Ορμούζ: ΗΠΑ και Ιράν διεκδικούν τον έλεγχο – Νέα επίθεση σε δεξαμενόπλοιο

Αντικρουόμενες δηλώσεις για τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ ανταλλάσσουν Ηνωμένες Πολιτείες και Ιράν, ενώ η εμπορική κίνηση στη στρατηγική θαλάσσια δίοδο περιορίζεται δραστικά. Η Τεχεράνη επιμένει ότι ελέγχει πλήρως την περιοχή, η αμερικανική CENTCOM απορρίπτει τον ισχυρισμό και μια νέα επίθεση σε δεξαμενόπλοιο εντείνει την ανησυχία για την ασφάλεια των μεταφορών.

Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι οι αμερικανικές δυνάμεις και οι περιφερειακοί εταίροι τους έχουν τον έλεγχο των Στενών. Χαρακτήρισε ψευδή την αντίθετη εκδοχή που παρουσίασε ανώτερος αξιωματικός των Φρουρών της Επανάστασης, ο οποίος υποστήριξε ότι το Ορμούζ είναι κλειστό και βρίσκεται υπό πλήρη ιρανικό έλεγχο.

Ο Ιρανός αξιωματούχος προανήγγειλε επίσης το κλείσιμο διαδρομών κοντά στις ακτές του Ομάν, τις οποίες η Τεχεράνη χαρακτηρίζει παράνομες. Κατά την ιρανική περιγραφή, πρόκειται για περάσματα που διαμορφώθηκαν με παρεμβάσεις στον βυθό και εξυπηρετούν μεταφορτώσεις πετρελαίου από μικρότερα σε μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια.

Η ιρανική πλευρά συνδέει τη διατήρηση της σημερινής κατάστασης με την ικανοποίηση των αιτημάτων της. Οι δημόσιες ανακοινώσεις των δύο πλευρών αποτυπώνουν τη συνεχιζόμενη αντιπαράθεση για τον έλεγχο μιας θαλάσσιας οδού καθοριστικής σημασίας για το διεθνές ενεργειακό εμπόριο.

Μόλις επτά εμπορικά πλοία πέρασαν την Τρίτη

Τα δεδομένα της ναυτιλιακής κίνησης καταγράφουν έντονη υποχώρηση των διελεύσεων. Το Reuters, επικαλούμενο στοιχεία της Kpler, αναφέρει ότι μόλις επτά πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων διέσχισαν τα Στενά την Τρίτη. Πρόκειται για τον χαμηλότερο αριθμό που έχει καταγραφεί από τις 23 Ιουλίου.

Παράλληλα, οι ροές αργού πετρελαίου μέσω του Ορμούζ μειώθηκαν κατά 27% σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα, φτάνοντας στα 10,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί περίπου στο 74% των ροών πριν από τον πόλεμο.

Πριν ξεκινήσουν οι εχθροπραξίες, από τη θαλάσσια δίοδο περνούσαν καθημερινά περίπου 125 μεγάλα εμπορικά πλοία. Μέσω των Στενών διακινούνταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ποσοτήτων πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Η σημερινή εικόνα δείχνει ότι η ομαλή λειτουργία της ναυσιπλοΐας παραμένει μακριά. Παρότι σε ορισμένες περιόδους του Σεπτεμβρίου αυξήθηκαν οι πετρελαϊκές εξαγωγές από χώρες του Κόλπου, οι μεταφορές εξακολουθούν να πραγματοποιούνται υπό συνθήκες υψηλού κινδύνου και αυξημένου κόστους.

Επίθεση βόρεια του Κατάρ διευρύνει τη ζώνη κινδύνου

Το νεότερο περιστατικό αφορά δεξαμενόπλοιο που χτυπήθηκε βόρεια του Κατάρ. Η βρετανική υπηρεσία UKMTO ανέφερε ότι το πλοίο δέχθηκε πλήγματα από πολλαπλά βλήματα και ότι υπήρξαν αναφορές για απώλειες.

Στην αρχική ενημέρωση δεν είχε διευκρινιστεί ο αριθμός των θυμάτων ούτε εάν οι αναφορές αφορούσαν νεκρούς ή τραυματίες. Η επίθεση σημειώθηκε εκτός της περιοχής όπου είχαν συγκεντρωθεί τα περισσότερα προηγούμενα χτυπήματα, διευρύνοντας τη γεωγραφική έκταση της απειλής για τα εμπορικά πλοία.

Η νέα επίθεση προστίθεται στην αυξημένη συχνότητα περιστατικών των τελευταίων ημερών. Στοιχεία που επικαλείται το Reuters καταγράφουν τουλάχιστον 12 περιστατικά από τις 28 Σεπτεμβρίου έως τις 5 Οκτωβρίου. Σε αυτά περιλαμβάνονται επιθέσεις και απόπειρες επιθέσεων, παρακολούθηση πλοίων με drones και παρενοχλήσεις μέσω ασυρμάτου.