Κουβέιτ: Εξαγωγές πετρελαίου εκτός Ορμούζ

Η στρατηγική του Κουβέιτ για τη διατήρηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις στην περιοχή του Περσικού Κόλπου, περιλαμβάνει πλέον και τη χρήση μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο εκτός του Στενού του Ορμούζ. Η κρατική εταιρεία Kuwait Petroleum Corp. (KPC) έχει προσαρμόσει την επιχειρησιακή της δεινότητα, προκειμένου να διασφαλίσει την απρόσκοπτη τροφοδοσία των διεθνών πελατών της, αξιοποιώντας τόσο τον δικό της στόλο δεξαμενόπλοιων όσο και ναυλωμένα σκάφη.

Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου διεθνούς μάρκετινγκ της KPC, σεΐχη Χαλίντ Αλ-Σαμπάχ, στο περιθώριο του συνεδρίου Asia Pacific Petroleum Conference της S&P Global Energy στη Σιγκαπούρη, οι ημερήσιες εξαγωγές έχουν ανακάμψει σημαντικά, προσεγγίζοντας τα δύο τρίτα των 1,6 εκατομμυρίων βαρελιών που αποτελούσαν τον μέσο όρο πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών. Η ανάκαμψη αυτή αποδίδεται στην αυξημένη ικανότητα των δεξαμενόπλοιων να διαπλέουν το στενό, παρά τις προκλήσεις που παραμένουν.

Εμπορικοί όροι και τιμολογιακή πολιτική

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι, ενώ η εταιρεία είναι σε θέση να εξυπηρετήσει το σύνολο της πελατειακής της βάσης, οι όγκοι που διακινούνται δεν έχουν επιστρέψει ακόμη στα προπολεμικά επίπεδα. Στο πλαίσιο αυτό, η KPC έχει εισαγάγει ένα σύστημα τιμολόγησης που αντανακλά τους αυξημένους κινδύνους μεταφοράς. Οι αγοραστές που επιλέγουν παραδόσεις εκτός του Ορμούζ καλούνται να καταβάλουν υψηλότερο ασφάλιστρο κινδύνου, ενώ αντιθέτως, όσοι παραλαμβάνουν τα φορτία τους εντός του Περσικού Κόλπου επωφελούνται από ευνοϊκότερες εκπτώσεις.

Οι εκτιμήσεις για τον ημερήσιο όγκο ροών μέσω του στρατηγικής σημασίας στενού παρουσιάζουν αποκλίσεις μεταξύ των αναλυτών. Ο διευθύνων σύμβουλος της Vitol, Ράσελ Χάρντι, τοποθετεί τις συνολικές ροές περίπου στα 10 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, εκ των οποίων τα 9 εκατομμύρια αφορούν αργό πετρέλαιο. Από την άλλη πλευρά, η τράπεζα Macquarie παρέχει μια πιο συντηρητική εκτίμηση, υπολογίζοντας τις ημερήσιες ροές αργού και διυλισμένων προϊόντων κοντά στα 7 εκατομμύρια βαρέλια.

Παρά την εν λόγω ανάκαμψη, οι ποσότητες που διακινούνται παραμένουν σημαντικά μειωμένες, καθώς υπολείπονται του ημίσεος των περίπου 20 εκατομμυρίων βαρελιών που διέρχονταν καθημερινά από το Ορμούζ προ της πολεμικής περιόδου. Η κατάσταση παραμένει τεταμένη, με τις πρόσφατες συγκρούσεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν να αναζωπυρώνουν τις ανησυχίες για πιθανές νέες διαταραχές στην ενεργειακή αλυσίδα εφοδιασμού.

Γεωπολιτικές προεκτάσεις και ενεργειακή ασφάλεια

Ο έλεγχος του Στενού του Ορμούζ αναδεικνύεται σε κομβικό σημείο αντιπαράθεσης, με το Ιράν να διαμηνύει ότι βρίσκεται κοντά σε συμφωνία με το Ομάν για τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας στην περιοχή. Εν μέσω αυτού του ασταθούς περιβάλλοντος, το Κουβέιτ επεξεργάζεται σχέδια για την αύξηση της λειτουργίας των διυλιστηρίων του, με στόχο την ενίσχυση της προσφοράς καυσίμων, καθώς οι διεθνείς αγορές προϊόντων, όπως το ντίζελ, εξακολουθούν να παρουσιάζουν ελλείψεις.

Η στρατηγική των μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο, γνωστή και ως shuttle trade, έχει καταστεί ολοένα και πιο διαδεδομένη μεταξύ των παραγωγών του Κόλπου. Παράλληλα, εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις που περιλαμβάνουν τη χρήση αγωγών, οι οποίοι θα μπορούσαν να παρακάμψουν πλήρως το Ορμούζ. Ο σεΐχης Αλ-Σαμπάχ επιβεβαίωσε ότι το Κουβέιτ αξιολογεί ενεργά τέτοιες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης μέσω Σαουδικής Αραβίας και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, σε μια προσπάθεια να διαφοροποιήσει τις οδούς εξαγωγής και να θωρακίσει την ενεργειακή της ασφάλεια.