Στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών εκδικάζεται η υπόθεση διαρροής ηχητικών συνομιλιών που σχετίζονται με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Στο εδώλιο κάθονται έξι στελέχη και υπάλληλοι του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος, μεταξύ των οποίων ο πρώην πρόεδρος του οργανισμού Σπύρος Πατέρας και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Παναγιώτης Τερεζάκης.
Η κατηγορία αφορά παραβίαση υπηρεσιακού απορρήτου κατά συναυτουργία και σχετίζεται με τη διαρροή των ηχητικών συνομιλιών που καταγράφηκαν την ημέρα της τραγωδίας. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, τα αρχεία που δημοσιοποιήθηκαν αποτελούσαν ήδη αποδεικτικό υλικό στο πλαίσιο διερεύνησης εγκληματικής πράξης.
Τα στοιχεία της δικογραφίας αναφέρουν ότι οι κατηγορούμενοι ενήργησαν από κοινού και μετά από συνεννόηση, γνωστοποιώντας πληροφορίες που είχαν περιέλθει σε γνώση τους λόγω της υπηρεσιακής τους ιδιότητας. Η πρόσβαση στα συγκεκριμένα δεδομένα προέκυπτε από τα καθήκοντά τους στον οργανισμό.
Σύμφωνα με την περιγραφή της υπόθεσης, τρεις από τους κατηγορούμενους υπηρετούσαν στο Τμήμα Τηλεπικοινωνιών του ΟΣΕ, το οποίο είναι αρμόδιο για την καταγραφή και αποθήκευση των συνομιλιών που πραγματοποιούνται μέσω των συστημάτων επικοινωνίας του σιδηροδρομικού δικτύου. Με τη χρήση προσωπικών κωδικών πρόσβασης είχαν δυνατότητα εισόδου στον εξωτερικό σκληρό δίσκο όπου αποθηκεύονται οι συνομιλίες από τα καταγραφικά του δικτύου.
Στο κατηγορητήριο αναφέρεται ότι τα συγκεκριμένα ηχητικά αρχεία, τα οποία αφορούσαν τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, διαβιβάστηκαν σε μέσα ενημέρωσης. Η ενέργεια αυτή φέρεται να έγινε κατά παράβαση των υπηρεσιακών καθηκόντων των εμπλεκομένων.
Στη δικογραφία περιλαμβάνεται επίσης αναφορά σε αποστολή ηλεκτρονικού αρχείου από προσωπικό λογαριασμό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Το αρχείο έφερε τον τίτλο «ΛΑΡΙΣΑ 28-02-2023» και περιείχε ηχητικές καταγραφές συνομιλιών που σχετίζονται με το δυστύχημα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπόθεσης, το αρχείο διαβιβάστηκε στη συνέχεια από άλλον κατηγορούμενο προς δύο ανώτερα στελέχη του οργανισμού, παρότι είχε ήδη καταγραφεί ως αποδεικτικό στοιχείο στην έρευνα των αρχών.
Η δημοσιοποίηση των συνομιλιών προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Τα ηχητικά περιλαμβάνουν επικοινωνίες που πραγματοποιήθηκαν πριν και μετά τη σύγκρουση των τρένων, καθώς και την τελευταία συνομιλία του μηχανοδηγού της αμαξοστοιχίας IC 62 με τον σταθμάρχη. Στις καταγραφές περιλαμβάνονται και διάλογοι που ακολούθησαν τη σύγκρουση.
Στη διαδικασία έχουν δηλώσει παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας. Στη δήλωσή τους επισημαίνουν ότι από την επόμενη ημέρα του δυστυχήματος γνωστοποιήθηκαν υπηρεσιακά απόρρητα σε πρόσωπα που δεν είχαν δικαίωμα πρόσβασης σε αυτά.
Οι συγγενείς υποστηρίζουν ότι η πράξη πραγματοποιήθηκε με πρόθεση και ότι στόχος ήταν να ωφεληθούν πρόσωπα που ελέγχονταν για την υπόθεση. Παράλληλα αναφέρουν ότι προκλήθηκε βλάβη σε όσους έχουν δικαίωμα να συμμετέχουν στη διαδικασία προς υποστήριξη της κατηγορίας.
