Στήριξη-μήνυμα από την Ευρώπη για τον απολυμένο υποψήφιο των μηχανοδηγών
Την αμέριστη συμπαράστασή της στον Κώστα Γενιδούνια εκφράζει η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μηχανοδηγών (ALE), μόλις μία ημέρα πριν τις κρίσιμες συνδικαλιστικές εκλογές της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης. Ο Γενιδούνιας, που επί σειρά ετών έχει διατελέσει πρόεδρος του σωματείου των μηχανοδηγών, απολύθηκε αιφνιδιαστικά από την Hellenic Train την ίδια ημέρα που κατέθεσε την υποψηφιότητά του για τις εκλογές. Η χρονική σύμπτωση της απόλυσης με την ανακοίνωση της υποψηφιότητας έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις τόσο εντός της χώρας όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για παρεμβάσεις στη συνδικαλιστική δράση. Η ALE, με δημόσια τοποθέτησή της, εκφράζει έντονη ανησυχία για την απόλυση και τη χρονική συγκυρία της, τονίζοντας ότι η πράξη αυτή συνιστά πλήγμα στη συνδικαλιστική ελευθερία και στέλνει ένα ανησυχητικό μήνυμα για την κατάσταση των εργατικών δικαιωμάτων στην Ελλάδα. Η παρέμβασή της αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς πραγματοποιείται την παραμονή των εκλογών για την ανάδειξη της νέας ηγεσίας του σωματείου, σε ένα κλίμα ήδη φορτισμένο από εντάσεις και ανησυχίες για τον σεβασμό των δημοκρατικών διαδικασιών στους χώρους εργασίας.
Σαφές μήνυμα προς την Hellenic Train, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και την μητρική εταιρεία FS στέλνει η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μηχανοδηγών (ALE), με επιστολή της που κοινοποιήθηκε επίσης στις Επιτροπές Μεταφορών και Εργασίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ALE εκφράζει την έντονη ανησυχία της για την απόλυση του Κώστα Γενιδούνια, αφήνοντας σαφείς αιχμές ότι πρόκειται για πολιτική πράξη αντιποίνων κατά ενός συνδικαλιστή με ηγετική παρουσία στον χώρο των μηχανοδηγών. Όπως επισημαίνεται στην επιστολή, η απόλυση πραγματοποιήθηκε χωρίς καμία επίσημη αιτιολόγηση, ακριβώς την ημέρα που η υποψηφιότητά του για την προεδρία της ΠΕΠΕ έγινε γνωστή, αλλά και ταυτόχρονα με τη διαβίβαση της δικογραφίας για την τραγωδία των Τεμπών στη Βουλή. Η συγκυρία χαρακτηρίζεται εξαιρετικά κρίσιμη, και η ALE προειδοποιεί για τον κίνδυνο ενός επικίνδυνου προηγούμενου, όπου εργαζόμενοι που σηκώνουν φωνή και διεκδικούν κινδυνεύουν με αντίποινα και απομάκρυνση. Η παρέμβασή της, με διεθνή πλέον απεύθυνση, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για σοβαρές επιπτώσεις στα θεμελιώδη δικαιώματα των εργαζομένων και για την εικόνα της Ελλάδας σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Σοβαρές διαστάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο λαμβάνει η υπόθεση της αιφνίδιας απόλυσης του Κώστα Γενιδούνια από την Hellenic Train, με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μηχανοδηγών (ALE) να καταγγέλλει δημόσια τον εκτροχιασμό της συνδικαλιστικής ελευθερίας και να απαιτεί άμεση παρέμβαση. Στην επιστολή που υπογράφει ο πρόεδρός της, Χουάν Χεσούς Γκαρσία Φράιλε, και έχει αποσταλεί τόσο σε ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα όσο και στην ελληνική κυβέρνηση, την Hellenic Train και τη μητρική της εταιρεία FS, η ALE μιλά ξεκάθαρα για πολιτική δίωξη με στόχο τον εκφοβισμό των εργαζομένων.
Η επιστολή τονίζει πως η απόλυση του Γενιδούνια, χωρίς καμία επίσημη αιτιολόγηση και σε χρονική στιγμή ταυτόχρονη με την ανακοίνωση της υποψηφιότητάς του στις συνδικαλιστικές εκλογές και τη διαβίβαση της δικογραφίας για την τραγωδία των Τεμπών στη Βουλή, δεν είναι τυχαία. Αντίθετα, παρουσιάζεται ως ενέργεια αντιποίνων εις βάρος ενός εργαζόμενου που έχει αναδειχθεί σε συμβολική φιγούρα, εκπροσωπώντας όσους τόλμησαν να αποκαλύψουν τις διαχρονικές αδυναμίες του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.
Ο Φράιλε χαρακτηρίζει την υπόθεση «επικίνδυνη προειδοποίηση» για ολόκληρη την Ευρώπη, υπογραμμίζοντας ότι τέτοιου είδους πρακτικές δημιουργούν ένα απαράδεκτο προηγούμενο εκφοβισμού, ικανό να υπονομεύσει την ασφάλεια όχι μόνο των εργαζομένων, αλλά και των επιβατών και των εμπορευματικών μεταφορών σε ολόκληρο το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η ALE κάνει λόγο για συστημικές ευθύνες που παραμένουν άλυτες και ζητά από τους αποδέκτες της επιστολής να παρέμβουν ουσιαστικά ώστε να διασφαλιστεί η ανεξαρτησία των εργαζομένων, η αλήθεια γύρω από την υπόθεση των Τεμπών και η αποτροπή κάθε μορφής εκδικητικής ενέργειας απέναντι σε όσους αρθρώνουν λόγο.
