Η δυνατότητα δωρεάν στάθμευσης στα πάρκινγκ μεγάλων σούπερ μάρκετ, χωρίς καμία σύνδεση με αγορές, αποσύρεται σταδιακά από την καθημερινότητα των μεγάλων πόλεων. Οι χώροι που για χρόνια λειτουργούσαν ως άτυπες λύσεις στάθμευσης για χιλιάδες οδηγούς παύουν πλέον να είναι ανοιχτοί σε όσους δεν έχουν συναλλαγή με το κατάστημα.
Οι μεγάλες αλυσίδες λιανικής περνούν σε καθεστώς αυστηρού ελέγχου των ιδιόκτητων εγκαταστάσεών τους. Μπάρες εισόδου, αυτόματα συστήματα καταγραφής και περιορισμοί πρόσβασης εγκαθίστανται με ταχείς ρυθμούς. Στόχος είναι η αποτροπή της χρήσης των χώρων από οδηγούς που αξιοποιούν το πάρκινγκ για εξωτερικές υποχρεώσεις, χωρίς να αποτελούν μέρος της πελατειακής βάσης.
Το φαινόμενο είχε εντονότερη παρουσία στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στους δρόμους και η αυξημένη κυκλοφοριακή πίεση οδήγησαν πολλούς κατοίκους και εργαζομένους να αφήνουν τα οχήματά τους σε σούπερ μάρκετ, ακόμη και για ώρες. Η πρακτική αυτή περιόριζε την πρόσβαση των καταναλωτών που κατευθύνονταν στο κατάστημα, προκαλώντας καθυστερήσεις και συγκρούσεις στην καθημερινή λειτουργία.
Οι επιχειρήσεις αποφάσισαν να αναδιαμορφώσουν το πλαίσιο χρήσης των χώρων στάθμευσης, δίνοντας σαφή προτεραιότητα στους πελάτες. Το νέο σύστημα προβλέπει παραλαβή εισιτηρίου κατά την είσοδο στο πάρκινγκ, το οποίο αντιστοιχεί σε συγκεκριμένο χρονικό όριο δωρεάν παραμονής. Στις περισσότερες περιπτώσεις το διάστημα αυτό φτάνει έως τις δύο ώρες.
Καθοριστικό ρόλο έχει η διαδικασία εξόδου. Η άρση της μπάρας χωρίς χρέωση προϋποθέτει επικύρωση του εισιτηρίου στο ταμείο. Η επικύρωση λειτουργεί ως τεκμήριο πραγματοποίησης αγορών εντός του καταστήματος. Όσοι δεν προβούν σε συναλλαγή ή υπερβούν το προβλεπόμενο χρονικό όριο καλούνται να καταβάλουν αντίτιμο, σύμφωνα με τον εκάστοτε τιμοκατάλογο στάθμευσης.
Η αλλαγή σηματοδοτεί το τέλος μιας άτυπης πρακτικής που κάλυπτε κενά της αστικής υποδομής, μεταφέροντας πλέον το βάρος της στάθμευσης εκτός των χώρων λιανικής και επανακαθορίζοντας τη χρήση τους με σαφείς όρους.
