Την αλλαγή του χρόνου δίπλα στα τρακτέρ έκαναν οι αγρότες που συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις, στέλνοντας μήνυμα ότι παραμένουν «σε θέση μάχης» ενόψει των αποφάσεων που αναμένεται να ληφθούν στην πανελλαδική σύσκεψη της Κυριακής στα Μάλγαρα. Για πρώτη φορά στα χρονικά των αγροτικών μπλόκων, οι συγκεντρωμένοι υποδέχθηκαν την Πρωτοχρονιά επί τόπου, διατηρώντας, ωστόσο, ανοιχτό το εθνικό οδικό δίκτυο, ώστε να μην παραλύσει η κυκλοφορία.
Το ενδιαφέρον στρέφεται στη σύσκεψη στα Μάλγαρα, όπου αναμένεται να συμμετάσχουν εκπρόσωποι από περισσότερα από 50 μπλόκα σε ολόκληρη τη χώρα. Πρόκειται για μια συνάντηση που χαρακτηρίζεται κομβικής σημασίας, καθώς εκεί θα αποτιμηθεί η μέχρι τώρα δυναμική των κινητοποιήσεων και θα καθοριστεί η «γραμμή» των επόμενων ημερών: από τη μορφή των δράσεων, έως το πλαίσιο ενός ενδεχόμενου θεσμικού διαλόγου.
Στο μπλόκο στα Πράσινα Φανάρια, στη Θεσσαλονίκη, οι αγρότες δηλώνουν σταθεροί στη θέση τους, επιμένοντας στην ανάγκη άμεσου διαλόγου με την κυβέρνηση. Όπως σημειώνουν, το μπλόκο ενισχύεται, ενώ οι συσκέψεις συνεχίζονται προκειμένου να διαμορφωθεί η ατζέντα των αιτημάτων που θα τεθούν, σε μια προσπάθεια να υπάρχει ενιαίο και συγκροτημένο πλαίσιο. Η επιλογή να παραμένει ανοιχτός ο βασικός οδικός άξονας παρουσιάζεται από τους ίδιους ως ένδειξη ότι επιδιώκουν να πιέσουν πολιτικά, χωρίς να στραφούν απέναντι στην κοινωνία και στην καθημερινότητα των πολιτών.
Την ίδια ώρα, από κυβερνητικής πλευράς, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, έκανε λόγο για «ώρα ευθύνης» και απηύθυνε νέο κάλεσμα σε διάλογο, επιδιώκοντας να πέσουν οι τόνοι και να δοθεί θεσμική διέξοδος. Το κυβερνητικό μήνυμα κινείται στη λογική ότι η λύση δεν μπορεί να αναζητηθεί στα οδοφράγματα, αλλά στο τραπέζι της συζήτησης, ενώ οι αγρότες υπογραμμίζουν ότι ο διάλογος πρέπει να έχει σαφή αντικείμενο και δεσμεύσεις.
Στη Δυτική Μακεδονία, οι καιρικές συνθήκες δοκιμάζουν τις αντοχές: με θερμοκρασίες που έφτασαν έως και τους -12 βαθμούς Κελσίου, οι αγρότες παραμένουν στα παραπήγματα και, όπως μεταδίδεται από τα τοπικά μπλόκα, έκοψαν ακόμη και δεύτερη βασιλόπιτα για φίλους και υποστηρικτές, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να κρατηθεί ζωντανό το ηθικό. Στο μπλόκο του Φιλώτα και στο τελωνείο της Νίκης, η παρουσία τους παραμένει σταθερή, ενώ στη Σιάτιστα οι συγκεντρωμένοι υποδέχθηκαν τη νέα χρονιά μαζί με τις οικογένειές τους και φίλους. Η κυκλοφορία στην περιοχή διεξάγεται κανονικά, χωρίς προβλήματα, με τα τρακτέρ να παραμένουν παρατεταγμένα.
Στη Νίκαια Λάρισας, όπου οι αγρότες βρίσκονται επί 33 ημέρες στο σημείο, οι διαδικασίες συνεχίζονται με οργανωτικό τρόπο. Την Παρασκευή συνεδριάζει το συντονιστικό του μπλόκου, ενώ το Σάββατο θα ακολουθήσει συνέλευση, που αναμένεται να «ζυγίσει» την κατάσταση και να δώσει κατεύθυνση ενόψει των πανελλαδικών αποφάσεων. Η Νίκαια, παραδοσιακό επίκεντρο των αγροτικών κινητοποιήσεων στη Θεσσαλία, παραμένει βαρόμετρο για το αν οι δράσεις θα κλιμακωθούν ή θα μετατοπιστούν προς μια πιο θεσμική διαπραγμάτευση.
Στο Κάστρο Βοιωτίας, οι αγρότες αποφάσισαν να παραμείνει ανοιχτή μία λωρίδα ανά ρεύμα έως και τη Δευτέρα, ενώ στο ρεύμα προς Αθήνα εφαρμόζεται εκτροπή περίπου οκτώ χιλιόμετρα νωρίτερα, στο Μαρτίνο. Το συντονιστικό του μπλόκου συνεδρίασε το απόγευμα της παραμονής Πρωτοχρονιάς, με στόχο να χαράξει τη στάση που θα τηρήσει στη σύσκεψη των Μαλγάρων.
Στον Έβρο, σε μια κίνηση καλής θέλησης ενόψει των ημερών, οι αγρότες προχώρησαν σε προσωρινή άρση των αποκλεισμών στα μπλόκα των συνόρων, διευκολύνοντας τους επαγγελματίες οδηγούς. Η διέλευση των φορτηγών από και προς την Ελλάδα διεξάγεται ελεύθερα τόσο στο τελωνείο των Κήπων, στα ελληνοτουρκικά σύνορα, όσο και στον κόμβο του Ορμενίου, λίγο πριν από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, με το μέτρο να ισχύει έως τις 2 Ιανουαρίου.
Με την πανελλαδική σύσκεψη να πλησιάζει, οι αγρότες κρατούν την κινητοποίηση «ζεστή», επιδιώκοντας να εμφανιστούν ενωμένοι και αποφασισμένοι. Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί στα Μάλγαρα είναι αν θα δοθεί εντολή για κλιμάκωση ή αν θα επιλεγεί μια πορεία πίεσης που θα οδηγήσει σε οργανωμένο διάλογο με την κυβέρνηση, χωρίς να τιναχθεί στον αέρα η καθημερινότητα στις μετακινήσεις και στις μεταφορές.
