Πετρελαιοφόρο ΗΠΑ με κυρώσεις δεν ανήκει στην Ερυθραία

Η κυβέρνηση της Ερυθραίας προχώρησε σε μια κατηγορηματική διάψευση σχετικά με την ταυτότητα και τη νομική υπόσταση ενός πετρελαιοφόρου υπό αμερικανικές κυρώσεις, το οποίο περιήλθε στην κατοχή υπόπτων για πειρατεία στα ανοιχτά των ακτών της Υεμένης. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, το εν λόγω σκάφος, παρά το γεγονός ότι φέρει τη σημαία της χώρας, δεν είναι νηολογημένο στην Ερυθραία και ουδεμία σχέση έχει με το κράτος.

Το πετρελαιοφόρο, που φέρει την ονομασία Sibu 1, είχε τεθεί στο στόχαστρο του αμερικανικού Υπουργείου Οικονομικών τον περασμένο Δεκέμβριο. Οι Ηνωμένες Πολιτείες το είχαν εντάξει σε καθεστώς κυρώσεων, καθώς φέρεται να αποτελεί ενεργό μέλος ενός λεγόμενου «σκιώδους στόλου». Ο στόλος αυτός, σύμφωνα με τις αμερικανικές αρχές, χρησιμοποιείται συστηματικά για τη μεταφορά και διακίνηση ιρανικών πετρελαϊκών προϊόντων, επιχειρώντας να παρακάμψει τα διεθνή περιοριστικά μέτρα που έχουν επιβληθεί στην Τεχεράνη.

Ο υπουργός Πληροφοριών της Ερυθραίας, Yemane Gebremeskel, μιλώντας στο πρακτορείο Reuters, υπογράμμισε με έμφαση την πλήρη αποσύνδεση της χώρας του από το συγκεκριμένο σκάφος. Η δήλωση αυτή έρχεται να βάλει τέλος σε οποιαδήποτε σενάρια ή υποψίες που ήθελαν την Ερυθραία να εμπλέκεται, έστω και έμμεσα, σε αυτή την υπόθεση διεθνούς ενδιαφέροντος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Sibu 1 αναφέρεται ευρέως από διάφορους ιστοτόπους παρακολούθησης της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας ως πλοίο που πλέει υπό σημαία Ερυθραίας. Ωστόσο, μια πιο ενδελεχής εξέταση των διεθνών ναυτιλιακών αρχείων αποκαλύπτει μια διαφορετική εικόνα. Συγκεκριμένα, στη βάση δεδομένων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) των Ηνωμένων Εθνών, η τρέχουσα κατάσταση της σημαίας του πλοίου καταγράφεται ως «Eritrea False». Αυτός ο χαρακτηρισμός υποδηλώνει με σαφήνεια ότι η νηολόγηση του πλοίου στην Ερυθραία δεν αναγνωρίζεται ως έγκυρη και ότι η χρήση της σημαίας θεωρείται πλαστή ή μη εξουσιοδοτημένη.

Το πετρελαιοφόρο, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα δεδομένα παρακολούθησης, εντοπίστηκε τη Δευτέρα σε απόσταση περίπου 6 χιλιομέτρων (3,7 μίλια) από τις ακτές της βορειοανατολικής Σομαλίας. Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί στην ήδη τεταμένη κατάσταση ασφαλείας στην περιοχή, όπου η πειρατεία και οι παράνομες δραστηριότητες στη θάλασσα αποτελούν διαχρονική πρόκληση για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.

Η υπόθεση του Sibu 1 αναδεικνύει τις πολυπλοκότητες και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι διεθνείς αρχές στην προσπάθειά τους να επιβάλουν τις κυρώσεις και να ελέγξουν τη δράση των «σκιωδών στόλων». Η χρήση πλαστών σημαιών και η συνεχής αλλαγή ταυτότητας από τα εν λόγω σκάφη καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την παρακολούθηση και τον εντοπισμό τους, ενώ ταυτόχρονα υπονομεύει τη σταθερότητα και τη νομιμότητα στο διεθνές εμπόριο πετρελαίου.