Συνεχίζεται και σήμερα, Παρασκευή 20 Μαρτίου, η κινητοποίηση των οδηγών ταξί στην Αττική, με το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) να πραγματοποιεί συγκέντρωση στα γραφεία του στις 10:30, χωρίς τα οχήματα να συμμετέχουν στη διαδρομή. Η απεργία συνδέεται με το προωθούμενο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βρίσκεται σε διαδικασία συζήτησης στην Επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής και προχωρά προς ψήφιση.
Οι οδηγοί διεκδικούν την παράταση του μέτρου για την ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2035, επισημαίνοντας ότι το κόστος των νέων οχημάτων παραμένει υψηλό και οι υποδομές για τη φόρτισή τους δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες τους. Το ΣΑΤΑ ζητά ουσιαστικά να δοθεί περισσότερος χρόνος για την ομαλή μετάβαση στα ηλεκτρικά ταξί, χωρίς να επιβαρυνθούν οικονομικά οι επαγγελματίες.
Σημαντικό σημείο της διαφωνίας αποτελεί το άρθρο 52 του νομοσχεδίου, που αφορά τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης με οδηγό. Οι επαγγελματίες ταξί υποστηρίζουν ότι η ρύθμιση ανοίγει τον δρόμο σε εταιρείες ενοικίασης με οδηγό για εκτέλεση αστικών διαδρομών, δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Παράλληλα, εκφράζουν ανησυχία για τη διάταξη που προβλέπει αξιολόγηση της υπηρεσίας μέσω QR Code, θεωρώντας ότι δημιουργεί πρόσθετες διαδικασίες και πιθανά προβλήματα στην καθημερινή λειτουργία.
Το Συνδικάτο έχει προαναγγείλει περαιτέρω κινητοποιήσεις σε όλη τη χώρα, καλύπτοντας κρίσιμα σημεία όπως αεροδρόμια, λιμάνια και κεντρικούς δρόμους, χωρίς προς το παρόν να έχουν καθοριστεί ακριβείς ημερομηνίες. Η ένταση της διαμαρτυρίας αντικατοπτρίζει την ανάγκη των οδηγών να διασφαλίσουν την οικονομική βιωσιμότητα της εργασίας τους και να προστατεύσουν τις συνθήκες λειτουργίας τους απέναντι στις νομοθετικές αλλαγές.
