Νέος ΚΟΚ με 24ωρη επιτήρηση

Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, Σάββατο, ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος εισάγει εκτεταμένες τροποποιήσεις με κεντρικό στόχο τον περιορισμό των θανατηφόρων δυστυχημάτων, καθώς η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει υψηλές επιδόσεις στους θανάτους από τροχαία σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Ο ανανεωμένος ΚΟΚ δίνει έμφαση στην πρόληψη και στην κυκλοφοριακή παιδεία, ενώ ενεργοποιεί τις ψηφιακές κάμερες στην Αττική, με τα πρόστιμα να αποστέλλονται πλέον απευθείας στους παραβάτες μέσω της πλατφόρμας gov.gr, επιταχύνοντας την ενημέρωση και την εκτέλεση των πράξεων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αποδίδεται στην έννοια της υποτροπής, καθώς οι επαναλαμβανόμενες παραβάσεις δεν θα συμψηφίζονται αλλά θα οδηγούν σε κλιμακωτές κυρώσεις με αυξημένα χρηματικά πρόστιμα και πρόσθετες διοικητικές ποινές, έως και αφαίρεση άδειας οδήγησης ή άσκηση ποινικών διώξεων όπου συντρέχουν οι προϋποθέσεις.

Σημαντικά αυστηρότερη γίνεται η μεταχείριση της χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, με την πρώτη παράβαση να επιφέρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν μήνα, ενώ σε υποτροπή προβλέπονται πρόστιμα έως 2.000 ευρώ, μεγαλύτερη διάρκεια στέρησης άδειας και ποινικές συνέπειες εάν συνδεθεί με ατύχημα.
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αντιμετωπίζεται με πολύ σκληρότερο πλαίσιο, που προβλέπει πρόστιμα έως 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος έως 10 χρόνια και δυνατότητα επιβολής ποινής φυλάκισης μέχρι 10 έτη σε περίπτωση θανατηφόρου δυστυχήματος, με στόχο τον παραδειγματισμό και την αποτροπή.
Αντίστοιχα ενισχύονται οι κυρώσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και κράνους, οι οποίες αφορούν τόσο τον οδηγό όσο και τον συνεπιβάτη, ενώ σε δεύτερη υποτροπή προβλέπεται αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο, με σαφές μήνυμα ότι η προσωπική προστασία δεν είναι διαπραγματεύσιμη.

Τα όρια ταχύτητας αναπροσαρμόζονται με μειώσεις στο αστικό δίκτυο και αυξήσεις εκτός πόλης όπου το επιτρέπουν οι υποδομές, ενώ για ακραίες υπερβάσεις προβλέπονται πρόστιμα έως 8.000 ευρώ και στέρηση άδειας οδήγησης για τέσσερα χρόνια, επιχειρώντας να συγκρατηθούν οι πιο επικίνδυνες συμπεριφορές.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην προστασία της προσβασιμότητας, με αυστηρές ποινές για παράνομη στάθμευση σε ράμπες αμεα που φτάνουν μέχρι τα 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο σε υποτροπή, ενώ ενισχύεται η ομαλή λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών με αυξημένα πρόστιμα για παραβάσεις που παρεμποδίζουν λεωφορεία και με σαφείς περιορισμούς στη χρήση λεωφορειολωρίδων από ταξί.
Συνολικά, η τεχνολογία και η ψηφιοποίηση αποτελούν κεντρικά εργαλεία της νέας στρατηγικής για την οδική ασφάλεια, με τους αρμόδιους φορείς να υπογραμμίζουν ότι ο νέος κοκ στοχεύει πρωτίστως στην πρόληψη και στην αλλαγή της οδηγικής νοοτροπίας, θέτοντας στο επίκεντρο την προστασία της ζωής και τον αμοιβαίο σεβασμό στους δρόμους.