Αυτοψία Ταχιάου στον άξονα Χαλάστρα-Εύζωνοι

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, πραγματοποίησε επιτόπια επιθεώρηση σε ολόκληρο το μήκος του κάθετου άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι, επισκεπτόμενος διαδοχικά τα ενεργά εργοτάξια του κόμβου Ανατολικού, στα ανατολικά της Θεσσαλονίκης, και αυτό στον Άσπρο Κιλκίς. Στην αυτοψία συμμετείχαν ο βουλευτής Κιλκίς και Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, Γιώργος Γεωργαντάς, καθώς και εκπρόσωποι της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, συγκεκριμένα οι Αντιπεριφερειάρχες Υποδομών και Δικτύων, Πάρις Μπίλλιας, Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, και Κιλκίς, Ανδρέας Βεργίδης. Το παρών έδωσαν επίσης εκπρόσωποι των Δήμων Δέλτα και Παιονίας.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο κ. Ταχιάος ανέδειξε τη στρατηγική σημασία του έργου, χαρακτηρίζοντάς το ως εθνικής εμβέλειας. Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να αναβαθμίσει την κύρια οδική πύλη εισόδου της χώρας από τα βόρεια σύνορα, να ενισχύσει τη διασύνδεση της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας με τη Βόρεια Μακεδονία και την ευρύτερη ευρωπαϊκή ήπειρο, και να ισχυροποιήσει τον ρόλο της Εγνατίας Οδού ως βασικού αναπτυξιακού άξονα. Ο σχεδιασμός του έργου περιλαμβάνει τη διαπλάτυνση της υφιστάμενης χάραξης με την κατασκευή δεύτερου κλάδου, ο οποίος θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση. Παράλληλα, προβλέπεται η τοποθέτηση διαχωριστικού στηθαίου, καθώς και η κατασκευή ανισόπεδων κόμβων και γεφυρών, στοιχεία που θα συμβάλουν καθοριστικά στην ασφάλεια και τη χωρητικότητα του άξονα.

Ο Υφυπουργός υπογράμμισε την εντυπωσιακή κινητοποίηση που παρατηρείται ήδη, μόλις λίγους μήνες μετά την έναρξη της Παραχώρησης της Εγνατίας Οδού. Όπως ανέφερε, η κατασκευή έχει ξεκινήσει στα τμήματα όπου έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις, ενώ οι διαδικασίες για τα υπόλοιπα σημεία προχωρούν εντατικά. Εργοτάξια έχουν στηθεί σε όλο το μήκος του άξονα, τόσο προς το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης όσο και προς την κατεύθυνση των συνόρων, με σημαντικό ανθρώπινο δυναμικό και μηχανολογικό εξοπλισμό να βρίσκονται ήδη επί του έργου, δημιουργώντας μια εικόνα ιδιαίτερα δυναμικής ανάπτυξης.

Αναφερόμενος στον αντίκτυπο του έργου, ο κ. Ταχιάος τόνισε τη σημασία του για την ευρύτερη περιοχή του Πολυκάστρου και του Κιλκίς, αλλά και για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα στο σύνολό της. Ο αναβαθμισμένος άξονας θα διευκολύνει σημαντικά τις μετακινήσεις προς τη Βόρεια Μακεδονία και, μέσω αυτής, προς τις αγορές της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης. Ο Υφυπουργός σημείωσε με έμφαση ότι πρόκειται για ένα έργο που, παρά τη μεγάλη αξία του και τους εντυπωσιακούς ρυθμούς ανάπτυξης των εργοταξίων, δεν συζητείται όσο θα έπρεπε, υπογραμμίζοντας πως αποτελεί την πρώτη εικόνα που αποκομίζει κανείς εισερχόμενος στη χώρα από τον Βορρά.

Σε ό,τι αφορά τις εκκρεμείς απαλλοτριώσεις, ο Υφυπουργός διαβεβαίωσε ότι οι διαδικασίες εξελίσσονται με ταχείς ρυθμούς, σε πλήρη παράλληλη πορεία με τον εντατικό ρυθμό εργασιών που έχει επιδείξει ο Παραχωρησιούχος από την αρχή. Το συγκεκριμένο έργο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλέγμα παρεμβάσεων που στοχεύουν στη συνολική αναβάθμιση των υποδομών της περιοχής, σε στενή συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους εμπλεκόμενους Δήμους. Επιπλέον, αναμένεται σύντομα η έναρξη των εργασιών για την αναβάθμιση του τελωνείου των Ευζώνων, αρμοδιότητας του Υπουργείου Εσωτερικών.

