Πρόταση Lies για παραγωγή κινεζικών μοντέλων στη Γερμανία

Σε μια κρίσιμη συγκυρία για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας, Όλαφ Λις, ο οποίος εκπροσωπεί και έναν από τους σημαντικότερους μετόχους της Volkswagen, κατέθεσε μια φιλόδοξη πρόταση που θα μπορούσε να ανατρέψει τα δεδομένα. Συγκεκριμένα, ο Λις υποστήριξε ότι η εταιρεία θα μπορούσε να διασφαλίσει χιλιάδες θέσεις εργασίας στη Γερμανία, εάν επέλεγε να μεταφέρει την παραγωγή ορισμένων μοντέλων από την Κίνα πίσω στη χώρα. Η δήλωση αυτή έρχεται σε μια περίοδο έντονης πίεσης για τον όμιλο, ο οποίος αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις από τον ανταγωνισμό, τους δασμούς και την πτώση της ζήτησης.

Ο Λις, σε συνέντευξή του στο γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων DPA, ανέφερε χαρακτηριστικά: "Αν παράγαμε εδώ τα οχήματα που κατασκευάζουμε επί του παρόντος στην Κίνα, θα μπορούσαμε να σταθεροποιήσουμε τη χρήση της παραγωγικής ικανότητας των εργοστασίων μας". Η τοποθέτηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς η Κάτω Σαξονία, όπου εδρεύει η Volkswagen και λειτουργούν πέντε από τα έξι εργοστάσιά της στη Δυτική Γερμανία, κατέχει ποσοστό 20% των δικαιωμάτων ψήφου στην εταιρεία. Η πρόταση του Λις έρχεται ως απάντηση στα δημοσιεύματα που ήθελαν τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας να εξετάζει το ενδεχόμενο κλεισίματος τεσσάρων γερμανικών εργοστασίων και απολύσεων που θα μπορούσαν να φτάσουν έως και τις 100.000 θέσεις εργασίας.

Η ιδέα της μεταφοράς της παραγωγής δεν είναι νέα για τον Λις, ο οποίος ανήκει στους κεντροαριστερούς Σοσιαλδημοκράτες. Είχε προτείνει για πρώτη φορά αυτό το σενάριο μετά από μια επίσκεψή του στην Κίνα τον Απρίλιο, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για "σταθεροποίηση της απασχόλησης και της αξιοποίησης της παραγωγικής ικανότητας" στα γερμανικά εργοστάσια. Η πρόταση αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς η Volkswagen δέχεται πιέσεις από πολλές πλευρές: από τους Κινέζους ανταγωνιστές της, από τους αμερικανικούς δασμούς στις εισαγωγές, αλλά και από τη μειούμενη ζήτηση στην Ευρώπη. Η ίδια η εταιρεία έχει παραδεχθεί ότι το επιχειρηματικό της μοντέλο καθίσταται μη βιώσιμο υπό αυτές τις συνθήκες.

Παράλληλα, το Σάββατο, η εφημερίδα "Frankfurter Allgemeine Zeitung" αποκάλυψε ότι η θυγατρική της Volkswagen, η Porsche, εξετάζει το ενδεχόμενο να μεταφέρει την παραγωγή του δημοφιλούς SUV Cayenne από τη Σλοβακία στο εργοστάσιό της στη Λειψία της Γερμανίας. Μια τέτοια κίνηση θα είχε ως στόχο την αύξηση της αξιοποίησης της παραγωγικής ικανότητας του γερμανικού εργοστασίου, αποδεικνύοντας ότι η τάση για επαναπατρισμό της παραγωγής κερδίζει έδαφος. Ο Λις, σχολιάζοντας αυτή την εξέλιξη, τόνισε ότι "αυτό θα δημιουργούσε επίσης την ευκαιρία για νέα ανάπτυξη και καινοτομία στις εγκαταστάσεις μας", προσθέτοντας ότι το ζητούμενο είναι η σταθεροποίηση της απασχόλησης και όχι η μεταφορά της παραγωγής σε άλλες χώρες.