Η απόφαση του OPEC+ για αύξηση της παραγωγής κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως λαμβάνεται σε περίοδο έντονης αστάθειας στη Μέση Ανατολή και περιορισμών στη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ, από όπου διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου. Η εξέλιξη επηρέασε άμεσα τις διεθνείς αγορές, με το Brent Crude να προσεγγίζει τα 80 δολάρια ανά βαρέλι.
Η μεταβολή των τιμών δημιουργεί πιέσεις για την ελληνική οικονομία, η οποία καλύπτει σημαντικό μέρος των ενεργειακών της αναγκών μέσω εισαγωγών υγρών καυσίμων. Η άνοδος των διεθνών τιμών μεταφέρεται σταδιακά στην εγχώρια αγορά.
Στα καύσιμα κίνησης, οι ανατιμήσεις θεωρούνται πιθανές μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η αμόλυβδη βενζίνη ενδέχεται να κινηθεί εκ νέου προς τα 2 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης μπορεί να αυξηθεί κατά αρκετά λεπτά. Οι εταιρείες εμπορίας προσαρμόζουν ήδη τις τιμολογιακές τους προβλέψεις με βάση τα νέα δεδομένα.
Η επίδραση επεκτείνεται στο μεταφορικό κόστος. Η ελληνική αγορά βασίζεται στις οδικές μεταφορές, στην ακτοπλοΐα και στις εισαγωγές προϊόντων. Η αύξηση του κόστους καυσίμων επιβαρύνει τη διακίνηση αγαθών και, με χρονική υστέρηση, αποτυπώνεται στις τιμές τροφίμων, δομικών υλικών και πρώτων υλών.
Στον τομέα της ναυτιλίας, η ένταση στην περιοχή του Περσικού Κόλπου αυξάνει το ασφάλιστρο κινδύνου για τα δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων, τα οποία κατέχουν σημαντικό μερίδιο στη διεθνή μεταφορά πετρελαίου. Τα αυξημένα war risk premiums και οι πιθανές ανακατευθύνσεις δρομολογίων επηρεάζουν τα κόστη και τη διαθεσιμότητα πλοίων.
Στην ηλεκτροπαραγωγή, η χώρα έχει περιορίσει τη χρήση πετρελαίου, παραμένει όμως εξάρτηση σε μη διασυνδεδεμένα νησιά. Οι υψηλότερες διεθνείς τιμές επιβαρύνουν το κόστος ΥΚΩ, ενώ το φυσικό αέριο επηρεάζεται έμμεσα, καθώς μέρος των συμβολαίων συνδέεται με δείκτες πετρελαίου. Ενδεχόμενη κίνηση των τιμών προς τα 90 ή 100 δολάρια θα ενισχύσει την πίεση στους λογαριασμούς ρεύματος.
Σε επίπεδο πληθωρισμού, κάθε σημαντική άνοδος της τιμής του πετρελαίου μεταφράζεται σε πρόσθετες πιέσεις στον δείκτη τιμών καταναλωτή. Η αύξηση κατά 10 δολάρια ανά βαρέλι εκτιμάται ότι προσθέτει έως και τρεις δέκατες της ποσοστιαίας μονάδας στον πληθωρισμό, περιορίζοντας τα περιθώρια δημοσιονομικών παρεμβάσεων.
Ο τουρισμός επηρεάζεται μέσω του κόστους καυσίμων στις αερομεταφορές και στην ακτοπλοΐα. Πιθανές αυξήσεις στις τιμές εισιτηρίων και στα πακέτα διακοπών έχουν άμεσο αντίκτυπο σε έναν κλάδο που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τέταρτο του ΑΕΠ.
Στις διεθνείς αγορές διαμορφώνονται τρία βασικά σενάρια. Στην περίπτωση σταθεροποίησης των τιμών στα 75–85 δολάρια, οι επιπτώσεις εκτιμώνται ως διαχειρίσιμες. Σε περιβάλλον τιμών 90–100 δολαρίων, αναμένονται εντονότερες πιέσεις σε καύσιμα και πληθωρισμό. Εάν καταγραφεί παρατεταμένη ένταση στο Στενό του Ορμούζ και οι τιμές κινηθούν προς τα 110–120 δολάρια, οι επιβαρύνσεις σε ενέργεια, μεταφορές και τουρισμό θα είναι σημαντικές, με πιθανές πρωτοβουλίες σε επίπεδο Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η εξέλιξη στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα το ενεργειακό κόστος και τη συνολική οικονομική δραστηριότητα στην Ελλάδα, σε μια περίοδο που οι διεθνείς αγορές παραμένουν ευαίσθητες σε γεωπολιτικούς παράγοντες.
