8 Ιανουαρίου 2026

Ρωσικό LNG στα ευρωπαϊκά λιμάνια: Δισεκατομμύρια στο ταμείο του Κρεμλίνου εν μέσω πολέμου

Στο στόχαστρο έντονης κριτικής βρίσκονται οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, καθώς νέα στοιχεία αποκαλύπτουν ότι το 2025 η Ρωσία αποκόμισε περίπου 7,2 δισ. ευρώ από εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, παρά τις δεσμεύσεις των Βρυξελλών για πλήρη απαγόρευση των εισαγωγών έως το 2027. Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι ροές ρωσικού LNG προς την ΕΕ παραμένουν σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, χωρίς ουσιαστική μείωση.

Ανάλυση καταγράφει ότι περισσότεροι από 15 εκατομμύρια τόνοι LNG από το ρωσικό συγκρότημα του Γιαμάλ στη Σιβηρία έφτασαν σε ευρωπαϊκούς τερματικούς σταθμούς το 2025, διασχίζοντας την Αρκτική. Το γεγονός αυτό μετέτρεψε την Ευρώπη στον βασικό προορισμό των παγκόσμιων αποστολών του Γιαμάλ, με το μερίδιο της ΕΕ να αυξάνεται στο 76,1%, παρά τον περιορισμό των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών μετά την εισβολή στην Ουκρανία.

Οι εισαγωγές ρωσικού LNG εξακολουθούν να είναι νόμιμες, με την ΕΕ να εμφανίζεται απρόθυμη να επιβάλει άμεση απαγόρευση, κυρίως λόγω της ενεργειακής εξάρτησης χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Κομβικό ρόλο στην εφοδιαστική αλυσίδα του Γιαμάλ φέρονται να διαδραματίζουν δύο ευρωπαϊκά ναυτιλιακά σχήματα, με τη Seapeak να μεταφέρει το 37,3% των φορτίων και την ελληνική Dynagas το 34,3%.

Τα δύο αυτά σχήματα ελέγχουν την πλειονότητα των εξειδικευμένων παγοθραυστικών δεξαμενόπλοιων τύπου Arc7, τα οποία είναι απαραίτητα για τη μεταφορά LNG από την Αρκτική. Η σημασία των ευρωπαϊκών λιμανιών θεωρείται καθοριστική, καθώς επιτρέπει στα πλοία να εκφορτώνουν και να επιστρέφουν γρήγορα στη Ρωσία για νέα φορτία, αντί να ακολουθούν μακρύτερες και κοστοβόρες διαδρομές προς την Ασία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2025 καταγράφηκαν 58 αφίξεις πλοίων με ρωσικό LNG στο βελγικό λιμάνι της Ζεεμπρούγκε και 87 στα γαλλικά λιμάνια της Δουνκέρκης και του Μοντουάρ, καθιστώντας τη Γαλλία τον μεγαλύτερο εισαγωγέα. Την ίδια περίοδο, οι παραδόσεις σε κινεζικά λιμάνια ήταν αισθητά λιγότερες. Η δυνατότητα πρόσβασης στις ευρωπαϊκές υποδομές εκτιμάται ότι λειτουργεί ως κρίσιμος παράγοντας βιωσιμότητας για το έργο του Γιαμάλ, ενισχύοντας τα έσοδα της Ρωσίας σε μια περίοδο όπου ο πόλεμος στην Ουκρανία συνεχίζεται.