Η ALE υπενθυμίζει ότι το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα, που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους –ανάμεσά τους και 11 σιδηροδρομικοί– αποκάλυψε το βάθος των ελλείψεων και την επικίνδυνη κατάσταση που επικρατούσε στο δίκτυο. Σε αυτό το τοπίο, η ΠΕΠΕ, το σωματείο των μηχανοδηγών, έπαιξε κρίσιμο ρόλο: κατέθεσε αναφορές, προσέφερε τεχνική τεκμηρίωση και ανέπτυξε πρωτοβουλίες για την ουσιαστική αναβάθμιση της ασφάλειας.
Η ALE εστιάζει στον ρόλο του Κώστα Γενιδούνια, ο οποίος, ως πρόεδρος της ΠΕΠΕ την περίοδο του δυστυχήματος, είχε επανειλημμένα προειδοποιήσει το αρμόδιο υπουργείο για σοβαρές ελλείψεις, ενώ αποτέλεσε κεντρικό μάρτυρα στην προσπάθεια ανάδειξης των αιτίων της τραγωδίας. Ηγήθηκε του κινήματος για διαφάνεια και αλλαγή, με ενεργό συμμετοχή μέχρι και στην Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η απόλυσή του, με φόντο την υποψηφιότητά του στις συνδικαλιστικές εκλογές και τη συγκυρία της διαβίβασης της δικογραφίας στη Βουλή, παρουσιάζεται ως στοχευμένη ενέργεια φίμωσης, με ευρύτερες διαστάσεις.
Την εικόνα αυτή ενισχύει και η πρόσφατη ανακοίνωση της ΠΕΠΕ, η οποία έκανε λόγο για «κλίμα τρομοκρατίας» στον χώρο των μηχανοδηγών, κατηγορώντας τη διοίκηση της Hellenic Train για συστηματική πίεση στους συνδικαλιστές. Η καταγγελία περιλαμβάνει τέσσερις περιπτώσεις πειθαρχικών διώξεων, σε κάποιες περιπτώσεις χωρίς ουσιαστική αιτία, γεγονός που εντείνει τις υπόνοιες για συντονισμένες προσπάθειες φίμωσης και πειθάρχησης.
Η ALE δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών: προειδοποιεί ότι τέτοιες πρακτικές εκφοβισμού εργαζομένων μπορούν να έχουν ευρύτερες επιπτώσεις στην ασφάλεια των μεταφορών σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Καλεί τα αρμόδια θεσμικά όργανα να παρέμβουν άμεσα για την αποκατάσταση της νομιμότητας και την προστασία όσων στάθηκαν απέναντι στη σιωπή και την αδράνεια.
Σε μετωπική σύγκρουση με την εργοδοσία βρίσκεται η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ), καθώς η υπόθεση της απόλυσης του Κώστα Γενιδούνια πυροδοτεί αλυσιδωτές αντιδράσεις ενόψει των σημερινών συνδικαλιστικών εκλογών. Η Ένωση έχει ήδη προσφύγει στον Οργανισμό Μεσολάβησης και Διαιτησίας (ΟΜΕΔ), καταγγέλλοντας σοβαρές παραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας από την Hellenic Train, με αιχμή τη συστηματική καταστρατήγηση των ωραρίων και του δικαιώματος στην ξεκούραση.
Σύμφωνα με το έγγραφο αίτημα συμφιλιωτικής διαδικασίας, , η εταιρεία φέρεται να εξαναγκάζει μηχανοδηγούς να εργάζονται σε ημέρες ανάπαυσης και να παραβιάζουν το ανώτατο ημερήσιο όριο μηχανοδήγησης που έχει θεσπιστεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Όπως καταγγέλλεται, οι έκτακτες βάρδιες συχνά ξεπερνούν τα όρια που ορίζει ο νόμος, χωρίς να υπολογίζονται οι καθυστερήσεις που είναι καθημερινό φαινόμενο, ειδικά τις ώρες αιχμής. Παράλληλα, γίνεται λόγος για αυθαίρετη μη χορήγηση των ετήσιων αδειών για το 2024, πρακτική που χαρακτηρίζεται ως «συστηματική παραβίαση των όρων χορήγησης κανονικής άδειας».
Η ΠΕΠΕ καταγγέλλει, επίσης, στοχοποίηση όχι μόνο εκλεγμένων συνδικαλιστών αλλά και απλών μελών του σωματείου, με τη διοίκηση της εταιρείας να αξιοποιεί ακόμη και προσωπικές αναρτήσεις τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ως αφορμή για πειθαρχικές διαδικασίες. Το κλίμα έντασης που έχει διαμορφωθεί ενισχύει την εικόνα ενός περιβάλλοντος αυξανόμενου εκφοβισμού, την ώρα που οι εργαζόμενοι καλούνται να εκλέξουν νέα ηγεσία.
Στην κάλπη κατεβαίνουν τρεις παρατάξεις: η «Συνεξέλιξη», με επικεφαλής τον Κώστα Γενιδούνια, η «Συμμαχία», που πρόσκειται στη ΔΑΚΕ και κυριαρχεί στα περισσότερα σιδηροδρομικά σωματεία, και η «ΔΕΣΚ», που συνδέεται με το ΚΚΕ. Οι εκλογές διεξάγονται σε ένα σκηνικό βαθιάς πόλωσης, με τις καταγγελίες περί εργοδοτικής αυθαιρεσίας, ηχηρές παρεμβάσεις από ευρωπαϊκούς θεσμούς και την υπόθεση των Τεμπών να παραμένει ανοιχτή, προσδίδοντας κρίσιμη πολιτική και κοινωνική σημασία στην έκβαση της σημερινής διαδικασίας.
