TotalEnergies: Κερδοφόρα η μεταφορά πετρελαίου μέσω Ορμούζ

Η γαλλική πετρελαϊκή εταιρεία TotalEnergies συνεχίζει να μεταφέρει αργό πετρέλαιο μέσω των Στενών του Ορμούζ, παρά τις αυξημένες γεωπολιτικές εντάσεις και το υψηλότερο κόστος μεταφοράς. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πάτρικ Πουγιανέ, δήλωσε τη Δευτέρα ότι το εγχείρημα παραμένει κερδοφόρο, καθώς οι παραγωγοί της Μέσης Ανατολής προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις για να διοχετεύσουν το πετρέλαιό τους στην αγορά.

Μιλώντας σε ενεργειακό συνέδριο στη Νορβηγία, ο Πουγιανέ αποκάλυψε ότι η TotalEnergies είναι πιθανότατα ο μεγαλύτερος έμπορος πετρελαίου από το Ιράκ και το Κατάρ, διακινώντας αργό πετρέλαιο μέσω των Στενών με διακριτικότητα, αποφεύγοντας τη δημοσιότητα. Η δήλωση αυτή έρχεται εν μέσω του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, ο οποίος έχει οδηγήσει σε απειλές για βομβαρδισμούς και ναρκοθέτηση της θαλάσσιας οδού, προκαλώντας παράλυση σε ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία διέλευσης για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου και LNG.

Ο επικεφαλής της TotalEnergies εξήγησε ότι το κόστος μεταφοράς ενός πολύ μεγάλου δεξαμενόπλοιου (VLCC) μέσω των Στενών ανέρχεται σε περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια, ποσό που μεταφράζεται σε επιπλέον επιβάρυνση 10 δολαρίων ανά βαρέλι. Ωστόσο, οι παραγωγοί προσφέρουν εκπτώσεις της τάξεως των 50 έως 60 δολαρίων ανά βαρέλι σε σύγκριση με την τιμή Brent, καθιστώντας τη μεταφορά οικονομικά βιώσιμη για όσους διαθέτουν τα κατάλληλα πλοία και την τόλμη να διασχίσουν την επικίνδυνη περιοχή.

Αντίθετα, η κατάσταση είναι διαφορετική για τα διυλισμένα πετρελαϊκά προϊόντα. Λόγω της μικρότερης χωρητικότητας των πλοίων που τα μεταφέρουν, το κόστος ανά βαρέλι εκτοξεύεται στα 50 δολάρια, καθιστώντας τη μεταφορά μη βιώσιμη. Ο Πουγιανέ τόνισε ότι αυτό έχει οδηγήσει σε πλήρη απουσία δεξαμενόπλοιων με πετρελαϊκά προϊόντα από τα Στενά, δημιουργώντας έλλειψη στην αγορά και μια παράδοξη κατάσταση: πτωτικές τιμές στο αργό πετρέλαιο και έντονα ανοδικές στα προϊόντα διύλισης.

Εναλλακτικές διαδρομές και επενδύσεις

Παρά την κερδοφορία της τρέχουσας διαδρομής, η TotalEnergies εξετάζει επενδύσεις σε εναλλακτικές οδούς εξαγωγής πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή. Ο Πουγιανέ ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα συμμετάσχει στον αγωγό που θα συνδέει τη Βαγδάτη με τη Συρία, ενώ παράλληλα θα επενδύσει στο Άμπου Ντάμπι για τον διπλασιασμό της δυναμικότητας του αγωγού Φουτζέιρα.

Ο υφιστάμενος αγωγός Habshan–Fujairah, που μεταφέρει έως και 1,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, έχει αποδειχθεί κρίσιμος για τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς επιτρέπει την εξαγωγή πετρελαίου από τις ακτές του Κόλπου του Ομάν, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ. Τα ΗΑΕ στοχεύουν να διπλασιάσουν αυτή τη δυναμικότητα έως το επόμενο έτος, σε μια προσπάθεια να μειώσουν την εξάρτηση από την επικίνδυνη θαλάσσια οδό.