Ναυτιλία και ακτοπλοΐα στο επίκεντρο Κικίλια

Τη σημασία της ελληνικής ναυτιλίας, την εικόνα της ακτοπλοΐας, τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών και τις πολιτικές εξελίξεις σχολίασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στην εκπομπή «MEGA Σαββατοκύριακο».

Ο υπουργός στάθηκε αρχικά στον ρόλο της ναυτιλίας ως στρατηγικού πυλώνα της ελληνικής οικονομίας, υπογραμμίζοντας ότι η χώρα διαθέτει ένα από τα ισχυρότερα ναυτιλιακά κεφάλαια παγκοσμίως. Όπως ανέφερε, η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται στην πρώτη θέση διεθνώς, συνεισφέρει περίπου 8% με 9% του ΑΕΠ και στηρίζει περίπου 200.000 καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.

Ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι η κυβέρνηση επιδιώκει να αξιοποιήσει αυτή τη δύναμη σε κάθε επίπεδο διαπραγμάτευσης, καθώς η ναυτιλία δεν αποτελεί μόνο οικονομικό μέγεθος, αλλά και εργαλείο εθνικής ισχύος σε ένα περιβάλλον διεθνών ανακατατάξεων.

Σύμφωνα με τον ίδιο, γύρω από τη ναυτιλία αναπτύσσεται ένα ευρύ παραγωγικό οικοσύστημα, που περιλαμβάνει τα ναυπηγεία, το high-end yachting, τις μαρίνες, την ακτοπλοΐα, τον θαλάσσιο τουρισμό και τις επαγγελματικές δραστηριότητες που συνδέονται με αυτά. Όπως τόνισε, η αξιοποίηση αυτής της αλυσίδας μπορεί να δώσει ισχυρή αναπτυξιακή ώθηση σε ολόκληρες περιοχές της χώρας.

Ο υπουργός υπενθύμισε ότι η Ελλάδα ελέγχει περίπου το 61% της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και το 20% της παγκόσμιας ναυτιλίας μέσω ελληνόκτητων πλοίων. Παράλληλα, επισήμανε ότι το 80% έως 90% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται διά θαλάσσης, γεγονός που καθιστά τη ναυτιλία κρίσιμο παράγοντα για την ενέργεια, τις τιμές των προϊόντων, τον πληθωρισμό, την επάρκεια αγαθών και τελικά την καθημερινότητα των πολιτών.

Ακτοπλοΐα, ασφάλεια και λιμενικές υποδομές

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Βασίλης Κικίλιας στην ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών, την οποία χαρακτήρισε απόλυτη προτεραιότητα για το υπουργείο. Όπως είπε, η ασφάλεια στην ακτοπλοΐα βρίσκεται πάνω από όλα, ειδικά σε μια χώρα όπου τα νησιά εξαρτώνται άμεσα από τις θαλάσσιες συγκοινωνίες.

Ο υπουργός ανέφερε ότι μόνο από τον Πειραιά διακινούνται κάθε τουριστική σεζόν περισσότερα από 10 εκατομμύρια εισιτήρια προς τα νησιά. Για τον λόγο αυτό, όπως υποστήριξε, εφαρμόζονται πρωτόκολλα ασφαλείας, ενώ το υπουργείο και ο Θάλαμος Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος έχουν πραγματοποιήσει 80% περισσότερους έκτακτους ελέγχους σε πλοία της ακτοπλοΐας και ειδικά σε τουριστικά σκάφη σε σχέση με προηγούμενες χρονιές.

Ο κ. Κικίλιας συνέδεσε την εικόνα ασφάλειας της χώρας με την οικονομία, τον τουρισμό και τις επενδύσεις. Όπως είπε, σε μια περίοδο διεθνούς αστάθειας είναι κρίσιμο να γνωρίζουν όλοι ότι η Ελλάδα παραμένει ασφαλής χώρα, με κυβέρνηση που παρακολουθεί επαγγελματικά τις κινήσεις της για την προστασία της οικονομίας και της ανάπτυξης.

Αναφερόμενος στη νησιωτικότητα, υπογράμμισε ότι τα ελληνικά νησιά και το θαλάσσιο εμπόριο πρέπει να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή έναντι κάθε άλλης χώρας, στην Ευρώπη και διεθνώς. Έκανε λόγο για τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα της Ελλάδας, το οποίο, όπως είπε, χρειάζεται να ενισχυθεί με επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές και στον τουρισμό.

Σε ό,τι αφορά το κόστος των μετακινήσεων, ο υπουργός δήλωσε ότι μέχρι σήμερα δεν έχουν καταγραφεί αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τη φετινή περίοδο. Για τα ενδονησιωτικά δρομολόγια σημείωσε ότι το 97% των επιβατών είναι τουρίστες, από τους οποίους η οικονομία αναμένει πολλαπλάσια έσοδα.

Η τοποθέτηση αυτή επιχειρεί να διαμορφώσει εικόνα ελέγχου σε έναν τομέα όπου η ακρίβεια των μετακινήσεων αποτελεί διαρκή πίεση για κατοίκους και επισκέπτες. Η πραγματική αποτίμηση, ωστόσο, θα γίνει στην πράξη, μέσα στην τουριστική περίοδο, όταν οι ανάγκες μετακίνησης προς τα νησιά θα κορυφωθούν.

Μεταναστευτικές ροές, Λιμενικό και πολιτικές αιχμές

Μεγάλο μέρος της συνέντευξης αφιερώθηκε στο μεταναστευτικό και στη δράση του Λιμενικού Σώματος. Ο Βασίλης Κικίλιας αναφέρθηκε σε πρόσφατη υπόθεση διακίνησης μεταναστών, κάνοντας λόγο για εκμετάλλευση ανθρώπινου πόνου από επιτήδειους.

