Νίκος Ταχιάος για ΒΟΑΚ: Εντατικοί ρυθμοί στο τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος

Στην πρόοδο των εργασιών για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, στο τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος, αναφέρθηκε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μετά από νέα επίσκεψή του στο εργοτάξιο του έργου στην Κρήτη.

Όπως σημείωσε σε ανάρτησή του, το συγκεκριμένο τμήμα του ΒΟΑΚ υλοποιείται ως δημόσιο έργο και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου οδικού άξονα αναμένεται να παραδοθούν εντός του καλοκαιριού.

Το έργο χρηματοδοτείται στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και θεωρείται μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις οδικών υποδομών που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στην Κρήτη. Η σημασία του συνδέεται τόσο με την αναβάθμιση των μετακινήσεων όσο και με την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας σε έναν από τους πιο κρίσιμους άξονες του νησιού.

Διαπλάτυνση, ΛΕΑ και ανισόπεδοι κόμβοι

Το νέο τμήμα του ΒΟΑΚ προβλέπει βελτίωση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση.

Η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε διαχωρισμένο οδόστρωμα συνολικού πλάτους 22,25 μέτρων, με στόχο τη δημιουργία ενός ασφαλέστερου και πιο λειτουργικού οδικού περιβάλλοντος.

Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη πλήρους δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρων οδών, ώστε να εξυπηρετείται η τοπική κυκλοφορία και να περιοριστούν οι επικίνδυνες συνδέσεις με τον κεντρικό άξονα.

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται επίσης η κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στις περιοχές Νεάπολη, Λίμνες και Άγιος Νικόλαος, παρεμβάσεις που αναμένεται να βελτιώσουν σημαντικά την κυκλοφοριακή ροή και την ασφάλεια των οδηγών.

Γέφυρες, διαβάσεις και έργα αντιστήριξης

Το έργο περιλαμβάνει ακόμη την κατασκευή τεσσάρων γεφυρών διπλού κλάδου και μίας γέφυρας μονού κλάδου, καθώς και οκτώ κάτω διαβάσεων. Προβλέπονται επίσης πέντε έργα μερικής και ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας, μαζί με αναγκαία έργα αντιστήριξης.

Στις παρεμβάσεις εντάσσονται συνοδά υδραυλικά έργα και έργα διευθέτησης ρεμάτων και χειμάρρων. Οι παρεμβάσεις αυτές κρίνονται απαραίτητες για την ανθεκτικότητα των υποδομών, ιδίως απέναντι σε έντονα καιρικά φαινόμενα και πλημμυρικούς κινδύνους.

Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι οι εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς, επισημαίνοντας τη σημασία του ΒΟΑΚ για την Κρήτη και για τη συνολική αναβάθμιση του οδικού δικτύου του νησιού.

Η παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων μέσα στο καλοκαίρι αποτελεί ένα κρίσιμο ορόσημο για την εξέλιξη του έργου. Ο ΒΟΑΚ παραμένει έργο με μεγάλη αναπτυξιακή, συγκοινωνιακή και κοινωνική σημασία, καθώς συνδέεται άμεσα με την καθημερινότητα των κατοίκων, την τουριστική κίνηση, τις εμπορικές μεταφορές και την ανάγκη μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων στην Κρήτη.