Άξονας Αιγαίου-Μαύρης Θάλασσας: Σχέδιο Ελλάδας, Βουλγαρίας, Ρουμανίας

Σε μια κρίσιμη συγκυρία για τις ευρωπαϊκές υποδομές και τη γεωπολιτική σταθερότητα, ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, παρουσίασε και υπέγραψε το κοινό Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας. Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του θεσμού «Connecting Europe Days 2026» στις Βρυξέλλες, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής διασυνοριακής συνεργασίας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε χαρακτηριστικά: «Με τον Άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανθεκτική», υπογραμμίζοντας τη στρατηγική σημασία του εγχειρήματος.

Ένας Οδικός Χάρτης για την Ανάπτυξη και τη Συνδεσιμότητα

Το Σχέδιο Δράσης, το οποίο εκπονήθηκε από τα τρία κράτη μέλη με την ενεργό υποστήριξη του Επιτρόπου, αποτελεί τον «οδικό χάρτη» για την υλοποίηση των απαραίτητων έργων υποδομής. Στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου, ταχύτατου και ασφαλούς δρομολογίου που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη με το Βουκουρέστι, μέσω Σόφιας, και κατ’ επέκταση με την Ουκρανία και τη Μολδαβία στα ανατολικά, καθώς και με την Κεντρική Ευρώπη στα δυτικά. Πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο που έχει τεθεί ως κορυφαία προτεραιότητα από τον κ. Τζιτζικώστα από την ανάληψη των καθηκόντων του, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2040.

Ο άξονας αναμένεται να ενισχύσει καθοριστικά τον ρόλο της Βόρειας Ελλάδας ως πύλης της Ευρώπης προς τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Σύμφωνα με τον Επίτροπο, η βελτίωση των συγκοινωνιακών συνδέσεων θα δώσει ώθηση στο εμπόριο, τις εξαγωγές, τον τουρισμό και την εφοδιαστική αλυσίδα, ενισχύοντας την αξιοπιστία των αλυσίδων εφοδιασμού και την πρόσβαση των επιχειρήσεων σε περισσότερες αγορές. Παράλληλα, όπως υπογράμμισε, ο άξονας θα αποτελέσει πυλώνα για την άμυνα και την ασφάλεια της Ευρώπης, καθιστώντας τον έργο ζωτικής σημασίας όχι μόνο για την οικονομική ανάπτυξη αλλά και για τη γεωπολιτική σταθερότητα της περιοχής.

Έργα Προτεραιότητας και Χρονοδιαγράμματα

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις, με τον κ. Τζιτζικώστα να επισημαίνει την ανάγκη επίσπευσης της αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας – Kulata. Οι στόχοι που τέθηκαν προβλέπουν την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του έργου τον Δεκέμβριο του 2030, ενώ το δεύτερο και τελικό στάδιο αναμένεται να ολοκληρωθεί τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2034. Η έγκαιρη υλοποίηση αυτών των έργων κρίνεται απαραίτητη για την επίτευξη των ευρύτερων στόχων του Σχεδίου Δράσης.

Επιπλέον, ο Επίτροπος χαιρέτισε την υπογραφή σύστασης της πρωτοβουλίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου «Φίλοι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης», τονίζοντας ότι τόσο το Σχέδιο Δράσης όσο και η νέα πρωτοβουλία αναδεικνύουν την αξία της διασυνοριακής συνεργασίας και της βελτίωσης της συνδεσιμότητας. Η συνεργασία αυτή αναμένεται να φέρει πιο κοντά τις χώρες της περιοχής, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη και την περιφερειακή σταθερότητα.