Τρία μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένα τα συστήματα αυτόματης αναγνώρισης AIS, σε μια κίνηση που αποσκοπεί στη μείωση του κινδύνου στοχοποίησης, επιθέσεων ή ηλεκτρονικών παρεμβολών.
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Reuters, καθώς και ναυτιλιακές πλατφόρμες όπως οι Kpler και LSEG, η πρακτική αυτή καταγράφεται σε μια περίοδο έντονης αστάθειας στον Περσικό Κόλπο, όπου η ναυτιλία κινείται υπό αυξημένη επιτήρηση και πίεση.
VLCC με εκατομμύρια βαρέλια αργού
Δύο υπερδεξαμενόπλοια τύπου VLCC, το «Agios Fanourios I» της Eastern Mediterranean Maritime του Θανάση Μαρτίνου και το «Kiara M», μετέφεραν από δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού αργού πετρελαίου το καθένα, αποχωρώντας από τα Στενά του Ορμούζ την Κυριακή.
Το «Agios Fanourios I», υπό σημαία Μάλτας και με δηλωμένο προορισμό το Βιετνάμ, είχε επιχειρήσει και νωρίτερα να διασχίσει τη συγκεκριμένη θαλάσσια δίοδο, χωρίς επιτυχία. Για το «Kiara M», ο τελικός προορισμός παραμένει ασαφής.
Την ίδια περίοδο, το δεξαμενόπλοιο «Basrah Energy», το οποίο είχε φορτώσει αντίστοιχη ποσότητα αργού από τον τερματικό σταθμό Zirku στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, είχε ήδη απομακρυνθεί από την περιοχή λίγες ημέρες πριν.
Ανησυχία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας
Η επιλογή απενεργοποίησης των συστημάτων AIS εντάσσεται στο κλίμα αυξημένης ανησυχίας για την ασφάλεια των εμπορικών πλοίων στην περιοχή. Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ένας από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη και κάθε διαταραχή στη ναυσιπλοΐα μπορεί να επηρεάσει άμεσα τις διεθνείς ροές πετρελαίου.
Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων χωρίς ενεργό σύστημα εντοπισμού δείχνει την ένταση που επικρατεί στη θαλάσσια ζώνη του Κόλπου, όπου οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές πλοίων επιχειρούν να περιορίσουν την έκθεσή τους σε πιθανούς κινδύνους.