Ο βουλευτής Κιλκίς, Γιώργος Γεωργαντάς, και οι εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης που παρευρέθηκαν στην αυτοψία, εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την πρόοδο ενός έργου που αποτελούσε διαχρονικό αίτημα της περιοχής. Τόνισαν τη διττή σημασία του, τόσο για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας όσο και για την ενίσχυση του ρόλου της Θεσσαλονίκης ως αναπτυσσόμενου οικονομικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Παρεμβάσεις συντήρησης και ασφάλειας στην Εγνατία Οδό

Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των δημοσιογράφων, ο Υφυπουργός αναφέρθηκε εκτενώς και στις παράλληλες παρεμβάσεις που εκτελούνται στην Εγνατία Οδό. Σε πρώτη φάση, στα τμήματα με την υψηλότερη κυκλοφοριακή επιβάρυνση, πλησίον της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων. Οι εργασίες αυτές διεξάγονται κυρίως κατά τους θερινούς μήνες, καθώς οι καιρικές συνθήκες του χειμώνα δεν επιτρέπουν την εκτέλεση αντίστοιχων έργων. Ο κ. Ταχιάος χαρακτήρισε τις παρεμβάσεις ως απολύτως αναγκαίες, δεδομένου ότι ο οδικός άξονας δεν είχε υποβληθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στη βαριά συντήρηση που απαιτούσε, και ζήτησε την κατανόηση των πολιτών για την προσωρινή όχληση που προκαλείται.

Αναφορικά με τις προσωρινές ρυθμίσεις που περιορίζουν την κυκλοφορία σε μία λωρίδα εντός των σηράγγων μήκους άνω των 500 μέτρων, κυρίως στο δυτικό τμήμα της Εγνατίας Οδού, ο Υφυπουργός διευκρίνισε ότι αυτές εφαρμόζονται για λόγους ασφαλείας, καθώς οι σήραγγες δεν είναι ακόμη πιστοποιημένες. Το σχετικό έργο έχει ήδη ανατεθεί στον Παραχωρησιούχο, και οι απαιτούμενες μελέτες έχουν υποβληθεί στον Ανεξάρτητο Μηχανικό του έργου, όπου και βρίσκονται σε στάδιο ελέγχου. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, τα πρώτα εργοτάξια στις σήραγγες θα μπορέσουν να αναπτυχθούν μόνο μετά την έγκριση των μελετών, πιθανότατα από τον επόμενο μήνα. Ο Παραχωρησιούχος έχει επίσης αναλάβει την υποχρέωση να αναβαθμίσει την πιστοποίηση των σηράγγων από την κατηγορία Ε στην ανώτερη κατηγορία Α.

Ο κ. Ταχιάος εξήγησε ότι το σύνολο αυτών των διαδικασιών εποπτεύεται από τη Διοικητική Αρχή Σηράγγων, μια ανεξάρτητη υπηρεσιακή αρχή που λειτουργεί βάσει του Προεδρικού Διατάγματος 230/2007, το οποίο ενσωματώνει την αντίστοιχη ευρωπαϊκή οδηγία. Η ανάγκη για τόσο υψηλά επίπεδα ασφαλείας αναδείχθηκε μετά το πολύνεκρο δυστύχημα του 1999 στη σήραγγα του Λευκού Όρους (Mont Blanc), που συνδέει τη Γαλλία με την Ιταλία και στοίχισε τη ζωή σε 39 ανθρώπους. Το τραγικό αυτό γεγονός οδήγησε σε πλήρη αναθεώρηση των κανονισμών ασφαλείας για τις οδικές σήραγγες και στην εφαρμογή νέων, αυστηρότερων πρωτοκόλλων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κλείνοντας την επίσκεψή του, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών επανέλαβε ότι ο άξονας Χαλάστρα – Εύζωνοι και η αναβάθμιση της Εγνατίας Οδού αποτελούν έργα που προχωρούν παράλληλα και αλληλοσυμπληρώνονται. Οι υποδομές αυτές δεν βελτιώνουν απλώς τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών, αλλά ενισχύουν καθοριστικά τη θέση της Βόρειας Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου διασύνδεσης με τα Βαλκάνια και την υπόλοιπη Ευρώπη. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η τεράστια κινητοποίηση ανθρώπινων πόρων και μηχανημάτων που συναντά κανείς στη Θεσσαλονίκη και σε όλο το μήκος των μεγάλων οδικών διαδρόμων της Κεντρικής Μακεδονίας αποτελεί την έμπρακτη επιβεβαίωση της τήρησης της δέσμευσης του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για μια χώρα που θα αποτελεί ένα απέραντο εργοτάξιο.