Χωρίς αυξήσεις στα διόδια θα κυλήσει, όπως όλα δείχνουν, και το τελευταίο δίμηνο της χρονιάς καθώς ύστερα από το σκληρό μπρα ντε φερ μεταξύ παραχωρησιούχων και υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, οι πρώτοι υπαναχώρησαν από την απόφασή τους να αυξήσουν το αντίτιμο στο ύψος του πληθωρισμού.

Αυξήσεις, πάντως, αναμένονται από την Πρωτοχρονιά του 2024 καθώς θα ενεργοποιηθεί η πρόβλεψη για τιμαριθμική αναπροσαρμογή του αντιτίμου των διοδίων που υπάρχει στις συμβάσεις παραχώρησης.

Το υπουργείο, πάντως διαβεβαιώνει ότι οι αυξήσεις αυτές δε θα είναι αθροιστικές σε αυτές της προηγούμενης χρονιάς, όταν ο πληθωρισμός είχε φτάσει σε δυσθεώρητα επίπεδα.

«Οι παραχωρησιούχοι έχουν επίγνωση της πραγματικότητας. Δεν έχουν θέσει θέμα επανόδου της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής μετά τα γεγονότα της Θεσσαλίας. Η χώρα είναι σε κατάσταση που δεν μπορούν να τεθούν τέτοια θέματα», ανέφερε την Τρίτη ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος.

Απαιτείται κατεδάφιση της γέφυρας Βαρυμπόμπης – Θα μπουν διόδια – Αντίο στα «ηλεκτρονικά»

Την ίδια στιγμή ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο εντός του 2024 να τοποθετηθούν οι σταθμοί διοδίων στη Βαρυμπόμπη, αλλά και να «βυθιστεί» η γέφυρα στην περιοχή, η οποία παρουσιάζει σοβαρά δομικά προβλήματα και φαίνεται ότι βρίσκεται στα όριά της.

«Η γέφυρα της Βαρυμπόμπης είναι επιβαρυμένη και θα πρέπει κάποια στιγμή να αντικατασταθεί», τόνισε ο κ. Ταχιάος, συμπληρώνοντας πως πρέπει να υπάρξει πλήρης κατεδάφισή της και αντικατάστασή της με νέα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, εντός της επόμενης χρονιάς θα πρέπει να ληφθεί οριστική απόφαση και για τους σταθμούς διοδίων στην περιοχή, οι οποίοι δεν έχουν κατασκευαστεί ακόμα με αποτέλεσμα το Ελληνικό Δημόσιο να χρεώνεται με αποζημιώσεις προς τον παραχωρησιούχο ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο.

Οι σταθμοί διοδίων δεν είχαν τοποθετηθεί ύστερα από τις σφοδρές αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών της Κηφισιάς και των γύρω δήμων. Προσεχώς θα ξεκινήσει εκ νέου διαβούλευση με τη νέα δημοτική αρχή της Κηφισιάς ώστε να καταγραφεί η στάση της.

Υπενθυμίζεται ότι η εφαρμογή διοδίων είχε μετατεθεί χρόνικά περίπου δύο χρόνια πριν ώστε να εφαρμοστούν όταν θα λειτουργούσε το σύστημα αναλογικής χρέωσης των ηλεκτρονικών διοδίων.

Ωστόσο και τα τελευταία απεντάχθηκαν από τα έργα που θα χρηματοδοτηθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας καθώς, σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο ως έργο δεν ήταν ώριμο και πλέον αναζητείται χρηματοδότηση.

Ενεργοποιείται το Μητρώο Γεφυρών

Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορων, Χρήστος Σταικούρας, μέσα στην εβδομάδα, θα προχωρήσει η έκδοση Υπουργικής Απόφασης για την έγκριση του Κανονισμού Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών, καθώς και για τη συγκρότηση της Διοικητικής Αρχής Γεφυρών.

Με τον τρόπο αυτό καθορίζονται οι υποχρεώσεις των φορέων λειτουργίας και συντήρησης των γεφυρών και προσδιορίζεται η ακριβής μεθοδολογία για την καταγραφή και παρακολούθηση της κατάστασης και της συντήρησης όλων των γεφυρών της χώρας, με μήκος μεγαλύτερο των 6 μέτρων.

Ταυτόχρονα έχει προετοιμαστεί και το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών το οποίο, με τη συνδρομή του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, θα παρουσιασθεί σε κατάλληλη διαδικτυακή πλατφόρμα.

Μέσω της ψηφιακής αυτής εφαρμογής θα γίνεται η πλήρης καταγραφή και αποτύπωση της κατάστασης και των ενεργειών για τη συντήρηση και λειτουργία των γεφυρών από τους αρμόδιους κατά περίπτωση φορείς λειτουργίας και συντήρησης, καθώς και η συστηματική παρακολούθηση από τη Διοικητική Αρχή Γεφυρών της εφαρμογής του Κανονισμού.

Τα αντιπλημμυρικά

Σε ό,τι αφορά τα αντιπλημμυρικά έργα, σήμερα, βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες, ύψους 28,9 εκατ. ευρώ, για 11 μεγάλα έργα. Υλοποιούνται άλλα 10, συνολικού ύψους 344 εκατ. ευρώ, στις Περιφέρειες Αττικής, Κεντρικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου, ενώ ακόμα 4 έργα, ύψους 197 εκατ. ευρώ, είναι υπό ανάθεση.

Όπως υπό ανάθεση είναι και 2 έργα ΣΔΙΤ, ύψους 497 εκατ. ευρώ.