Καταδίκες για υπερκοστολογήσεις 32 εκατ. ευρώ στην Εγνατία Οδό – Στη φυλακή δύο μηχανικοί

Ένα ακόμη πολύκροτο σκάνδαλο κακοδιαχείρισης δημόσιου χρήματος που αφορά την κατασκευή τμημάτων από την Εγνατία Οδό στον νομό Γρεβενών την περίοδο 2008-2009, οδηγείται μερικώς στη Δικαιοσύνη. Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης καταδίκασε σε κάθειρξη 13 ετών δύο μηχανικούς που είχαν ρόλο επίβλεψης στο έργο, οδηγώντας τους στη φυλακή για την εμπλοκή τους στο σχέδιο υπερτιμολόγησης της κατασκευής πέντε δίδυμων σηράγγων συνολικής ζημίας 32 εκατομμυρίων ευρώ για το Δημόσιο.

Το δικαστήριο έκρινε ενόχους συνολικά επτά από τους δεκαπέντε κατηγορούμενους, απορρίπτοντας οποιοδήποτε ελαφρυντικό, ενώ άλλοι τέσσερις μηχανικοί, καθώς και ο εκπρόσωπος της εργοληπτικής εταιρείας, επίσης καταδικασθέντες, παραμένουν προσωρινά ελεύθεροι, καθώς τους επιβλήθηκαν χρηματικές εγγυήσεις ύψους από 5.000 έως 25.000 ευρώ.

Οι δύο μηχανικοί που καταδικάστηκαν σε πολυετή κάθειρξη κρίθηκαν ένοχοι για σειρά αδικημάτων, μεταξύ των οποίων απάτη εις βάρος νομικού προσώπου του Δημοσίου, απιστία, ψευδείς βεβαιώσεις και νόθευση εγγράφων. Ένας ακόμη επιβλέπων καταδικάστηκε επίσης σε κάθειρξη 13 ετών, ενώ άλλοι δύο συνεργάτες του έλαβαν μικρότερες ποινές για συνέργεια στα ίδια αδικήματα.

Καταδίκες επιβλήθηκαν και στην πλευρά της αναδόχου εταιρείας. Συγκεκριμένα, μία μηχανικός καθώς και ο νομικός εκπρόσωπος της εταιρείας κρίθηκαν ένοχοι, χωρίς ωστόσο να οδηγηθούν στη φυλακή, καθώς το δικαστήριο τους επέτρεψε να παραμείνουν ελεύθεροι υπό περιοριστικούς όρους.

Το παραπεμπτικό βούλευμα ανέδειξε ως βασικό μηχανισμό της απάτης την ψευδή ταξινόμηση των έργων σε ακριβότερη κατηγορία, πρακτική που οδήγησε σε υπερκοστολογήσεις και προκάλεσε σημαντική οικονομική ζημία για το Δημόσιο. Το συγκεκριμένο μοντέλο τιμολόγησης επέτρεψε τη διάθεση σημαντικών κονδυλίων για έργα που, σύμφωνα με την πραγματική τεχνική αξιολόγηση, δεν πληρούσαν τις προδιαγραφές της υψηλότερης κατηγορίας.

Παρά την καταδίκη επτά προσώπων, ορισμένα πρώην στελέχη της κρατικής εταιρείας «Εγνατία Οδός Α.Ε.» αθωώθηκαν, διατηρώντας τη θέση ότι δεν είχαν ενεργό ρόλο στη λήψη αποφάσεων για την κοστολόγηση των έργων. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τον δημόσιο προβληματισμό για την αποτελεσματικότητα της λογοδοσίας σε έργα με κρατική χρηματοδότηση.

Την ίδια ώρα, εκκρεμεί και νέα δικογραφία που αφορά υπερτιμολογήσεις ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ σε άλλο έργο της Εγνατίας Οδού, στο οποίο φέρονται να εμπλέκονται εν μέρει τα ίδια πρόσωπα. Η υπόθεση βρίσκεται στο στάδιο της προκαταρκτικής εξέτασης, με τις δικαστικές αρχές να διερευνούν το εύρος και την έκταση της ζημίας για το Δημόσιο.

Η υπόθεση αναδεικνύει, για ακόμη μία φορά, τα διαχρονικά προβλήματα διαφάνειας, ελέγχου και λογοδοσίας στα δημόσια έργα, καθώς και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η Δικαιοσύνη στην πλήρη απόδοση ευθυνών σε υποθέσεις διασπάθισης κρατικού χρήματος.