Αύξηση εσόδων στη Διώρυγα του Σουέζ

Η Διώρυγα του Σουέζ, μια από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες του πλανήτη, κατέγραψε σημαντική αύξηση της κίνησης και των εσόδων της κατά τον μήνα Απρίλιο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αιγυπτιακής στατιστικής υπηρεσίας CAPMAS. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως αποτέλεσμα της γεωπολιτικής αναταραχής που προκάλεσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, ωθώντας τους διεθνείς μεταφορείς να αναζητήσουν εναλλακτικές και ασφαλέστερες διαδρομές για τη μεταφορά ενεργειακών πόρων.

Ειδικότερα, 529 δεξαμενόπλοια διέσχισαν τη διώρυγα τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 28% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Η συνολική κίνηση, συμπεριλαμβανομένων όλων των τύπων πλοίων, ανήλθε σε 1.182 διελεύσεις, καταγράφοντας άνοδο 14% σε ετήσια βάση. Η αύξηση αυτή αποδίδεται στην ανάγκη των χωρών του Κόλπου, όπως η Σαουδική Αραβία, να παρακάμψουν τα κλειστά Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Η γεωπολιτική αναταραχή ως μοχλός ανάκαμψης

Η σύγκρουση ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν, η οποία ξέσπασε στα τέλη Φεβρουαρίου, είχε ως αποτέλεσμα το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, αναγκάζοντας τους εξαγωγείς να αναζητήσουν εναλλακτικές οδούς. Η Σαουδική Αραβία, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως, ενεργοποίησε έναν εφεδρικό αγωγό για να μεταφέρει το πετρέλαιό της στο λιμάνι Γιανμπού, στην Ερυθρά Θάλασσα, από όπου στη συνέχεια φορτώνεται σε πλοία με προορισμό τις διεθνείς αγορές. Παράλληλα, άλλες χώρες του Κόλπου χρησιμοποιούν σαουδαραβικά λιμάνια, όπως η Τζέντα, καθώς και οδικές μεταφορές μέσω της Αραβικής Χερσονήσου, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg.

Η Διώρυγα του Σουέζ, η οποία είχε υποστεί σημαντική μείωση της κίνησης λόγω των επιθέσεων των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, φαίνεται να επωφελείται από τη νέα γεωπολιτική πραγματικότητα. Ο Mohamed Abu Basha, επικεφαλής μακροοικονομικής ανάλυσης στην επενδυτική τράπεζα EFG Hermes, χαρακτήρισε τη διώρυγα ως έναν "απροσδόκητο καθαρό κερδισμένο" από την τελευταία περιφερειακή σύγκρουση.

Έσοδα και προοπτικές για την αιγυπτιακή οικονομία

Τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ ανήλθαν σε 419 εκατομμύρια δολάρια τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 27% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Πρόκειται για το υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο από τις αρχές του 2024, γεγονός που αποτελεί ανάσα για την αιγυπτιακή οικονομία, η οποία στηρίζεται παραδοσιακά στα έσοδα από τη διώρυγα, τον τουρισμό και τα εμβάσματα από το εξωτερικό. Η αναδρομολόγηση των εμπορευματικών ροών αναμένεται να αποτυπωθεί περαιτέρω στα έσοδα τους επόμενους μήνες, σύμφωνα με τον Abu Basha, ο οποίος υπογράμμισε τον κομβικό ρόλο της Τζέντα ως "σανίδας σωτηρίας" για την οικονομία της Σαουδικής Αραβίας και του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου.

Παρά την πρόσφατη άνοδο, τόσο οι διελεύσεις όσο και τα έσοδα παραμένουν σημαντικά χαμηλότερα από τα προπολεμικά επίπεδα. Οι αρχές εκτιμούν ότι χάθηκαν τουλάχιστον 9 δισεκατομμύρια δολάρια δυνητικών εσόδων λόγω της αναταραχής που προκάλεσαν οι επιθέσεις των Χούθι, οι οποίες ξεκίνησαν στα τέλη του 2023. Οι αντάρτες της Υεμένης σταμάτησαν τις επιθέσεις τους μετά την εκεχειρία στη Γάζα, ωστόσο η νέα σύγκρουση με το Ιράν δημιουργεί αβεβαιότητα. Τη Δευτέρα, οι μαχητές ανακοίνωσαν "πλήρη απαγόρευση" της ισραηλινής ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ Ιράν και Ισραήλ αντάλλαξαν νέες επιθέσεις, χωρίς να είναι σαφές αν αυτό σηματοδοτεί επιστροφή σε μια ευρύτερη απειλή για τη ναυσιπλοΐα.

Σύμφωνα με τον Abu Basha, η ανάκαμψη των εσόδων της διώρυγας στα ιστορικά της επίπεδα θα μπορούσε να αποτελέσει το μεγαλύτερο βραχυπρόθεσμο θετικό σοκ για την Αίγυπτο, μειώνοντας το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών κατά 25% έως 30%. Ωστόσο, η επίτευξη αυτού του στόχου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μεταπολεμικό γεωπολιτικό περιβάλλον και την εξέλιξη των εντάσεων στην περιοχή.