Όπως είπε, στη συγκεκριμένη περίπτωση φέρονται να εμπλέκονται ένας Έλληνας και ένας Κύπριος, οι οποίοι χρησιμοποιούσαν πολυτελή σκάφη μεγάλων κυβικών για διακίνηση ανθρώπων. Ο υπουργός χαρακτήρισε τη δράση αυτή «αισχρό δουλεμπόριο» και μία από τις πιο ανήθικες μορφές εγκληματικής εκμετάλλευσης.

Για την επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε, ανέφερε ότι υπήρξε πολύωρη καταδίωξη, στην οποία συμμετείχαν επτά σκάφη του Λιμενικού Σώματος και ένα ελικόπτερο. Η επιχείρηση, όπως είπε, ολοκληρώθηκε με επιτυχία.

Ο υπουργός συνεχάρη τα στελέχη του Λιμενικού, επισημαίνοντας ότι άνδρες και γυναίκες του Σώματος δίνουν καθημερινά μάχες στο Αιγαίο, ημέρα και νύχτα. Τόνισε ότι συχνά η κοινωνία δεν μαθαίνει το σύνολο της δουλειάς που γίνεται, ενώ οι λιμενικοί, με αμοιβές που ο ίδιος προσδιόρισε περίπου στα 1.000 ευρώ, φυλάσσουν θαλάσσια σύνορα, στηρίζουν τα νησιά, συμβάλλουν στην αστυνόμευση και συμμετέχουν σε διασώσεις.

Παρουσιάζοντας στοιχεία για τις μεταναστευτικές ροές, ο κ. Κικίλιας ανέφερε ότι συνολικά υπάρχει μείωση 23% σε σχέση με πέρσι. Από την Τουρκία, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε, οι ροές έχουν μειωθεί κατά 62%, ενώ από τη Λιβύη καταγράφεται αύξηση 68%.

Η διαφοροποίηση αυτή δείχνει ότι το μεταναστευτικό πεδίο μετακινείται γεωγραφικά και επιχειρησιακά, με την Κρήτη και το νότιο θαλάσσιο μέτωπο να αποκτούν αυξημένη βαρύτητα. Ο υπουργός υποστήριξε ότι φέτος έγιναν σημαντικές προσπάθειες για αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της κατάστασης.

Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε ότι υπήρξε συμφωνία με τη Frontex, ώστε τα αεροσκάφη και τα drones της να επιχειρούν πλέον σε απόσταση 12 ναυτικών μιλίων από τις ακτές της Λιβύης, αντί να πετούν αποκλειστικά πάνω από την Κρήτη και το πέλαγος.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι η Ελλάδα έστειλε μόνιμο εκπρόσωπο του Λιμενικού Σώματος στην Τρίπολη, ενώ ολοκληρώθηκε η παράδοση τριών ειδικά διαμορφωμένων σκαφών σε Λίβυους αξιωματούχους, μετά από αιτήματα της λιβυκής πλευράς και με συνδρομή του υπουργείου Εξωτερικών.

Η συνεργασία με τη Λιβύη παρουσιάζεται από το υπουργείο ως κρίσιμο εργαλείο ανάσχεσης της παράνομης μετανάστευσης. Ταυτόχρονα, η αύξηση των ροών από τη συγκεκριμένη περιοχή δείχνει ότι η διαχείριση δεν μπορεί να εξαντλείται σε επιχειρησιακά μέτρα, καθώς συνδέεται με ευρύτερες γεωπολιτικές, ανθρωπιστικές και διπλωματικές ισορροπίες.

Ο Βασίλης Κικίλιας κλήθηκε επίσης να σχολιάσει τις παρεμβάσεις του πρώην πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά. Επισήμανε ότι στη Νέα Δημοκρατία υπάρχει κουλτούρα σεβασμού προς τα πρόσωπα που ηγήθηκαν και προσέφεραν στην παράταξη και στη χώρα, σημειώνοντας ότι ο κ. Σαμαράς άσκησε αυτόν τον ρόλο σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες.

Ο υπουργός αναφέρθηκε και στη δική του θητεία ως υπουργού Προστασίας του Πολίτη στην κυβέρνηση Σαμαρά, κατά την περίοδο των μνημονίων, τονίζοντας ότι γνωρίζει από κοντά τη μάχη που δόθηκε τότε, μαζί με το ΠΑΣΟΚ, τον Ευάγγελο Βενιζέλο και την κοινωνία, ώστε η χώρα να παραμείνει όρθια.

Κλείνοντας, τοποθετήθηκε και για την εμφάνιση νέων πολιτικών σχηματισμών ενόψει των επόμενων εθνικών εκλογών. Όπως είπε, η πορεία της Νέας Δημοκρατίας προς την κάλπη θα κριθεί αποκλειστικά από τη δική της σχέση με την κοινωνία, από την ικανότητά της να συνεχίσει τις μεταρρυθμίσεις, να στηρίξει τους πολίτες και να απαντήσει στα ζητήματα ασφάλειας, οικονομίας, ανάπτυξης και ακρίβειας.

Ο κ. Κικίλιας υποστήριξε ότι καμία ίδρυση νέου κόμματος, ανεξαρτήτως αριθμού, δεν μπορεί από μόνη της να επηρεάσει τη σχέση της Νέας Δημοκρατίας με την κοινωνία. Κατά τον ίδιο, το εκλογικό αποτέλεσμα στην πρώτη κάλπη θα καθοριστεί από τον τρόπο με τον οποίο η κυβέρνηση θα διαχειριστεί πολιτικά αυτή τη σχέση και από τον αξιακό κώδικα που θα επιδείξει μέχρι την ώρα που ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα αποφασίσει την προσφυγή στις εκλογές.