Παππάς: Κατέρρευσε το επιχείρημα Μητσοτάκη για δημοσιονομικό χώρο

Η πολιτική αντιπαράθεση γύρω από την ακρίβεια στα καύσιμα κλιμακώνεται, με τον Γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νίκο Παππά, να εξαπολύει σφοδρή κριτική κατά της κυβέρνησης, υποστηρίζοντας ότι οι πρόσφατες ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη καταρρίπτουν το πάγιο επιχείρημα περί έλλειψης δημοσιονομικού χώρου. Σύμφωνα με τον κ. Παππά, η παραδοχή ότι υπάρχουν περιθώρια παρέμβασης συνιστά ομολογία ενός πολιτικού ψεύδους, το οποίο, όπως τονίζει, δικαιώνει πλήρως τη θέση του ΣΥΡΙΖΑ ότι οι πόροι υπήρχαν αλλά κατευθύνονταν σε επιδοματικές πολιτικές αντί για ουσιαστικές τομές.

Ο κ. Παππάς επαναφέρει στο προσκήνιο την πρόταση του κόμματος για άμεση παρέμβαση στην τιμή των καυσίμων «στην πηγή», μέσω δύο συγκεκριμένων μέτρων: τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα ευρωπαϊκά κατώτατα όρια και την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο διύλισης. Ο Γραμματέας της Κ.Ε. υπογραμμίζει ότι οι σχετικές τροπολογίες έχουν ήδη κατατεθεί στη Βουλή, χαρακτηρίζοντάς τες ως λύση εφικτή και άμεσα εφαρμόσιμη, που θα ελαφρύνει ουσιαστικά το εισόδημα των πολιτών.

Η παρέμβαση Γιαννούλη και το ζήτημα των διυλιστηρίων

Στο ίδιο μήκος κύματος, αλλά με ιδιαίτερη έμφαση στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, κινήθηκε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Γιαννούλης. Χρησιμοποιώντας μια λαϊκή ρήση, «Λάδι, λάδι, λάδι, τηγανίτα τίποτα», σχολίασε τις κυβερνητικές ανακοινώσεις, υπονοώντας ότι τα μέτρα που εξαγγέλθηκαν είναι αποσπασματικά και δεν αγγίζουν την ουσία του προβλήματος. Ο κ. Γιαννούλης επέκρινε την κυβέρνηση για την άρνησή της να υιοθετήσει τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, οι οποίες, όπως είπε, έχουν άμεση θετική επίπτωση στο εισόδημα των πολιτών, και διερωτήθηκε γιατί δεν δέχεται τη μείωση του ΕΦΚ στο ελάχιστο όριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Γιαννούλης στο στάδιο της διύλισης, τονίζοντας ότι η παρέμβαση εκεί είναι κρίσιμη για να προληφθεί η επιβάρυνση του καταναλωτή. «Αν τα διυλιστήρια εξακολουθούν να βγάζουν 22 δολάρια κέρδος στο βαρέλι, για τον καταναλωτή είναι αργά», προειδοποίησε, εξηγώντας ότι μόλις το βυτιοφόρο φύγει με τις τιμές αυτές, η ζημιά για τον τελικό χρήστη είναι αναπόφευκτη. Κατέληξε δε με το μήνυμα ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία θα συνεχίσει να λέει «αλήθειες, σκληρές, αλλά αλήθειες», υπογραμμίζοντας τη διαφορά της πολιτικής του πρότασης από την κυβερνητική διαχείριση.