Τούρκοι αναλυτές: Στρατηγικό λάθος η αγορά των S-400 από την Άγκυρα

Το κόστος που πληρώνει η Τουρκία στην αεροπορική της ισχύ λόγω της επιλογής των ρωσικών S-400 επαναφέρουν στο προσκήνιο Τούρκοι αναλυτές, επισημαίνοντας ότι η απόφαση της Άγκυρας άλλαξε τις ισορροπίες με την Ελλάδα και το Ισραήλ.

Σε συζήτηση στο τουρκικό τηλεοπτικό δίκτυο Sözcü TV, ο απόστρατος αντιστράτηγος και αρθρογράφος Ναΐμ Μπαμπουρόγλου χαρακτήρισε την αγορά των S-400 «στρατηγικό λάθος», τονίζοντας ότι η Τουρκία είχε ήδη εξασφαλίσει θέση στο πρόγραμμα των μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35.

Όπως ανέφερε, η Άγκυρα είχε υπογράψει δεσμευτική συμφωνία για την προμήθεια 100 F-35. Εάν δεν είχε μεσολαβήσει η αγορά του ρωσικού αντιαεροπορικού συστήματος, η Τουρκία θα μπορούσε σήμερα να διαθέτει μεγαλύτερο στόλο stealth μαχητικών από την Ελλάδα και το Ισραήλ, διατηρώντας αεροπορικό πλεονέκτημα στην περιοχή.

Αποκλεισμός από τα F-35 και πλήγμα στη βιομηχανία

Ο Μπαμπουρόγλου υπενθύμισε ότι η Τουρκία δεν συμμετείχε στο πρόγραμμα των F-35 ως απλός αγοραστής, αλλά ως μία από τις εννέα χώρες που είχαν συνιδρύσει το πρόγραμμα.

Η τουρκική αμυντική βιομηχανία κατασκεύαζε περίπου 1.000 εξαρτήματα για το αεροσκάφος, γεγονός που καθιστούσε τη συμμετοχή της ιδιαίτερα σημαντική τόσο επιχειρησιακά όσο και οικονομικά.

Ο αποκλεισμός της Τουρκίας από το πρόγραμμα, μετά την επιμονή της στην απόκτηση και δοκιμή των S-400, στέρησε από την τουρκική οικονομία και την αμυντική της βιομηχανία έσοδα που υπολογίζονται από 15 έως 30 δισεκατομμύρια δολάρια, καθώς και κρίσιμη τεχνογνωσία.

Το πλήγμα δεν περιορίζεται στα οικονομικά μεγέθη. Αφορά και τη στρατηγική θέση της Τουρκίας, καθώς η χώρα βρέθηκε εκτός της τεχνολογικής αλυσίδας ενός μαχητικού που διαμορφώνει τις αεροπορικές ισορροπίες για τις επόμενες δεκαετίες.

Η ρητορική Ερντογάν και η σημερινή εξάρτηση

Το Sözcü TV συνέδεσε τη σημερινή δύσκολη θέση της Τουρκίας με τις δηλώσεις του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν την περίοδο 2019-2020, όταν η Άγκυρα απέρριπτε τις αμερικανικές προειδοποιήσεις και παρουσίαζε την αγορά των S-400 ως ζήτημα εθνικής κυριαρχίας.

Τον Ιούνιο του 2019, ο Τούρκος πρόεδρος δήλωνε ότι η υπόθεση των S-400 είχε τελειώσει και πως η Τουρκία δεν επρόκειτο να κάνει πίσω. Λίγο αργότερα, υπογράμμιζε ότι η Άγκυρα δεν ενδιαφέρεται για τη στάση των ΗΠΑ και δεν θα ζητήσει άδεια από την Ουάσιγκτον για τις αποφάσεις της.

Η Τουρκία προχώρησε στη συνέχεια και στις δοκιμές του ρωσικού συστήματος στη Σινώπη, κίνηση που οδήγησε στην οριστική αποπομπή της από το πρόγραμμα των F-35.

Σήμερα, η ανάγκη για αναβάθμιση της τουρκικής αεροπορικής ισχύος αναγκάζει την Άγκυρα να επιστρέψει στην αμερικανική αγορά, έστω και μέσω επιμέρους συστημάτων.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας Milliyet, η Τουρκία σχεδιάζει την αγορά 48 αμερικανικών κινητήρων, ώστε να εξοπλίσει την πρώτη παρτίδα των 20 μαχητικών KAAN, του εγχώριου αεροσκάφους που προβάλλεται ως εθνικό πρόγραμμα υψηλής στρατηγικής σημασίας.

Η επιλογή αυτή εμφανίζεται ως μεταβατική λύση, καθώς η ανάπτυξη του τουρκικού εθνικού κινητήρα παρουσιάζει καθυστερήσεις και δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Έτσι, η Άγκυρα, που πριν από λίγα χρόνια διακήρυττε ότι δεν θα κάνει πίσω απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες, βρίσκεται τώρα στην ανάγκη να στηριχθεί προσωρινά σε αμερικανική τεχνολογία για να διατηρήσει ζωντανό το πρόγραμμα του νέου της μαχητικού.

Η υπόθεση των S-400 αναδεικνύεται πλέον ως χαρακτηριστικό παράδειγμα στρατηγικής επιλογής με μεγάλο κόστος. Η Τουρκία κέρδισε ένα ρωσικό αντιαεροπορικό σύστημα, έχασε όμως την πρόσβαση στα F-35, βρέθηκε εκτός κρίσιμης αμυντικής τεχνολογίας και είδε την Ελλάδα και το Ισραήλ να αποκτούν συγκριτικό πλεονέκτημα στους αεροπορικούς σχεδιασμούς της περιοχής.