε πλοία

Ο Βασίλης Κικίλιας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση και στο ζήτημα της ασφάλειας, δηλώνοντας ότι δεν πρόκειται να υπάρξει καμία υποχώρηση στους ελέγχους των πλοίων και στην εφαρμογή της νομοθεσίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, έχουν πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 1.800 έκτακτοι έλεγχοι σε οχηματαγωγά ανοικτού τύπου, ημερόπλοια, τουριστικά πλοία, ακτοπλοϊκά σκάφη και γιοτ.

Ο υπουργός υποστήριξε ότι έχει δοθεί σαφής εντολή στη στρατιωτική ηγεσία του Λιμενικού Σώματος, στους λιμενάρχες και στο σύνολο των στελεχών να θέτουν την ασφάλεια πάνω από κάθε άλλη παράμετρο.

Οι λιμενικές αρχές έχουν, όπως τόνισε, την απόλυτη αρμοδιότητα να καθυστερούν τον απόπλου ενός πλοίου, να διατάσσουν νέο έλεγχο ή ακόμη και να απαγορεύουν την αναχώρησή του, εφόσον προκύπτει ζήτημα ασφάλειας.

Η αυστηρή εφαρμογή των κανόνων αποτελεί θεσμική υποχρέωση και δεν μπορεί να παρουσιάζεται ως προαιρετική κυβερνητική παροχή. Η ασφάλεια των επιβατών, των πληρωμάτων και των λιμενικών εγκαταστάσεων απαιτεί επαρκή στελέχωση, συστηματικούς ελέγχους και πραγματική λογοδοσία όταν διαπιστώνονται παραλείψεις.

Ο Βασίλης Κικίλιας ζήτησε από τους λιμενικούς να βρίσκονται στο πεδίο και να περιορίσουν την παρουσία τους στα γραφεία. Η εντολή αυτή επιχειρεί να ενισχύσει την ορατή παρουσία του Λιμενικού στα λιμάνια, ιδιαίτερα κατά την περίοδο της αυξημένης θερινής κίνησης.

Ευθύνες για τη σύγκρουση πλοίων στη Σούδα

Ο υπουργός Ναυτιλίας αναφέρθηκε και στο πρόσφατο ατύχημα με τη σύγκρουση δύο πλοίων στο λιμάνι της Σούδας, δηλώνοντας έντονα προβληματισμένος από το περιστατικό.

Υπογράμμισε ότι η σύγκρουση δεν σημειώθηκε κάτω από δύσκολες καιρικές ή επιχειρησιακές συνθήκες, αφήνοντας σαφώς ανοιχτό το ζήτημα των ευθυνών. Η υπόθεση έχει ήδη περάσει στην αρμοδιότητα της Δικαιοσύνης και διερευνάται από τον εισαγγελέα.

Η συγκεκριμένη αναφορά αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτυπώνει ότι η αυξημένη διενέργεια ελέγχων δεν αρκεί από μόνη της για να αποτρέψει ατυχήματα. Απαιτείται αυστηρή εφαρμογή των πρωτοκόλλων, επαρκής εκπαίδευση, σωστή διαχείριση των λιμανιών και άμεση απόδοση ευθυνών όταν προκύπτουν παραβιάσεις.

Στο πεδίο της στελέχωσης, ο Βασίλης Κικίλιας ανακοίνωσε ότι στα τέλη Αυγούστου αναμένεται η πρόσληψη 500 νέων λιμενοφυλάκων μέσω ΑΣΕΠ. Ο κυβερνητικός σχεδιασμός προβλέπει μελλοντικά την πρόσληψη ακόμη 500 στελεχών, προκειμένου να καλυφθούν τα μεγάλα οργανικά κενά του Λιμενικού Σώματος.

Οι προσλήψεις θεωρούνται αναγκαίες, καθώς οι αυξημένες ανάγκες σε λιμάνια, ακτοπλοΐα, τουριστική ναυσιπλοΐα, μεταναστευτικές ροές και θαλάσσια επιτήρηση έχουν επιβαρύνει σημαντικά το υπάρχον προσωπικό.

Η κυβέρνηση προβάλλει τη σταθερότητα των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και τους αυξημένους ελέγχους ως δύο βασικές επιτυχίες της πολιτικής της. Η τελική αξιολόγηση θα κριθεί από το πραγματικό κόστος μετακίνησης για τους πολίτες, την επάρκεια των εκπτώσεων, την ασφάλεια των δρομολογίων και την κάλυψη των σοβαρών ελλείψεων στο Λιμενικό Σώμα.